北東北横断自動車道とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

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釜石自動車道

(北東北横断自動車道から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/20 06:20 UTC 版)

釜石自動車道（かまいしじどうしゃどう、英語: KAMAISHI EXPWY^[2]）は、岩手県花巻市の花巻ジャンクション (JCT) から岩手県釜石市の釜石JCTに至る高速道路である。略称は釜石道（かまいしどう）。

脚注

注釈

^ 請願書は盛岡圏ルート・北上ルートの2つで花巻ルートは要望書だった。
^ 岩手県の試算では紫波ルートが2700億円、北上ルートが2500億円だった。

出典

^ 東北横断自動車道釜石秋田線（釜石〜花巻）に係る新規事業採択時評価 (PDF) - 国土交通省東北地方整備局道路部
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^ 『ルート決定明暗分岐 [北上派]「政治路線」と憤り [紫波派]「念願貫通」に沸く』 - 岩手日報1986年11月29日朝刊 4面
^ 『「県民の意思を反映せず」二区の自民代議士三氏反対の意向を表明』 - 岩手日報1986年11月29日朝刊 1面
^ 『県議会「紫波で一本化」常任委で請願採択「北上」は不採択』 - 岩手日報1986年12月16日朝刊 1面
^ 『建設省「紫波ルートは疑問」北東北横断道県決定参考に独自調査広域性、建設費に難点』 - 岩手日報1986年12月16日朝刊 1面
^ 『横断道ルートの決定「行き届かない点も」県が陳謝』 - 岩手日報1986年12月16日朝刊 2面
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^ 『「紫波ルート」以外の案求める建設省』 - 岩手日報1986年12月30日朝刊 1面
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^ 『花巻ルートの可能性示唆横断道で建設省の道路局長国家的見地で決定「紫波」「北上」綱引きに困惑』 - 岩手日報1987年2月18日朝刊 2面
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^ 『「多極分散」投資1000兆円国土庁四全総試案を提出高規格道新規に49路線』 - 岩手日報1987年5月29日朝刊 1面
^ 『四全総にみる「岩手像」』 - 岩手日報1987年5月29日朝刊 3面社説
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