国道166号
(大和高田松阪線 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/18 05:30 UTC 版)
| 一般国道 | |
|---|---|
|
|
| 国道166号 | |
| 地図 | |
| 総延長 | 130.3 km |
| 実延長 | 123.8 km |
| 現道 | 122.0 km |
| 制定年 | 1953年（昭和28年）指定（1975年（昭和50年）延伸） |
| 起点 | 大阪府羽曳野市 白鳥交差点（北緯34度33分11.48秒 東経135度36分26.62秒 / 北緯34.5531889度 東経135.6073944度） |
| 主な 経由都市 |
奈良県橿原市 |
| 終点 | 三重県松阪市 小津町南交差点（ 北緯34度36分57.2秒 東経136度30分57.6秒 / 北緯34.615889度 東経136.516000度）[注釈 1] |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道170号 国道168号 国道165号 国道24号 国道169号 国道370号 国道368号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
大阪府羽曳野市 白鳥交差点
三重県松阪市 小津町南交差点
国道166号（こくどう166ごう）は、大阪府羽曳野市から三重県松阪市に至る一般国道である。
概要
2019年11月撮影
国道165号などとともに、紀伊半島の北部を東西に横断する国道路線のひとつ。大阪 - 奈良間の生駒山地を越える区間は竹内街道（竹ノ内街道）、紀伊山地北部の三重県内の区間は和歌山街道ともよばれる。
大阪 - 奈良区間において、阪和道美原JCTから伸びる南阪奈道路の羽曳野IC以東はバイパス（国道165号と重複）として作られている。橿原市四条町から葛城市東室間は以前は国道24号だったものが2005年（平成17年）4月に国道166号に変更になっている。
道幅が狭い区間が多く、羽曳野市内の近鉄古市駅から臥龍橋西詰付近と、大和高田市内の大中橋から旭北町国道165交点の2つの区間は西向き（終点→起点方向）の一方通行となっている[1]。そのため起点から終点方向へは自動車や原付による全線走破は不可能である[注釈 2]。また、一方通行でない区間でも道幅が狭い部分は多く、羽曳野市内の駒ヶ谷駅から上ノ太子駅間においては未整備区間が多く、民家の軒が張り出した路地のような狭路が続く。そのため「国道」でありながら、大・中型車の通行は不可能で「都市型酷道」と呼ばれる[1]。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[2][注釈 3]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
- 起点：羽曳野市（白鳥交差点 = 国道170号交点、大阪府道31号堺羽曳野線終点）
- 終点：松阪市（小津町南交差点[3] = 国道23号交点、三重県道580号白山小津線終点）
- 重要な経過地：奈良県北葛城郡當麻町[注釈 4]、大和高田市、橿原市、桜井市、同県宇陀郡大宇陀町[注釈 5]、三重県飯南郡飯高町[注釈 6]、同郡飯南町[注釈 6]
- 総延長 : 130.3 km（三重県 67.1 km、大阪府 9.1 km、奈良県 54.1 km）重用延長を含む。[4][注釈 7]
- 重用延長 : 6.5 km（三重県 0.0 km、大阪府 - km、奈良県 6.5 km）[4][注釈 7]
- 未供用延長 : なし[4][注釈 7]
- 実延長 : 123.8 km（三重県 67.1 km、大阪府 9.1 km、奈良県 47.6 km）[4][注釈 7]
- 指定区間：国道165号、国道24号と重複する区間（奈良県大和高田市 / 葛城市・東室交差点 - 橿原市・四条町交差点）[5]
歴史
国道166号のなかでも奈良と大阪間の生駒山地を越える区間の道筋は、奈良県葛城市と大阪府堺市を結ぶ竹内街道のうち、葛城市 - 羽曳野市間を踏襲している[6][7]。『日本書紀』によれば、竹内街道は飛鳥時代の推古天皇21年（613年）に設置された道で、現在の一般国道の中でも「国（朝廷）が管理する道」という意味では最も古い道である[6][7]。
道路法（昭和27年法律第180号）に基づく二級国道として初回指定された路線のひとつである。1953年（昭和28年）の国道指定当初は、大和高田市から松阪市に至る路線として「二級国道166号大和高田松阪線」に指定された[8]。その後、1965年（昭和40年）4月の道路法改正により、一級国道・二級国道の区分が廃止されることとなり、「一般国道166号」となる。1975年（昭和50年）に大阪府道羽曳野太子線、大阪府道大和高田富田林線の一部、奈良県道大和高田富田林線を編入[9]し、羽曳野市から松阪市に至る路線として指定された[10]。
1975年（昭和50年）の羽曳野 - 大和高田間の追加指定の経緯についてはっきりしていないが、一説には生駒山地の暗峠を越える国道308号（大阪 - 奈良）と同様に、自動車専用道路の南阪奈道路（堺 - 葛城）を一般国道のバイパス道路として建設するために、狭隘道路を改良することを名目にダミーとして竹内街道を国道に追加指定したものと推察されている[11]。
年表
- 1953年（昭和28年）5月18日 - 二級国道166号大和高田松阪線（大和高田市 - 松阪市）として指定施行[8]。
- 1965年（昭和40年）4月1日 - 道路法改正により一級・二級区分が廃止されて一般国道166号として指定施行[2]。
- 1975年（昭和50年）4月1日 - 起点側を延伸し、一般国道166号（羽曳野市 - 松阪市）として指定施行[10]。
- 2019年（平成31年）4月1日 - 三重県内の国道42号一部区間が管理者変更、それに伴い大黒田西交差点 - 小津町南交差点間が国道166号へ編入[3]。
- 2024年（令和6年）8月29日 - 令和6年台風第10号接近に伴う集中豪雨により、松坂市内で百々川が氾濫して道路が冠水[12]。
路線状況
大阪府羽曳野市古市3丁目
全体的には、紀伊半島を横断するように大阪府羽曳野市と三重県松阪市とを東西に結ぶ道路である[13]。大阪・奈良の府県境にある竹内峠付近に、かつての旧街道が残されている[13]。奈良・三重県境の高見峠では、自動車通行に配慮したループ橋が設置されていて、この路線の起点付近を除いて全体的には自動車が走りやすい道路となっている[13]。
起点である大阪府羽曳野市の白鳥交差点には、国道166号の表記がある案内標識類は立てられていない[14]。白鳥交差点から国道に沿って東へ近鉄古市駅方面に進むと、古市駅近くの踏切で車両進入禁止になり、踏切を含む約130 m区間が東から西方向への車両一方通行規制である[7][14]。羽曳野市古市の国道166号は、道幅は狭く制限速度20 km/hに規制され、路上駐車も多いうえに道路の線形も悪く曲がりくねっており、都市型の「酷道」とよばれるほど自動車の走行には向いていない[15]。古市駅の踏切から近鉄南大阪線に沿って2駅隣の上ノ太子駅前まで、民家が密集する旧市街のなかを縫うように路地のような様相の竹内街道の経路を進み、約4 kmにわたり道幅が広くなったり狭くなったりを繰り返す[16]。
通称
大阪府羽曳野市駒ケ谷
バイパス
重複区間
奈良県大和高田市旭南町
- 国道168号（奈良県葛城市長尾・長尾交差点 - 葛城市東室・東室交差点）
- 国道165号（奈良県大和高田市旭北町・旭北町交差点 - 大和高田市今里町・今里交差点、橿原市・四条町交差点 - 桜井市・外山交差点）
- 国道24号（奈良県葛城市東室・東室交差点 - 橿原市曲川町7丁目・曲川町東交差点）
- 国道24号（奈良県橿原市四条町・四条町交差点 - 橿原市八木町1丁目・橿原郵便局前交差点）
- 国道165号（奈良県橿原市四条町・四条町交差点 - 桜井市大字外山・外山交差点）
- 国道169号（奈良県橿原市兵部町・兵部町交差点 - 桜井市大字谷・谷交差点）
- 国道370号（奈良県宇陀市大宇陀内原・内原交差点 - 宇陀市大宇陀拾生・拾生交差点）
- 国道422号（三重県松阪市飯高町富永 - 松阪市飯高町赤桶）
- 国道368号（三重県松阪市飯南町粥見・粥見井尻交差点 - 松阪市飯南町粥見・粥見赤滝交差点）
- 国道369号（三重県松阪市飯南町粥見・粥見赤滝交差点 - 松阪市宮町・宮町交差点）
道路施設
橋梁
- 大阪府
- 臥龍橋（石川、羽曳野市）
- 逢坂橋（飛鳥川、羽曳野市）
- 月読橋（飛鳥川、羽曳野市）
- 八丁橋（飛鳥川、羽曳野市）
- 念佛橋（羽曳野市）
- 松本橋（飛鳥川、羽曳野市 - 南河内郡太子町）
- 春日橋（飛鳥川、南河内郡太子町）
- 山田橋（飛鳥川、南河内郡太子町）
- 風鼻橋（飛鳥川、南河内郡太子町）
- 奈良県
- 三重県
トンネル
- 奈良県
- 三重県
道の駅
地理
左が国道166号。右は旧街道
酷道とされている竹ノ内街道沿いには、近鉄南大阪線が並走している[7]。竹ノ内街道の要衝として発展した上ノ太子駅周辺には、叡福寺、河内源氏や小野妹子の墓などの史跡が多い[17]。
通過する自治体
交差する道路
| 交差する道路 | 都道府県名 | 市町村名 | 交差する場所 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 国道170号 大阪府道20号枚方富田林泉佐野線 重複 大阪府道31号堺羽曳野線 |
大阪府 | 羽曳野市 | 白鳥2丁目 | 白鳥交差点 / 起点 | |
| 大阪府道802号八尾河内長野自転車道線 | 古市 | [注釈 8] | |||
| 大阪府道27号柏原駒ヶ谷千早赤阪線 重複区間起点 | 川向 | ||||
| 大阪府道27号柏原駒ヶ谷千早赤阪線 重複区間終点 | 駒ヶ谷 | ||||
| 奈良県道・大阪府道703号香芝太子線 | 南河内郡 | 太子町 | 大字春日 | 春日北交差点 | |
| 大阪府道32号美原太子線 大阪府道33号富田林太子線 |
大字山田 | 太子町交番前交差点 | |||
| 大阪府南河内広域農道 / 南河内グリーンロード 重複区間起点 | 大字山田 | ||||
| 大阪府南河内広域農道 / 南河内グリーンロード 重複区間終点 | 大字山田 | 風鼻橋東詰交差点 | |||
| 奈良県道・大阪府道704号竹内河南線 | 奈良県 | 葛城市 | 竹内 | ||
| 奈良県道30号御所香芝線 | 竹内 | 竹内交差点 | |||
| 国道168号 重複区間起点 | 長尾 | 長尾交差点 | |||
| 奈良県道132号河合大和高田線 | 大和高田市 | 大中南町 | 大中橋交差点 | ||
| 奈良県道5号大和高田斑鳩線 | 北片塩町 | 北片塩町交差点 | |||
| 国道165号 重複区間起点 大阪府道・奈良県道12号堺大和高田線 重複区間起点 |
旭北町 | 旭北町交差点 | |||
| 国道165号 重複区間終点 大阪府道・奈良県道12号堺大和高田線 重複区間終点 奈良県道116号大和高田御所線 奈良県道277号大和高田広陵線 重複 |
今里町 | 今里交差点 | |||
| 奈良県道5号大和高田斑鳩線 | 片塩町 | 片塩ロータリー交差点 | |||
| 奈良県道132号河合大和高田線 | 西三倉堂1丁目 | 三倉堂南交差点 | |||
| 国道24号 / E91 大和高田バイパス 国道165号 重複 国道168号 重複区間終点 |
葛城市 | 東室 | 東室交差点 | ||
| 奈良県道274号明日香大和郡山自転車道線 重複区間起点 | 大和高田市 | 大字勝目 | |||
| 奈良県道116号大和高田御所線 | 大字勝目 | 勝目交差点 | |||
| 奈良県道35号橿原高取線 重複区間起点 奈良県道274号明日香大和郡山自転車道線 重複区間終点 |
橿原市 | 新堂町 | 新堂ランプ交差点 | ||
| 奈良県道35号橿原高取線 重複区間終点 | 新堂町 | 新堂町東交差点 | |||
| 国道24号 / 橿原バイパス 重複区間終点 国道165号 |
曲川町7丁目 | 曲川町東交差点 | |||
| 奈良県道207号見瀬五井線 | 五井町 | 五井町交差点 | |||
| 国道24号 重複区間起点 国道165号 / 四条道路 重複区間起点 奈良県道161号畝傍御陵前停車場四条線 奈良県道274号明日香大和郡山自転車道線 重複 |
四条町 | 四条町交差点 | |||
| 国道169号 重複区間起点 奈良県道206号豊浦大和八木停車場線 重複区間起点 |
兵部町（ひょうぶちょう） | 兵部町交差点 | |||
| 国道24号 重複区間終点 | 八木町1丁目 | 橿原郵便局前交差点 | |||
| 奈良県道206号豊浦大和八木停車場線 重複区間終点 | 八木町1丁目 | ||||
| 国道165号 / 橿原バイパス | 醍醐町 | 醍醐西交差点 | |||
| 国道169号 / 桜井バイパス 奈良県道15号桜井明日香吉野線 |
桜井市 | 大字阿部 | 阿部交差点 | ||
| 国道169号 重複区間終点 | 大字谷 | 谷交差点 | |||
| 奈良県道154号桜井停車場線 | 大字桜井 | 磐余橋北詰交差点 | |||
| 奈良県道37号桜井吉野線 | 大字桜井 | 薬師町交差点 | |||
| 国道165号 重複区間終点 | 大字外山 | 外山交差点 | |||
| 奈良県道198号粟原榛原線 | 大字粟原 | 女寄（みより）交差点 | |||
| 国道370号 重複区間起点 | 宇陀市 | 大宇陀内原 | 内原交差点 | ||
| 国道370号 重複区間終点 | 大宇陀拾生 | 拾生交差点 | |||
| 奈良県道31号榛原菟田野御杖線 | 菟田野岩崎 | 岩崎東口交差点 | |||
| 奈良県道218号内牧菟田野線 | 菟田野古市場 | 水分橋南詰交差点 | |||
| 奈良県道135号宇太三茶屋線 | 菟田野古市場 | ||||
| 奈良県道31号榛原菟田野御杖線 | 菟田野古市場 | 地蔵の辻交差点 | |||
| 奈良県道31号榛原菟田野御杖線 | 菟田野松井 | 新松井橋交差点 | |||
| 奈良県道219号佐倉大宇陀線 | 菟田野佐倉 | ||||
| 奈良県道16号吉野東吉野線 | 吉野郡 | 東吉野村 | 大字鷲家（わしか） | ||
| 奈良県道221号小村木津線 | 大字木津（こつ） | ||||
| 奈良県道251号谷尻木津線 | 大字木津 | ||||
| 奈良県道28号吉野室生寺針線 | 大字木津 | ||||
| 奈良県道・三重県道783号土屋原飯高線 | 三重県 | 松阪市 | 飯高町波瀬 | ||
| 三重県道569号蓮峡線 重複区間起点 | 飯高町森 | ||||
| 三重県道569号蓮峡線 重複区間終点 | 飯高町森 | ||||
| 三重県道569号蓮峡線 重複区間起点 | 飯高町宮本 | ||||
| 三重県道569号蓮峡線 重複区間終点 | 飯高町宮本 | ||||
| 国道422号 重複区間起点 | 飯高町富永 | ||||
| 国道422号 重複区間終点 | 飯高町赤桶 | ||||
| 三重県道745号片野飯高線 | 飯高町宮前 | ||||
| 三重県道710号飯南三瀬谷停車場線 | 飯南町粥見 | 粥見出鹿交差点 | |||
| 国道368号 重複区間起点 | 飯南町粥見 | 粥見井尻交差点 | |||
| 国道368号 重複区間終点 国道369号 重複区間起点 |
飯南町粥見 | 粥見赤滝交差点 | |||
| 三重県道704号朝柄小片野線 | 小片野町 | 小片野町交差点 | |||
| 三重県道700号小片野駅部田線 | 小片野町 | 大石駐在所前交差点 | |||
| 三重県道429号佐原勢和松阪線 | 茅原町 | ||||
| 三重県道29号松阪青山線 | 辻原町 | 辻原町交差点 | |||
| 三重県道59号松阪第2環状線 重複区間起点 | 桂瀬町 | 桂瀬町交差点 | |||
| 三重県道59号松阪第2環状線 重複区間終点 | 丹生寺町 | 丹生寺町交差点 | |||
| 三重県道147号松阪嬉野線 重複区間起点 | 田村町 | 西田村交差点 | |||
| 三重県道147号松阪嬉野線 重複区間終点 | 田村町 | 田村町交差点 | |||
| 三重県道160号松阪多気線 | 大黒田西 | 大黒田西交差点 | |||
| 三重県道756号松阪環状線 | 大黒田西 | 大黒田町交差点 | |||
| 三重県道60号伊勢松阪線 | 愛宕町1丁目 | 愛宕町西交差点 | |||
| 国道369号 重複区間終点 三重県道37号鳥羽松阪線 |
宮町 | 宮町交差点 | |||
| 三重県道509号松阪港線 | 鎌田町 | 鎌田町交差点 | |||
| 三重県道59号松阪第2環状線 三重県道699号六軒鎌田線 |
大塚町 | 大塚町交差点 | |||
| 三重県道756号松阪環状線 | 久米町 | 久米交差点 | |||
| 三重県道699号六軒鎌田線 | 松崎浦町 | 松崎浦町交差点 | |||
| 国道23号 三重県道580号白山小津線 |
小津町 | 小津町南交差点 / 終点 | |||
作成: 2010年3月10日
交差する鉄道
峠
ギャラリー
-
-
奈良県宇陀市大宇陀岩清水 -
-
三重県松阪市飯高町森 -
三重県松阪市久米町 -
終点の小津町南交差点
三重県松阪市小津町
脚注
注釈
- ^ 2019年3月までの終点は大黒田西交差点（ 北緯34度33分47.74秒 東経136度31分40.77秒 / 北緯34.5632611度 東経136.5279917度）。
- ^ 大和高田市内の一方通行区間は二輪を除く自動車のみが対象だが、羽曳野市内の一方通行区間は自転車を除く全車両が対象なので、自転車以外の軽車両も全線走破は不可能である。
- ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
- ^ 2004年10月1日、北葛城郡新庄町・北葛城郡當麻町が合併して、葛城市発足。
- ^ 2006年1月1日、宇陀郡菟田野町・宇陀郡大宇陀町・宇陀郡榛原町・宇陀郡室生村が合併して、宇陀市発足。
- ^ a b 2005年1月1日、松阪市・飯南郡飯高町・飯南郡飯南町・一志郡嬉野町・一志郡三雲町が合併して、新：松阪市発足。
- ^ a b c d e f g 2023年3月31日現在
- ^ 本路線の下を通過する。
出典
- ^ a b 佐藤健太郎 2014, pp. 70.
- ^ a b “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
- ^ a b 国道42号小津町南交差点から八太町北交差点区間の路線名が変わります紀勢国道事務所(2019年3月25日)2019年4月1日閲覧.
- ^ a b c d e f g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2024. 国土交通省道路局. 2025年4月8日閲覧。
- ^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
- ^ a b 佐藤健太郎 2015, p. 141.
- ^ a b c d 鹿取茂雄 2018, p. 50.
- ^ a b
ウィキソースには、二級国道の路線を指定する政令（昭和28年5月18日政令第96号）の原文があります。 - ^ “道路の区域の決定（昭和50年3月31日大阪府告示第569号） (PDF)”, 大阪府公報 号外第15号: pp. 15-16, (1975年3月31日)
- ^ a b “一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和49年11月12日政令第364号）”. 法庫. 2013年2月19日閲覧。
- ^ 佐藤健太郎 2015, pp. 144–145.
- ^ “台風１０号接近 大雨被害 松阪の百々川が氾濫 周辺は冠水”. NHK (2024年8月29日). 2024年8月29日閲覧。
- ^ a b c 佐藤健太郎 2015, p. 145.
- ^ a b 佐藤健太郎 2015, p. 142.
- ^ 佐藤健太郎 2015, p. 143.
- ^ 佐藤健太郎 2015, pp. 143–144.
- ^ 鹿取茂雄 2018, p. 51.
参考文献
- 鹿取茂雄（著）、磯部祥行（編）「国道166号〈竹ノ内街道〉」『酷道大百科』〈ブルーガイド・グラフィック〉、実業之日本社、2018年12月28日、50 - 51頁、ISBN 978-4-408-06392-8。
- 佐藤健太郎『ふしぎな国道』講談社〈講談社現代新書〉、2014年。 ISBN 978-4-06-288282-8。
- 佐藤健太郎『国道者』新潮社、2015年11月25日。 ISBN 978-4-10-339731-1。
関連項目
外部リンク
- 国土交通省近畿地方整備局
- 奈良国道事務所：奈良県の指定区間（国道165号・国道24号重用区間）を管理
- 国土交通省中部地方整備局
- 三重河川国道事務所：三重県の指定区間（国道42号重用区間）を管理
- 大阪府
- 富田林土木事務所：大阪府の区間を管理
- 奈良県
- 三重県
- 松阪建設事務所：松阪市の指定区間外を管理
国道166号に関連する地理データ - オープンストリートマップ
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通過市区町村 |
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| 主要交差点 |
大倉戸IC - 伊良湖港入口 - 中之郷 - 松下JCT - 通町IC - 西黒部町1丁目 - 小津町 - 大黒田西 - 丹生 - 片上南 - 東長島北 - 坂場 - 新矢ノ川橋西 - 小阪 - 大泊海岸 - 立石南 - 橋本 - 高富 - 岩崎 - みなべ - 塩屋 - 有田大橋北 - 船尾東 - 県庁前 |
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| バイパス |
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| 道路名・愛称 | |||||||||
| 道の駅 | |||||||||
| 主要構造物 |
浜名大橋 - 汐合大橋 - 宮川大橋 - 松阪東大橋 - 船木大橋 - 長島トンネル - 三船トンネル - 尾鷲トンネル - 矢ノ川トンネル - 大又トンネル - 鬼ヶ城トンネル - 紀宝トンネル - 新熊野大橋 - 和深トンネル - 白島トンネル - 朝来トンネル - 日置トンネル - 日置大橋 - 笠甫トンネル - 天田橋 - 有田大橋 - 旭橋 |
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| 自然要衝 | |||||||||
| 旧道 | |||||||||
| 関連項目 | |||||||||
固有名詞の分類
- 国道166号のページへのリンク
