ユーロコプター EC 135
EC135
ユーロコプター EC 135(英語: Eurocopter EC 135)は、ユーロコプター(現エアバス・ヘリコプターズ)が生産する双発の汎用ヘリコプターである。警察、救急や輸送など多目的に使用される。計器飛行に対応しており、航法訓練にも利用できる。
開発

EC 135の開発は、ユーロコプター社が構成される前に遡る。メッサーシュミット・ベルコウ・ブローム(MBB)社で1980年代半ばにBo 108の名称で開発が開始されている[1]。それまでのMBB Bo 105と比較し、機内容量も拡大されている[1]。
2基のアリソン250-C20R/1ターボシャフトエンジンを備えた技術実証機('V1')は、1988年10月17日に初飛行し、2番目のBo 108 ('V2')は、1991年6月第5週に完成した。V2は、2基のチュルボメカ アリウス TM319-1Bを備えていた。この両機は、従来型のテールローターを採用した。
その後、MBBとアエロスパシアルのヘリコプター部門が合併してユーロコプター社になるのにあわせ、1992年末、テールローターにフェネストロンが採用された。これは従来のヘリコプターとは違ってヴァーチカルフィン内に回転翼が収められており、接触事故の危険性は減った。安全で静かなテールローターシステムと広々とした室内空間とが組み合わされる事により、EC 135は航空医療用途に普及した。
2機の試作機が生産され、1994年2月15日から4月16日にアリウス2B とプラット・アンド・ホイットニー・カナダ社のPW206B(en)エンジンが試験された結果、古くて非力なアリソン 250エンジンは不採用となった。3機目のヘリコプターは1994年11月28日に完成した。
2014年には、テイルローター部分の設計を一新し、水平尾翼の位置を変更、メインローターブレードを低騒音のブルーエッジに交換したとみられる改良型が確認された[2][3]。
エアバス・ヘリコプターズへの社名変更に伴い、現在はH135と改称されている[4]。
運用

EC 135は、1995年1月にラスベガスのヘリエキスポでデビューした。1600飛行時間を達成したあと、1996年6月16日にヨーロッパのJAAの型式証明を、7月31日にはアメリカ連邦航空局(FAA)の型式証明を受けた。翌8月1日には機体の引渡しが始まり、ドイツ救急飛行隊に2機が納入された。
1999年6月のパリ航空ショーでは量産100号機がバイエルン州警察に引き渡された。この時点では全世界合計で3万飛行時間を越えていた。
2008年には650機以上が生産され、総飛行時間は100万時間に達している。
派生型
- EC 135 P
- プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW206B(621軸馬力)を搭載するモデル。後期型はセンターパネル・ディスプレイシステム(CPDS)を搭載する。最大離陸重量は当初2,631kgだったが、後のモデルで2,721kgに、その後さらに2,835kgへと増加された。
- EC 135 T1
- チュルボメカ アリウス2B1/2B1A/2B1A1(583軸馬力)を搭載するモデル。その他の仕様はP1に準ずる。
- EC 135 P2
- 片発停止時(OEI)出力を向上させたPW206B(621軸馬力)を搭載するモデル。P1の後継として2001年8月に生産が開始された。
- EC 135 T2
- 片発停止時(OEI)出力を向上させたアリウス2B2(652軸馬力)を搭載するモデル。T1の後継として2002年8月に生産が開始された。
- EC 135 P2+
- FADECを更新したPW206B2(667軸馬力)を搭載するモデル。最大離陸重量が2,910kgになり、オーバーホール間隔が延長されている。生産はドイツとスペインで行われている。
- EC 135 T2+
- FADECを更新したアリウス2B2(634軸馬力)を搭載するモデル。その他の仕様はP2+に準ずる。海上自衛隊がTH-135の呼称で、練習機として15機導入した[5]。
- EC 135 P2i
- P2+の販売名称を変更したモデル。
- EC 135 T2i
- T2+の販売名称を変更したモデル。
- EC 135 P3
- FADECを更新したPW206B3(708軸馬力)を搭載するモデル。最大離陸重量は2,980kgに増加した。2014年より市場導入。
- EC 135 T3
- FADECを更新したアリウス2B2プラス(660軸馬力)を搭載するモデル。それ以外の仕様はP3に準ずる。
- EC 635(en)
- EC 135の軍用モデル。内装を簡素化し、より多彩な装備や武装を搭載可能にした。ヨルダン、イラク、スイスが採用。現在はH135Mと改称されている。
- H135 ジュノー(Juno)
- イギリス軍の国防ヘリコプター飛行学校(en)に訓練用として採用された機体の名称。
-
EC 135 T1
-
グラスゴーシティ空港でのボンドヘリコプターが運用するEC 135 T2
-
北海道警察ぎんれい2号
-
東北エアサービスのEC 135 P2+
-
海上自衛隊のTH-135(EC 135 T2+)
-
スイス空軍のEC 635
運用国
軍用
ガボン - 2024年時点で、ガボン空軍が1機のH135を保有[6]。
ヨルダン - 2024年時点で、ヨルダン空軍が11機のH135Mを保有[7]。
モロッコ - 2024年時点で、モロッコ空軍が6機のH135Mを保有[8]。
スペック(EC135 P2+/T2+)

出典: Eurocopter web site[9], Eurocopter EC135 2008 Tech Data book
諸元
- 乗員: 1名
- 定員: 最大7名または2名と患者2名
- 全長: 10.20m (33ft6in)
- 全高: 3.51m (11ft6in)
- ローター直径: 10.20m (33ft6in)
- 空虚重量: 1,455kg (3,208lb)
- 有効搭載量: 1,455kg (3,208lb)
- 最大離陸重量: 2,910kg (6,415lb)
- 動力: チュルボメカ アリウス2B2 または プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW206B ターボシャフト、アリウス 473kW/PW206 498kW (634/667軸馬力) × 2
性能
- 超過禁止速度: 259km/h=M0.21 (140knots, 161mph)
- 巡航速度: 254km/h=M0.21 (137knots, 158mph)
- 航続距離: 635km (342nm, 393mi)
- 実用上昇限度: 3,045m (10,000ft)
- 上昇率: 1,500ft/min (7.62m/s)
脚注
出典
- ^ a b 世界航空機年鑑 2007-2008 酣燈社 P310 ISBN 978-4873572703
- ^ Airbus Helicopters заподозрили в модернизации вертолета EC135
- ^ Airbus Helicopter Using German Expertise To Update Product Line
- ^ エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社 ニュース 製品名の変更について 2015年03月11日
- ^ “エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン、海上自衛隊へTH-135 2機を納入”. エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン (2015年12月16日). 2018年9月17日閲覧。
- ^ IISS 2024, p. 493.
- ^ IISS 2024, pp. 365.
- ^ IISS 2024, pp. 375–376.
- ^ “EC135 Technical Data”. Eurocopter. 2009年7月24日閲覧。
参考文献
- The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2024) (英語). The Military Balance 2024. Routledge. ISBN 978-1-032-78004-7
関連項目
外部リンク
「MBB Bo 108」の例文・使い方・用例・文例
- 私たちのほとんどが18 日にBorneセンターでの展示会に出席するので、その日に予定されている会議を20日に延期しました。
- 6 月4 日―Mertonスタジアムの取り壊しに伴い、6 月15 日から3 週間に渡り、Central通りとMerton通りの間と、9 番通りと11 番通りの間の全区域が通行止めになると、Bordertown交通局(BTA)が火曜日に発表した。
- Bookは日本語で「ホン」といいます。
- 私は、いつか、X-Boxを体験したいと思っています。
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- Boston Dynamicsのロボット「RHex」は、いろんな地形を走れるすごいやつです。
- 創世記のBookでノアの時間起こっていると言われているすごい大洪水
- 輝かしい赤の、または、紫色の花の包葉を持っている類概念Bougainvilleaのいくつかの南米の装飾用の樹木の茂ったつる植物のいずれも
- 紅組(女性チーム)の新顔には島谷ひとみさん,中島美(み)嘉(か)さん,そしてBoAさんが含まれる。
- アップルはまた,iPadで電子書籍を買って読むことができるようになる新しいアプリケーション「iBooks(アイブックス)」も発表した。
- しかし,iBooksのサービスは当初は米国内でしか利用できない見込みだ。
- 1085年から1086年の英国の国勢調査と土地測量に関する記録で、ウィリアム征服王が命じたもの
- 1084年に聖ブルノによって設立された厳格で瞑想的なローマカトリックの修道会
- フランスの聖職者(ドイツ生まれ)で、1084年にカルトゥジオ修道会を設立した(1032年−1101年)
- イタリア人の1080年から1100年までの対立教皇で、作品がローマ法王としてローマ教皇の改革における活動一貫して反対した神聖ローマ帝国皇帝のヘンリー4世によって任命された(1100年に死去)
- イタリア人のローマ法王で、ローマカトリック教会の覇権と、教会による国の覇権を確立するために戦った(1020年−1085年)
- フランスの王で、軍隊の勝利によって彼の治世を統合した(1081年−1137年)
- フランス人の1088年から1099年までの教皇で、説教で第1次十字軍を求めた(1042年−1099年)
- 人間のもつ108種の煩悩
- 盂蘭盆の迎え火としてともす108本の松明
- MBB Bo 108のページへのリンク