軍事のキャリア

ウィキペディア小見出し辞書

軍事のキャリア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/14 14:33 UTC 版)

「ジョン・M・ラウンジ」の記事における「軍事のキャリア」の解説

ラウンジは海軍兵学校を卒業するとアメリカ海軍に入隊し、その後の9年間様々な任務に就いた。フロリダ州ペンサコーラでの海軍飛行士の訓練を終え、続いてF-4のレーダー回避の訓練も受け、カリフォルニア州ミラマーに本拠地を置く第142戦闘機部隊に所属したと言われている。ここで彼は、航空母艦エンタープライズによる9ヶ月間の東南アジア遠征とアメリカによる7ヶ月間の地中海遠征に参加した。1974年、彼は物理学の教官として海軍兵学校に戻り、その後1976年にワシントンD.C.のNavy Space Project Officeに異動し、2年間勤務した。1978年に彼は海軍の士官を退役した。

軍事のキャリア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/05 22:56 UTC 版)

「ジャック・ルーズマ」の記事における「軍事のキャリア」の解説

ルーズマは、1959年にアメリカ海兵隊に入隊し、w:Naval Air Training Commandでの訓練を終えた後の1960年にw:aviator wingを得た。その後、攻撃機のパイロットとして、第2海兵航空団VMA-224に配属され、その後、日本の岩国飛行場の第1海兵航空団VMA-224に配属された。ノースカロライナ州のチェリー・ポイント海兵隊航空基地で第2海兵航空団VMCJ-2の偵察パイロットを務めた後、テキサス州ヒューストンの有人宇宙船センター（現ジョンソン宇宙センター）に配属された。 7000時間の飛行経験を持ち、そのうち700時間がゼネラル・アビエーション航空機、1619時間が宇宙、4500時間がジェット機、240時間がヘリコプターである。

軍事のキャリア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/12 08:57 UTC 版)

「デイビッド・ブラウン (宇宙飛行士)」の記事における「軍事のキャリア」の解説

ブラウンは、サウスカロライナ医科大学でのインターンを経てアメリカ海軍に入隊した。1984年に航空医官としての訓練を終了すると、彼はアラスカ州アダクの海軍支部病院で勤めた。その後航空母艦カール・ヴィンソンで西太平洋に展開した。航空医官として勤務していた1988年、航空医官としては10年ぶりとなるパイロットへの転換訓練者に選抜された。彼は1990年にテキサス州ビービルで海軍飛行士に任命された。ブラウンはその後、A-6の訓練と資格取得に派遣された。1991年からは、ネバダ州ファロンの海軍攻撃航空戦センターで教官として働いた。さらに、彼はF/A-18の資格を取り、1992年にインディペンデンスで日本に展開し、A-6やVFA-115で飛行した。1995年からは、彼は航空医官としてテストパイロット学校に勤務し、T-38等で飛行した。 ブラウンは2700時間以上の飛行経験を有し、そのうち1700時間は軍用飛行機でのものだった。彼は、NASAで初めてのT-38操縦資格保持者だった。 彼は連邦通信委員会からアマチュア無線の免許を受けており、コールサインはKC5ZTCである。

軍事のキャリア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/05/15 14:45 UTC 版)

「パメラ・メルロイ」の記事における「軍事のキャリア」の解説

メルロイは1983年からアメリカ空軍の予備役将校訓練課程に参加した。修士課程修了後、テキサス州のリース空軍基地でパイロットの訓練を受け、1985年に卒業した。ルイジアナ州のバークスデール空軍基地から6年間副操縦士、操縦士としてKC-10に乗った。メルロイはJUST CAUSEとDESERT SHIELD/DESERT STORMの退役軍人であり、200時間以上の戦闘及び戦闘支援に参加した。1991年6月から、彼女はエドワーズ空軍基地でテストパイロットの教育を受けた。卒業時、彼女はC-17テストフォースに配属され、宇宙飛行士の選考に参加するまでの間、テストパイロットを務めた。彼女は50種類もの飛行機に乗って5000時間以上の飛行を行った。メルロイは2007年2月で空軍を引退した。

軍事のキャリア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/24 19:49 UTC 版)

「ミハイル・コルニエンコ」の記事における「軍事のキャリア」の解説

1977年に高校を卒業すると、彼はチェリャビンスクのラジオ工場で働き始めた。1978年5月に彼は軍に招集され、アゼルバイジャンKirovobadの落下傘部隊に配属された。1980年5月には軍曹の階級で従軍を終えた。1980年から1986年にはモスクワの市民軍に在籍した。同時に、彼はモスクワ航空大学の夜間部でも学んだ。1987年に卒業すると、液体推進ロケットエンジン技術者の資格を得た。彼は1986年に市民軍を辞め、機械工学設計事務所に入った。1986年から1991年まで、コルニエンコは打上げ装置の専門家としてバイコヌール宇宙基地で勤めた。 1991年から1995年初めまでは民間企業に勤め、1991年10月から1992年12月まではOOO Transvostok Technical and ProductionのDepartment Directorとして働いた。1993年1月から1995年4月まで、LLC ESTEのGeneral Directorとして働いた。1995年10月からは、彼はS.P.コロリョフ ロケット&スペース コーポレーション エネルギアで技術者として働き始め、宇宙飛行士用の訓練と試験の文書を作成する部署に配属された。また、水中の研究所での無重力の宇宙遊泳シミュレーションの試験にも参加した。

軍事のキャリア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/24 19:46 UTC 版)

「ユーリ・ロンチャコフ」の記事における「軍事のキャリア」の解説

パイロット学校卒業後、ロンチャコフはロシア海軍でパイロット等として従軍した。彼は1400時間以上の飛行経験を積んでクラス1のパイロットになり、パラシュートでも526回のジャンプを行った。