軍用車両
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軍用車両（ぐんようしゃりょう、英語: Military Vehicle）は、軍隊で軍事目的に使用される車両の総称である。トラックのように民間でも用いられるものから、戦車のように専用に作られたものまで幅広い種類がある。
自衛隊車両はナンバープレートが一般車両のものと異なるため識別が容易である。市販の乗用車や商用車を用いている業務車は、業務車1号と業務車2号が自衛隊仕様のナンバープレートである。
特に装甲の施されたものを装甲戦闘車両（AFV）と呼ぶ事がある。
概要
世界最初の自動車とされる、18世紀のキュニョーの砲車は、その名のとおり大砲を牽引し砲弾薬を積載するための軍用車両として開発された。
第一次世界大戦において戦車や装甲車が出現し、軍隊の機械化（自動車化）が始まった。
軍用車両は目立ち難いよう艶消しのOD色（濃緑色）や砂漠色（サンドカラー）で塗装されることが多い。特に戦闘車両では種々の迷彩塗装が施される。PKOなどでは、防御のために軍用車両を用いるが、同時に中立性を主張するために白色など独特の塗装が施される。
車両の形状も、デザインを優先し曲線・曲面を多用している民間車両に対し、整備性や装甲性、経済性を図るため平面な鋼板をそのまま利用している場合が多い。
大部分の軍用車両は野戦運用を想定し、舗装道路外（オフロード)での走行能力を持たされている。第二次世界大戦頃まではガソリンエンジン駆動も多かったが、戦後はオフロード走行に適した低速トルクの豊富さと、攻撃を受けた場合のガソリン車に比べての火災リスクの低さからディーゼルエンジン駆動が圧倒的多数を占める[1]。
なお、鉄道車両に関しては「軍用列車」を参照のこと。
主な軍用車両
AFV/装甲戦闘車両
ソフトスキン／非装甲車両
- トラック - 自衛用の重火器を搭載したものはガントラック。第二次世界大戦中は半装軌車（ハーフトラック）も使われた。
- トレーラー
- 砲兵トラクター（Artillery tractor） - 馬に代わって大砲を牽引するための車両。現在では一般的な軍用トラックやその小改良型を使用することが多い。
- 戦車運搬車
- 四輪駆動車 - ジープに代表される汎用車両。現在調達が続いているのはより大型のハンヴィータイプである。M40無反動砲や各種対戦車ミサイルのプラットホームとして利用される事も多い。
- オートバイ - かつてはサイドカーも使われた。
- 全地形対応車（ATV）
- 架橋戦車
- 救急車
- 消防車
- パトロールカー - 主として憲兵隊が使用。
テクニカル／民間車両転用非装甲車両
脚注
- ^ 斎藤雅道. “なぜ軍用車はほぼ“ディーゼル”なのか ガソリン車が選ばれないもっともな理由”. 乗りものニュース. 2023年8月16日閲覧。
関連項目
| 国立図書館 | |
|---|---|
| その他 | |
軍用車輌
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/10 23:15 UTC 版)
イスラエル国防軍の機甲師団の歴史は、各国から中古やスクラップで入手、さらには盗み出したM4シャーマン戦車の再生・改良に始まっており（スーパーシャーマン参照）、そうした経緯からか、同軍の軍用車輌の改良や使い回しの上手さはよく知られている。海外から導入した車輌にも、イスラエル周辺地域での戦闘に特化した独自の改良や装備を施す。既に二線級となった戦車のアップグレード、退役した戦車のAPCや支援車輌への転用、アラブ側から鹵獲した車輌の改良・転用（旧ソ連製戦車を自国軍に編入したチランなど）といった多くの成功例がある。また限られた戦力を有効活用するため、メンテナンスや点検を頻繁に行い稼働率を上げる努力が払われており、戦車の長距離移動時には自走を避け、トランスポーターや乗員輸送バスなどが活用されている。 同軍は「敵戦車の射程外からの遠距離射撃による撃破」を主な戦術として採用している。以前はそれを反映して戦車砲の威力や射撃能力の向上に対して装甲防御力を軽視する傾向が見られたが、第四次中東戦争にてエジプト軍、シリア軍の対戦車ミサイルやRPG-7により甚大な被害を受けて以降は一転して装甲防御力の強化が図られた。乗員の生存性を第一に考えた独自の設計で知られる国産戦車メルカバや、爆発反応装甲（ERA）や中空装甲（スペースドアーマー）、近接防御兵装やアクティブ防護システム（APS）などの開発・導入が積極的に進められている。 車体は原則として「シナイグレイ」と呼ばれる単色塗装で、当初はやや黄土色かかったグレーだったが、1970年頃からはオリーブドラブに近い色に切り替えられている。全ての車体には固有の車輌番号が記されており、近年は番号をプレスしたプレートにする事で、撃破炎上した車輌でも確認可能な様に配慮されている。
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