日本の列車禁煙化の歴史

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日本の列車禁煙化の歴史（国鉄・JR）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/10 19:19 UTC 版)

「交通機関の喫煙規制」の記事における「日本の列車禁煙化の歴史（国鉄・JR）」の解説

1908年10月1日：鉄道庁が新橋←→横浜・横須賀・国府津間の各急行列車に禁煙車を設置（1等車半輌、3等車1輌）。 1976年8月20日：新幹線初の禁煙車設置（東海道新幹線の「こだま」16号車）。 1980年4月7日：「嫌煙権確立を目指す法律家の会」による嫌煙権訴訟。被告は国、日本専売公社、日本国有鉄道。 1981年：在来線初の禁煙車設置。エル特急「とき」（上野 - 新潟間を走行）。 1982年11月：優等列車のほとんどに禁煙車が設定される（この時点では全て自由席のみ設置。特急列車のうち「みどり」は編成両数が少ないため設置されず）。 1985年4月：優等列車の指定席・グリーン席にも禁煙車・禁煙席を設置。 1989年6月：東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の東海道本線全線の普通・快速列車を禁煙化、JR東日本の中央本線の禁煙区間が新宿 - 大月までに拡大される。 1992年：JR西日本が岡山・広島支社管内で普通・快速列車を禁煙化。 1993年3月：JR西日本が管内で普通・快速列車を全車禁煙化。 1994年12月：四国旅客鉄道（JR四国）が予讃線・本四備讃線の普通・快速列車を全車禁煙化。 1997年3月：JR東日本が管内の普通・快速列車を全車禁煙化。 1998年10月：JR東海、JR四国が管内の普通・快速列車を全車禁煙化。 1999年3月：九州旅客鉄道（JR九州）が管内の普通・快速列車を全車禁煙化。 2004年3月：九州新幹線が開業時より全車禁煙。 2005年12月：JR東日本が北陸新幹線・房総半島方面の特急「成田エクスプレス」などを全車禁煙化。 2006年3月：北海道旅客鉄道（JR北海道）が道内完結列車（青森に発着する急行「はまなす」を含む）を全車禁煙化。 2007年：3月のダイヤ改正で、各社とも大幅な禁煙化をおこなった。また7月から営業運転を開始した新幹線N700系は喫煙ルーム設置の上、全座席を禁煙としている。JR東日本 新幹線を含む全車禁煙化（次項「（スーパー）白鳥」以外の他社直通列車と寝台列車、「リゾートしらかみ」の喫煙コーナーを除く）。 JR北海道 「スーパー白鳥」を禁煙に、同社に残る喫煙可能な列車は「北斗星」のみとなる。 JR東海 「ムーンライトながら」、「あさぎり」、「伊那路」、「ふじかわ」を禁煙に、その他の特急列車は禁煙車を増加。 JR西日本 乗車時間が概ね3時間以内の列車を中心に禁煙に、その他の特急列車は禁煙車を増加。詳細は JR西日本発表 JR四国 「アンパンマン列車」で運転される「南風」の喫煙席を廃止。 JR九州 長崎方面の特急および「リレーつばめ」・「ソニック」を禁煙に。それ以外は喫煙ルーム対応など。詳細は JR九州発表 2008年3月：JR四国の特急列車が喫煙ルームを除き禁煙となる（乗車時間2時間以上のものは喫煙ルームで対応）。 2009年3月：JR九州の全列車が禁煙化を行った。さらに、JR東海在来線ホームにおける喫煙が終日禁煙となった。 4月1日：JR東日本の駅構内の終日禁煙エリアを首都圏の一定エリア（おおよそ電車特定区間内）に新設。 6月：JR東海とJR西日本の在来線の列車（寝台列車および、岡山発着の四国方面特急の一部を除く）が全車禁煙化。 7月：京阪神近郊エリア（新幹線ホーム除く）における駅ホームでの終日禁煙を実施。 10月1日：JR東日本の駅構内の終日禁煙エリアを首都圏の一定エリア（おおよそ電車特定区間内）から首都圏に拡大。東海道本線・山陽本線は、東京 - 網干まで禁煙となる。 2010年3月：ダイヤ大幅改正を目安にJR東日本の駅構内の終日禁煙エリアを拡大。 2011年3月：東海道新幹線「のぞみ」、「ひかり」自由席の全車禁煙化 及び、JR四国の在来線の列車（サンライズ瀬戸を除く）が全車禁煙化。 6月1日：JR東日本の首都圏における駅構内の終日禁煙エリアを拡大。 2012年4月：JR九州の福岡・北九州都市圏の在来線駅構内が終日禁煙を実施。 2014年8月：JR北海道の札幌都市圏（Kitacaエリアのみ。分煙設備のある札幌駅と南千歳駅、新千歳空港駅を除く）の在来線駅構内が終日禁煙を実施。 2020年11月1日：JR東日本の千葉支社における駅構内の終日禁煙エリアを拡大。 2021年4月1日：JR東日本の新潟支社における駅構内の終日禁煙エリアを拡大。 10月1日より順次：JR東日本の長野支社における駅構内の終日禁煙実施駅を拡大。 12月1日より順次：JR東日本の水戸支社における駅構内の終日禁煙エリアを拡大。 現在、喫煙席が残る在来線優等列車は「サンライズ出雲」と「サンライズ瀬戸」（JR西日本/JR東海）のみである（繁忙期のみ設定の列車除く）。

日本の列車禁煙化の歴史（私鉄・第三セクター）

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「交通機関の喫煙規制」の記事における「日本の列車禁煙化の歴史（私鉄・第三セクター）」の解説

明治・大正年代（仔細不詳）：京浜急行電鉄をはじめとした都市近郊電車は、軌道条例又は軌道法により特許された為、全車禁煙とされる。 1904年2月18日：街鉄、東鉄（都電の前身）において車内喫煙禁止。 1987年以前：特急「北アルプス」を除き、名古屋鉄道の名鉄特急が全席禁煙となる。 1987年7月1日：小田急電鉄が特急ロマンスカーの全列車の1 - 3号車に禁煙車を設置。 1995年4月1日：東武鉄道が禁煙区間を全線に拡大。 2001年10月1日：特急「北アルプス」の廃止に伴い、名古屋鉄道の名鉄特急が全席禁煙となる。 2003年7月1日：伊豆急行が、普通列車を全車禁煙化。 2005年5月31日：南海電気鉄道が特急「ラピート」を全車禁煙化。 2007年3月：京成電鉄の「スカイライナー」を除く関東大手私鉄の特急が全車禁煙となる。 3月18日：伊豆急行が、従来の普通列車に加え、特急列車（踊り子・スーパービュー踊り子（現・サフィール踊り子）・リゾート踊り子）も全車禁煙化。 2010年7月：成田スカイアクセス開業に伴い京成電鉄の「スカイライナー」の喫煙席が廃止され、全車禁煙となる。 2011年9月1日：南海電気鉄道の「ラピート」以外の特急も全車禁煙となる。 2020年2月1日：近畿日本鉄道の特急列車が全席禁煙となる。