トビリシ
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座標: 北緯41度41分16秒 東経44度48分31秒 / 北緯41.687778度 東経44.808611度
注釈
- ^ 元ミランのカラーゼ氏、ジョージア首都の市長に当選。120万都市の首長に
- ^ 吉村貴之・前田弘毅・廣瀬陽子「温泉と風とバラ色の街」/ 北川誠一・前田弘毅・廣瀬陽子・吉村貴之編著『コーカサスを知るための60章』明石書店 2006年 51ページ
- ^ 吉村貴之・前田弘毅・廣瀬陽子「温泉と風とバラ色の街」/ 北川誠一・前田弘毅・廣瀬陽子・吉村貴之編著『コーカサスを知るための60章』明石書店 2006年 52ページ
- ^ “ქ. თბილისის რაიონების საზღვრების დადგენის და შესაბამისი ღონისძიებების გატარების შესახებ” (グルジア語). საქართველოს საკანონმდებლო მაცნე (30/01/2013). 2022年1月28日閲覧。
- ^ The Georgian Republic. Passport Books. 1992. p. 86.
- ^ Lonely Planet: Narikala Fortress
- ^ Goal.com (2012年5月13日). “カラーゼが引退表明、政治家を目指す”. 2012年7月15日閲覧。
トビリシ（ジョージア）
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「海外にあるイランの工芸品の一覧」の記事における「トビリシ（ジョージア）」の解説
アーテシュガー（Atashgah）。これは「火の場所」を意味し、ゾロアスター教の拝火神殿に関連している。トビリシのサーサーン朝ペルシアがジョージアを統治していた5世紀または6世紀にまでさかのぼる。ダゲスタン科学センターにはペルシアの写本が所蔵されている。
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トビリシ
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「ジョージアのトロリーバス」の記事における「トビリシ」の解説
詳細は「トビリシ・トロリーバス（グルジア語版、ロシア語版）」を参照 ジョージアの首都・トビリシ市内のトロリーバス。ソ連でも最初期となる1937年4月に開通した路線で、最大営業キロは221 kmを記録していたが、ソビエト連邦の崩壊後は施設や車両の更新が進まず、停電も相次いだ事もあって利用客や路線網の減少が続き、2004年時点で4系統を残すのみとなった。全区間が廃止されたのは2006年12月4日である。
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