車掌
(車掌補 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/12 08:12 UTC 版)
車掌（しゃしょう、英語: conductor、guard）とは、鉄道・バスなどの交通機関における乗務員の職制の一つである。
注釈
- ^ JRバスの路線に多い。その場合共同運行会社の乗務員が担当する場合もある。JRバスの首都圏・京阪神間の路線では中間地点の三ヶ日に乗務員施設があり、JRバス関東の運転士と西日本JRバスの運転士が交代する。
- ^ クリスタルライナーやカルスト号などで実施。後者は途中で乗務員交代も行っている。
- ^ ただし、消灯時間以外はハンドルを握らない乗務員が案内放送や乗客サービスを行うことが一般的である。
- ^ ブザー、電鈴に手をかけている会社は、万が一の場合、ブザー、電鈴を乱打し運転士に非常ブレーキを要求する方式となっている。ただこの方式だと、合図を確認してから非常ブレーキ操作になる為、非常ブレーキを直接操作するより若干時間がかかる。
- ^ 例として、大阪車掌区はJR化後も青森や南宮崎までの乗務が存在した。
- ^ JRの例として、（ワイドビュー）南紀・みえ（JR東海の車掌が伊勢鉄道伊勢線内も乗務）／かがやき・はくたか（JR西日本の車掌が上越妙高～長野間も乗務）／しなのサンライズ・しなのサンセット（しなの鉄道の車掌が信越本線篠ノ井～長野間も乗務）／スーパーはくと（智頭急行の車掌が山陰本線倉吉～因美線智頭間も乗務）が該当する。
- ^ アムトラックの寝台車には、寝台券を持つ旅客しか立ち入りが認められていない。
- ^ ただし鉄道会社によっては、人事昇進ルートの位置づけから駅係員から車掌・運転士を経験後（あるいは車掌を経験後）再び駅係員へ異動する場合がある。
- ^ 在来線では優等列車乗務だけでなく、間合い乗務で普通列車に白い制服のまま乗務することがある。
出典
- ^ a b 武部健一『道路の日本史』中央公論新社〈中公新書〉、2015年5月25日、178-179頁。ISBN 978-4-12-102321-6。
- ^ 鈴木文彦『高速バス大百科』p200（1989年8月9日初版・ISBN 4924420360）
- ^ コラム「三井を読む」中上川彦次郎
- ^ 「国鉄、2万5000人の削減を提示」『朝日新聞』東京本社版1986年8月1日朝刊1面、朝日新聞社東京本社
- ^ “接客制服のリニューアルについて”. 2020年9月6日閲覧。
- ^ ゆうもあクラブ
[続きの解説]
「車掌」の続きの解説一覧
- 車掌補のページへのリンク
