実話とは? わかりやすく解説

じつ‐わ【実話】

読み方:じつわ

実際にあった話。事実談。

実際にあった話をもとに書かれ読み物。「—小説


実話

作者加門七海

収載図書
出版社集英社
刊行年月1996.8

収載図書髪鬼
出版社桜桃書房
刊行年月1998.8

収載図書
出版社集英社
刊行年月1999.9
シリーズ名集英社文庫

収載図書黒髪恨み深く髪の毛ホラー傑作選
出版社角川書店
刊行年月2006.7
シリーズ名角川ホラー文庫


ノンフィクション

( 実話 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/12/09 02:59 UTC 版)

ノンフィクション: non-fiction)とは、史実や記録に基づいた文章や映像などの作品。また、その形態。ドキュメンタリーインタビューなど多肢にわたる。


  1. ^ a b c d 武田徹「「ノンフィクション」の生成 : 筑摩書房版『世界ノンフィクション全集』の史的位置づけ」『恵泉女学園大学紀要』第23号、恵泉女学園大学、2011年2月、3-19頁、ISSN 18812554NAID 1100084269362021年10月18日閲覧 
  2. ^ 立花隆『ぼくの血となり肉となった五〇〇冊 そして血にも肉にもならなかった一〇〇冊』文藝春秋、2007年1月、28-35頁。 NCID BA80858497ISBN 978-4-16-368680-6 
  3. ^ 武田徹『現代日本を読む』第3章 ISBN 978-4-12-102609-5, NCID BC02683886


「ノンフィクション」の続きの解説一覧

実話

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/06/08 01:06 UTC 版)

ブラフ・シューペリア」の記事における「実話」の解説

トーマス・エドワード・ロレンスは、「ジョージ」とニックネームをつけたブラフを7台乗り継ぎ、8台目納車目前控えていたがブラフ運転中事故意識不明となり死去した

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実話

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/08/06 13:42 UTC 版)

逆転のメソッド」の記事における「実話」の解説

ダラス・ロバーツ演じ主人公発明した"おしゃべり栓抜き"は、世界で1千万台が販売されるヒット商品となったことが、エンドロール紹介されている。実際に"おしゃべり栓抜き"を開発したマイケル・クラムが、"マイク・クラム"の名で脚本行いプロデューサーとして製作に参加している。クラムは「パシフィックプロダクション」社にて販売行い劇中では「インターナショナル・ギフト」社として描かれている。

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実話

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/01/02 15:02 UTC 版)

ディバイナー 戦禍に光を求めて」の記事における「実話」の解説

本作は実話をもとに脚本書かれた。メルボルン在住脚本家アンドリュー・アナスタシオスは、オーストラリアの歴史調べている際、シリル・ヒューズ中佐書いた手紙見つけたシリル第一次世界大戦後廃墟化したトルコガリポリで、戦争墓地建設に関わったイギリス軍人で、アンドリュー手紙文中に「ある年配の男が息子の墓を探しはるばるオーストラリアからここへやって来た」という一文を見つけ、本作ストーリー描いた

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実話

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/17 03:39 UTC 版)

小さな運転士 最後の夢」の記事における「実話」の解説

少年の名前はドラマでは西田朋久となっているが、これはドラマ上で仮名である。 1998年平成10年11月11日拡張型心筋症患っていた当時16歳少年が、江ノ島電鉄線極楽寺駅近く極楽寺検車区106108電車を運転。 ボランティア団体「メイク・ア・ウィッシュ・オブ・ジャパン」を通じて実現したもの。 江ノ電新品制服新調し少年着用させた。 少年その4日後の1998年11月15日容体悪化し他界した享年16)。 ドラマ化される以前ドキュメンタリーとして、フジテレビの『奇跡体験!アンビリバボー』の番組後半流される感動アンビリバボー』の中で紹介されている。 江ノ島電鉄関係者少年の夢をかなえるべく鉄道法規熟読営業路線以外で監督者立ち合いであれば夢の実現可能なことを確認し検車区内での電車運転をプレゼントした。その他当日江ノ電運転室特別許可同乗許可した2008年12月22日江ノ島電鉄少年に対して、「運転士」の辞令交付行った

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実話

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/01 09:29 UTC 版)

続・激突!/カージャック」の記事における「実話」の解説

本作1969年5月テキサス州発生した実話を基に製作されている。アイラ・ファー・デントは実母引き取られ息子取り戻すため、夫のロバート・デントと共に交通警官のジェームズ・クローン(英語版)ごとパトカー乗っ取ってしまう。彼らはパトカーで、ポート・アーサーヒューストン通過し実母の家のあるウィーロックを目指すが、騒ぎ聞きつけたテレビ局バンヘリコプター従えて隊列組みながら、ゆっくりと進んでいった。最終的にウィーロックの実母宅に到着するものの、この場所で待ち伏せしていたFBIロバート射殺され人質クローン無傷助け出された。実際にロバート脱走しておらず、カージャック決行する2週間前の1969年4月刑務所出所している他、里親自宅前で死亡している。アイラ逮捕され懲役5年実刑判決を受けるが、5か月間後に釈放され1992年40代死去している。 映画ではアイラ・ファー(ルー・ジーン)役をゴールディ・ホーンロバートクロヴィス)役をウィリアム・アザートンクローンスライド)役をマイケル・サックス、ジェリー・ミラー(タナー)役をベン・ジョンソン演じている。また、人質となったクローン映画アドバイザーとして製作に参加し劇中でも副保安官役として出演している。

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実話

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/06 02:32 UTC 版)

償い (さだまさしの曲)」の記事における「実話」の解説

この楽曲は、知人の実話を元に作られたものである。ただし曲中では、優しく真面目な心の持ち主である交通死亡事故業務上過失致死傷罪)の加害者ゆうちゃん」をメインに、それを見守る同僚気持ち歌詞にしているが、実際にはさだの知人である被害者の妻の体験事実元に詩が作られている(さだは、「ゆうちゃん」に相当する加害者とは会ってはいない)。 さだの知人女性歌詞登場する被害者奥さん」)は、交通事故伴侶亡くした加害者の男性は真面目な人らしく毎月わずかずつではあるが賠償金郵送してきていた(民事での賠償命令がどの程度だったのかは語られていない)。事故から数年経ってもその送金続き知人茶道師範として経済的に自立できていること、加害者直筆の手紙を見るたびに事故のことや亡夫思い出して辛い思いをすることがあり、加害者に対して「もうお金送ってくれなくて結構です」と返事の手紙を書いた。しかし被害者許しの手紙を受け取ったはずの加害者は、自分起こした罪を償い続けるために翌月以降送金続けた

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