車両基地
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脚注
参考文献
- 列車ダイヤ研究会『列車ダイヤと運行管理』成山堂書店、2008年。ISBN 978-4-425-76151-7。
- 鉄道ジャーナル社「鉄道ジャーナル」1983年10月号「国鉄車両基地のあゆみ」pp.53-54
関連項目
注釈
- ^ 韓国新盆唐線。地元住民の反対による車両基地未完成による。
- ^ 日本の地下鉄として郊外私鉄への直通運転を初めて行なった都営地下鉄1号線(現浅草線)では、1960年の部分開業時に京成押上線旧向島駅付近(廃止された京成白鬚線との合流部)に向島検修区を設けた。また、1963年には京成電鉄高砂検車区の一部を防火壁で区切った上で借用して高砂検修区とした。これらは1968年に馬込車両検修場・馬込車両工場が完成した後に廃止された。
- ^ 一例として、阪急電鉄では10人以上の団体であれば、正雀工場・平井車庫・西宮車庫の見学が可能である[2]。
- ^ 岩見沢機関庫(後のJR北海道岩見沢運転所及び空知運転所)や高崎機関庫(現・JR東日本ぐんま車両センター及びJR貨物高崎機関区)など、規模が広かったり用途別に使い分けるなどの目的・関係で第一機関区・第二機関区に分化した例も多数ある。
- ^ 現在では「検車区」は私鉄で広く使われる名称である。
- ^ 「車両センター」「派出」「営業所」「統括センター」など
出典
- ^ a b “水間 毅「日本の鉄道技術の今後を支える本当の力」”. 交通安全環境研究所. 2019年3月10日閲覧。
- ^ 車庫・工場見学のご案内 - 阪急電鉄 2023年5月29日閲覧
- ^ 電車事業所の見学 - 札幌市交通事業振興公社 2021年9月8日閲覧
- ^ 予約して、地下鉄工場を見学しよう!! - 名古屋市交通局 2021年9月8日閲覧
- ^ 資料展示室と施設見学のご案内 - 鹿児島市交通局 2021年9月8日閲覧
- ^ 宗吾車両基地 見学のご案内 - 京成電鉄 2021年9月8日閲覧
- ^ 仲ノ町駅車庫見学OK&各駅売店で買おう! - 銚子電気鉄道 2021年9月8日閲覧
- ^ 大胡車庫見学について - 上毛電気鉄道 2023年5月29日閲覧
- ^ a b c d e f g h i 鉄道ジャーナル社「鉄道ジャーナル」1983年10月号「国鉄車両基地のあゆみ」pp.53-54
- ^ a b c “プロジェクト・ファイナンスのご案内”. 国際協力銀行. 2019年3月10日閲覧。
- ^ 『列車ダイヤと運行管理』pp.50 - 51
- ^ 『列車ダイヤと運行管理』p.58
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