城端線とは? わかりやすく解説

城端線

(中越線 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/01 17:40 UTC 版)

城端線(じょうはなせん)は、富山県高岡市高岡駅から富山県南砺市城端駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線地方交通線)である。


停車場・施設・接続路線
氷見線 あいの風とやま鉄道線
0.0 高岡駅高岡運転派出[# 1]
高岡駅停留場 万葉線高岡軌道線
あいの風とやま鉄道線
カネボウ製薬専用線
北陸新幹線
1.8 新高岡駅
2.2 黒田仮停車場 1897-1898
3.3 二塚駅 (II)
中越パルプ工業専用線
3.8 二塚駅 (I) -1902
4.6 林駅
7.3 戸出駅
10.7 油田駅
13.3 砺波駅
15.5 東野尻駅
17.0 高儀駅
加越能鉄道加越線
19.4 福野駅
加越能鉄道:加越線
22.0 東石黒駅
24.7 福光駅
27.5 越中山田駅
29.9 城端駅

  1. ^ 金沢総合車両所
    富山支所高岡運転派出

注釈

  1. ^ このような「飛び地」の在来線は単独路線としては他に大湊線七尾線及び越美北線(以上は新幹線ともつながらない完全な「飛び地」)、八戸線(新幹線とはつながる在来線のみの「飛び地」)があるが、2路線を一体として見た時に「飛び地」になっている在来線は城端・氷見両線が唯一である。
  2. ^ 2015年3月14日ダイヤ改正(北陸新幹線金沢開業)に合わせ、富山地域鉄道部富山運転センター車両管理室を改組したもの。
  3. ^ 本路線で運用される車両は、高岡駅構内の高岡運転派出に常駐している。
  4. ^ 駅舎は形式上無人駅であるが、新幹線駅の券売機であらかじめ切符を購入可能(クレジットカード決済も可能)なほか、混雑が予想される場合は改札業務を行う駅員が臨時で配置されることがある。

出典

  1. ^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』1959年9月17日、21頁。 
  2. ^ 諸河久松本典久『JRローカル線』保育社、1994年。ISBN 978-4-586-50858-7
  3. ^ 北陸の赤字路線で対策協議 JR西の佐々木社長 Archived 2010年12月4日, at the Wayback Machine. - 47NEWS 2010年12月1日
  4. ^ 「大幅変更なし」 七尾線など、新幹線開業後も - 北國新聞 2012年1月28日
  5. ^ 新幹線開業に向けて 新幹線開業に向けた公共ワーキング(H21) - 高岡市、2015年10月12日閲覧
  6. ^ JR西日本から三セクへ経営移管 富山県西部の城端、氷見線 - 共同通信 2023年10月23日
  7. ^ 城端線と氷見線 経営移管 計画開始からおおむね5年後 - NHK NEWS WEB 2023年11月29日
  8. ^ 赤字のJR城端線と氷見線は5年後「あいの風とやま鉄道」に…再構築費382億円 年間赤字11億円を7億円に圧縮見込む 富山 - チューリップテレビ 2023年11月29日
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  10. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6
  11. ^ 『JTB時刻表』2021年3月号、p.495
  12. ^ 2021年春ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2020年12月18日https://www.westjr.co.jp/press/article/items/201218_00_kanazawa.pdf2021年7月19日閲覧 
  13. ^ 『鉄道ジャーナル』第584号、2015年6月、鉄道ジャーナル社、p.96
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  15. ^ 城端線・氷見線観光列車の名称・運転計画について - 西日本旅客鉄道、2015年7月31日
  16. ^ 七尾線・城端線・氷見線各線観光列車の運転計画(平成30年2月まで) - 西日本旅客鉄道、2016年12月19日
  17. ^ 観光列車「べるもんた1号」砺波駅から始発運転』(PDF)(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2021年5月21日https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210521_00_bellesmontagnes.pdf2021年7月9日閲覧 
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  22. ^ a b 鉄道ファン名残惜しむ 高岡・中越パルプ二塚専用線(北日本新聞) - gooニュース、2015年10月1日
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  25. ^ a b 日本国有鉄道『日本国有鉄道百年史』8、1971年、p.613
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  27. ^ a b “城端線をCTC化”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1983年3月4日) 
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  41. ^ データで見るJR西日本2017 > 区間別平均通過人員および旅客運輸収入(2016年度)” (PDF). 西日本旅客鉄道. p. 56. 2019年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月30日閲覧。
  42. ^ データで見るJR西日本2018 > 区間別平均通過人員および旅客運輸収入(2017年度)” (PDF). 西日本旅客鉄道. p. 56. 2019年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月30日閲覧。
  43. ^ データで見るJR西日本2019 > 区間別平均通過人員および旅客運輸収入(2018年度)” (PDF). 西日本旅客鉄道. p. 56. 2019年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月30日閲覧。
  44. ^ データで見るJR西日本2020 > 区間別平均通過人員および旅客運輸収入(2019年度)” (PDF). 西日本旅客鉄道. p. 56. 2020年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月17日閲覧。
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