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富山地方鉄道本線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/02/11 19:12 UTC 版)

本線（ほんせん）は、富山県富山市の電鉄富山駅と富山県黒部市の宇奈月温泉駅とを結ぶ富山地方鉄道の鉄道路線である。

脚注

注釈

^ 上市仮を上市口に改称。上市は既設を廃止し新設「地方鉄道運輸開始」『官報』1931年11月20日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 廃止理由は利用率が35%以下と低迷していたことや、681系への置き換え後は電圧降下に悩まされていたこと、JRでは車両特性が山岳線に合わず付属編成に故障が多発していたこと、ワンマン化の影響などによる（鉄道友の会会誌「RAILFAN」2014年4月臨時増刊号30ページ）。

出典

^ ^a ^b 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1911年7月24日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1913年7月2日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「軽便鉄道停留場設置」『官報』1914年3月20日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 官報では3月19日「地方鉄道停車場名改称」『官報』1921年3月30日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w 『日本鉄道旅行地図帳 6号北信越』p.37
^ ^a ^b 『日本鉄道旅行地図帳 6号北信越』p.38
^ 官報では6月1日「地方鉄道駅名改称」『官報』1924年6月11日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1921年6月30日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『鉄道省鉄道統計資料. 大正10年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1922年11月10日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1923年11月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道駅名改称」『官報』1924年4月8日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1928年6月27日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1930年4月17日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『鉄道停車場一覧。昭和12年10月1日現在』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年12月14日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 富山地方鉄道（編）『写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み』富山地方鉄道、1979年、182頁。
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1927年6月22日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『鉄道統計資料. 昭和4年』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 3月18日認可4月6日実施『鉄道統計資料. 昭和6年度』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1931年8月26日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1931年10月10日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ ^a ^b ^c 『新庄北のあゆみ輝、絆』（2018年2月28日、新庄北自治振興会発行）66頁。
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1932年6月9日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道営業廃止実施」『官報』1933年1月24日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『鉄道停車場一覧。昭和12年10月1日現在』（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1933年6月28日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『喜安健次郎を語る』1959年、80 - 94頁 - 佐伯宗義のインタビュー
^ 「起業目論見変更許可」『官報』1934年3月31日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1934年4月16日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道免許状下付」『官報』1935年7月19日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1935年12月24日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1936年6月13日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1936年9月9日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1936年10月8日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 記念スタンプ「逓信省告示第2507号」『官報』1936年9月30日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道譲渡許可」『官報』1940年3月4日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 「鉄道運輸営業廃止」『官報』1940年8月7日（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『富山地方鉄道50年史』（昭和58年3月28日、富山地方鉄道株式会社発行）402ページ
^ 『北日本新聞』1967年9月16日付朝刊10面（富山・新川版）『駅デパート店開き地鉄高架橋も完成式電鉄魚津』より。
^ 交友社『鉄道ファン』1997年7月号通巻435号 p.173
^ ^a ^b 『鉄道ジャーナル』第33巻第5号、鉄道ジャーナル社、1999年4月、89頁。
^ 鉄道線新駅の名称決定について (PDF) - 富山地方鉄道、2012年11月2日。
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^ 鉄道線荻生駅〜舌山駅間の代行バスの運転について - 富山地方鉄道、2013年12月5日。
^ 荻生駅〜舌山駅間12月20日（金）始発より通常運行いたします。 - 富山地方鉄道、2013年12月17日。
^ ダイヤ改正いたします - 富山地鉄の鉄道アテンダントブログ、2013年12月7日。
^ “富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字 2-3月”. Response. (2019年2月18日). 2019年3月16日閲覧。
^ 富山駅付近連続立体交差事業の概要 - 富山県土木部都市計画課、2021年5月22日閲覧。
^ 『北日本新聞』2023年5月21日付24面『地鉄高架化着工祝う富山駅周辺渋滞緩和・土地活用へ』より。
^ 『北日本新聞』2023年6月24日付1面『富山駅連続立体交差事業地鉄高架化完成2年遅れ事業費81億点増 205億円』より。
^ ^a ^b 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 6号北信越―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、56-57頁。ISBN 978-4107900401。
^ ^a ^b 新関裕仁「富山地方鉄道」『鉄道ピクトリアル』第461巻、電気車研究会、1986年3月、149頁。
^ 富山地鉄特急が全廃へ最後の1本「宇奈月→立山」運転取りやめコロナ影響 - 2022年4月1日、乗りものニュース
^ 観光列車『ｱﾙﾌﾟｽ』『ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ』の夏季運行ダイヤ (PDF) - 富山地方鉄道、2014年2月18日
^ 管内鉄軌道事業者輸送実績
^ 国交省、富山地鉄の新駅設置を認可…北陸新幹線に連絡 - レスポンス、2013年8月10日、2013年8月30日閲覧。
^ 北日本新聞 2013年9月28日付朝刊30面より。
^ 『富山廃線紀行』（2008年7月16日、草卓人著、桂書房発行）117頁。