小湊鉄道線
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小湊鉄道線（こみなとてつどうせん）は、千葉県市原市の五井駅から同県夷隅郡大多喜町の上総中野駅までを結ぶ小湊鉄道の鉄道路線である。房総半島の東京湾沿岸（内房）から内陸部を結び、路線の大半が市原市内に属する。
注釈
- ^ スプリングポイントが設置されている。
- ^ この路線の事業免許は千葉急行電鉄に譲渡され、千葉市側の一部区間が開業した（現在の京成千原線）。海士有木駅までの免許は保持されているが、計画は事実上凍結されている。
- ^ 登録を答申された施設は次の22施設。五井機関区機関庫及び鍛冶小屋、上総村上駅本屋、海士有木駅本屋、上総山田駅本屋、第一柴の下橋梁、第二柴の下橋梁、第一養老川橋梁、馬立駅本屋、第二養老川橋梁、上総牛久駅本屋、上総鶴舞駅本屋、旧鶴舞発電所、上総鶴舞駅貨物上屋、高滝駅本屋、里見駅本屋、月崎第一トンネル、月崎駅本屋及びプラットホーム、月崎駅本屋旧下り線プラットホーム、大久保トンネル、第四養老川橋梁、養老渓谷駅本屋、板谷トンネル。
- ^ かつて郡山総合車両センターに所属して只見線で2020年3月まで使用され、同年5月19日に譲り受けた2両と、2021年7月19日に譲り受けた秋田総合車両センターに所属していた3両の計5両。
出典
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- ^ 市原市交通マスタープラン[リンク切れ] 市原市ホームページ
[続きの解説]
「小湊鉄道線」の続きの解説一覧
- 1 小湊鉄道線とは
- 2 小湊鉄道線の概要
- 3 運行形態
- 4 利用状況
- 5 駅一覧
- 6 新駅構想
固有名詞の分類
- 小湊鉄道線のページへのリンク
