モロッコ空軍とは？わかりやすく解説

モロッコ空軍
	Royal Moroccan Air Force
	モロッコ空軍のラウンデル
創設	1956年
国籍	モロッコ
軍種	空軍
上級部隊	モロッコ軍
主な戦歴	砂戦争（英語版）; 第四次中東戦争; 西サハラ戦争（英語版）
	表; 話; 編; 歴;
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モロッコ空軍（英語: Royal Moroccan Air Force）は、モロッコの空軍組織^[1]。

概要

有力な戦闘力を有しており、70機の戦闘機のほか、空中給油機や電子情報収集機なども保有している^[1]^[2]。総兵員数は、2024年時点で13,000名^[2]。

1960年代にはソビエト連邦からも戦闘機や輸送機を入手していたが、現在の装備は西側製がほとんどで、アメリカ製とフランス製が大半を占める^[2]^[3]。

歴史

1956年のモロッコ独立と同年に、小規模な航空隊として創設された^[3]。

1963年にアルジェリアとの間に勃発した砂戦争（英語版）に参加^[1]。

1964年に正式に空軍として独立^[3]。

1973年には第四次中東戦争に参戦し、F-5戦闘機でイスラエル空軍のミラージュIII戦闘機を撃墜する戦果を挙げた^[1]。

1972年、空軍のパイロット6名が戦闘機4機を使い、当時のモロッコ国王ハッサン2世の搭乗機（ボーイング727）を攻撃するという暗殺未遂事件を起こした^[4]。「国王機パイロットと反乱パイロットの腕の差」によってハッサン2世は難を逃れ、首謀者とみられる当時の国防大臣は発覚後に自殺している^[4]。国王機パイロットであったMohammed Kabbejは、その後モロッコ空軍の監察官（他国でいう空軍参謀総長に相当）に就任し、空軍の改革に取り組んだ^[3]。

1975年から1991年にかけてサハラ・アラブ民主共和国との間に勃発した西サハラ戦争（英語版）では対地攻撃に従事したが、ポリサリオ戦線側の対空攻撃によりF-5戦闘機が撃墜され、パイロットが捕虜になっている（モロッコ軍はSA-6地対空ミサイルによるものと主張）^[1]^[5]。

2011年、ゲルミン近郊でC-130H輸送機が墜落し、搭乗者80名全員が死亡した（モロッコ空軍ロッキードC-130墜落事故）^[6]。

2015年、イエメンのフーシ派に対するサウジアラビア主導の空爆作戦に参加^[3]。この際、フーシ派はモロッコ空軍のF-16を撃墜したと主張している^[3]。

航空基地

ラバト・サレ（Rabat-Salé）作戦基地^[3]
メクネス（Meknès）作戦基地^[3]
ケニトラ（Kenitra）作戦基地^[3]
シーディ・スリマネ（Sidi Slimane）作戦基地^[3]
ベン・ゲリル（Ben Guerir）作戦基地^[7]
マラケシュ（Marrakech）訓練基地^[3]

保有装備

現役

機種名	バージョン	運用数	備考
戦闘機
F-5 タイガー^[2]	F-5E/F^[2]	22^[2]	E型19機^[2] F型3機^[2]
ミラージュF1^[2]	ミラージュF1CH/EH^[2]	25^[2]	CH型15機^[2] EH型10機^[2] 一部の機体は、能力向上型のMF2000仕様に改修されている^[1]。
F-16 ファイティングファルコン^[2]	F-16C/D^[2]	23^[2]	C型15機^[2] D型8機^[2] F-16Vへの改修を予定中^[8]。
電子戦機
EC-130 ハーキュリーズ^[2]	EC-130H^[2]	1^[2]	ELINT機^[2]
ファルコン20^[2]		2^[2]	ELINT機^[2]
空中給油機
KC-130 ハーキュリーズ^[2]	KC-130H^[2]	2^[2]
輸送機
C-27J スパルタン^[2]		4^[2]
C-130 ハーキュリーズ^[2]	C-130H^[2]	13^[2]
ビーチクラフトキングエア^[2]	ビーチ100^[2] ビーチ200/200C^[2] ビーチ300^[2] ビーチ350^[2]	12^[2]	100型4機^[2] 200型2機^[2] 200C型1機^[2] 300型2機^[2] 350型3機^[2]
CN235^[2]		5^[2]
Do28^[2]		2^[2]
ボーイング737^[2]	737BBJ^[2]	1^[2]
ファルコン20^[2]		2^[2]
ファルコン50^[2]		1^[2]	要人輸送用^[2]
ガルフストリームIII^[2]		1^[2]	要人輸送用^[2]
ガルフストリームV^[2]	ガルフストリームV-SP^[2]	1^[2]
ガルフストリームG550^[2]		2^[2]
練習機
アルファジェット^[2]	アルファジェットE^[1]	19^[2]
AS-202 Bravo^[2]		12^[2]
CAP-10^[2]		2^[2]
T-6 テキサンII^[2]	T-6C^[2]	24^[2]
T-34^[2]	T-34C ターボメンター^[2]	9^[2]
T-37 トゥウィート^[2]	T-37B^[2]	14^[2]
回転翼機
H135^[2]	H135M^[2]	6^[2]
SA342 ガゼル^[2]	SA342L^[2]	19^[2]	7機がHOT対戦車ミサイル搭載型、12機が機関砲搭載型^[2]
CH-47 チヌーク^[2]	CH-47D^[2]	10^[2]
SA330 ピューマ^[2]		24^[2]
ベル205^[2]	AB205A^[2]	24^[2]
ベル206^[2]	AB206^[2]	5+^[2]
ベル212^[2]	AB212^[2]	3^[2]
ベル429^[2]		4^[2]
無人航空機
翼竜^[2]	翼竜II^[2]	3 - 4^[9]	翼竜Iとする資料もある^[9]。アラブ首長国連邦から供与された^[9]。
バイラクタルTB2^[2]		13^[9]
MQ-1^[9]	MQ-1A プレデター^[9]	4^[9]
MQ-9^[9]	MQ-9B シーガーディアン^[9]	4^[9]
ヘロン^[2]		3^[9]
EADS Harfang^[9]		3^[9]	フランスの退役機を購入^[9]。
ヘルメス900^[2]		4^[9]
WanderB^[9]
ThunderB^[9]
IAI ハロップ^[9]
兵装
AIM-9^[2]	AIM-9J^[2] AIM-9X^[2]
R550 マジック^[2]
MICA^[2]	MICA-IR^[2] MICA-RF^[2]
AIM-120 AMRAAM^[2]	AIM-120C7^[2]
AASM^[2]
AGM-65 マーベリック^[2]	AGM-65B^[2] AGM-65D^[2] AGM-65G^[2]
HOT^[2]
AGM-84 ハープーン^[10]	AGM-84L^[10]
AGM-88 HARM^[2]	AGM-88B^[2]
ペイブウェイII^[2]
JDAM^[2]	GBU-54 LJDAM^[2] GBU-31 JDAM^[2]

退役

その他

モロッコ空軍は映画「ブラックホーク・ダウン」撮影にロケ地を提供しており、映画内にもC-130H輸送機などが映り込んでいる^[1]。

脚注

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出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h 柿谷哲也『万物図鑑シリーズ全164か国これが世界の空軍力だ！』笠倉出版社、2014年6月23日、158頁。ISBN 978-4-7730-8717-8。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^t ^u ^v ^w ^x ^y ^z ^aa ^ab ^ac ^ad ^ae ^af ^ag ^ah ^ai ^aj ^ak ^al ^am ^an ^ao ^ap ^aq ^ar ^as ^at ^au ^av ^aw ^ax ^ay ^az ^ba ^bb ^bc ^bd ^be ^bf ^bg ^bh ^bi ^bj ^bk ^bl ^bm ^bn ^bo ^bp ^bq ^br ^bs ^bt ^bu ^bv ^bw ^bx ^by ^bz ^ca ^cb ^cc ^cd ^ce ^cf ^cg ^ch ^ci ^cj ^ck ^cl ^cm ^cn ^co ^cp ^cq ^cr ^cs ^ct ^cu ^cv ^cw ^cx ^cy ^cz ^da ^db ^dc ^dd ^de ^df ^dg ^dh ^di ^dj ^dk ^dl ^dm ^dn ^do ^dp ^dq ^dr ^ds ^dt ^du ^dv ^dw ^dx The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2024) (英語). The Military Balance 2024. Routledge. pp. 375-376. ISBN 978-1-032-78004-7
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k “Royal Moroccan Air Force”. globalsecurity.org. 2025年3月18日閲覧。
^ ^a ^b デビッド・ホールデン「みごとなる変身モロッコのハッサンII世」『リーダーズダイジェスト』第32巻第8号、日本リーダーズダイジェスト社、1977年8月、66頁、doi:10.11501/1763454。
^ 恵谷治『西サハラ : ポリサリオ戦線の記録』朝日イブニングニュース社、1986年2月、26-27頁。doi:10.11501/12178428。
^ Fiona Govan (2011年7月26日). “80 dead in Moroccan military plane crash”. テレグラフ. 2025年3月18日閲覧。
^ Stijn Mitzer and Joost Oliemans (2021年10月31日). “A Rare Bird: The IAI Heron In Moroccan Service”. oryxspioenkop.com. 2025年3月18日閲覧。
^ Gareth Jennings (2019年3月26日). “Morocco receives approval for F-16V procurement, upgrades”. janes.com. 2025年3月18日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r Stijn Mitzer and Joost Oliemans (2021年10月15日). “Operating From The Shadows: Morocco’s UAV Fleet”. oryxspioenkop.com. 2025年3月18日閲覧。
^ ^a ^b Gareth Jennings (2020年4月15日). “Morocco to arm F-16s with Harpoon anti-shipping missiles”. janes.com. 2025年3月18日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 国際戦略研究所（IISS）編、防衛庁防衛局調査第二課訳『ミリタリー・バランス 1981-1982』朝雲新聞社、1981年11月25日、150頁。 ISBN 4-7509-3003-2。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 国際戦略研究所（IISS）編、防衛庁防衛研究所上野英詞訳『ミリタリー・バランス 1994-1995』メイナード出版株式会社、1995年3月10日、225-226頁。 ISBN 4-944025-24-6。

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