鉄道・駅名

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鉄道・駅名

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/13 01:59 UTC 版)

「千代田」の記事における「鉄道・駅名」の解説

東京メトロ千代田線 - 東京地下鉄の路線。 千代田駅 - 南海高野線の駅。 ちよだ (列車) - 日本国有鉄道東海道本線の臨時準急。→ 踊り子 (列車)

鉄道駅名

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 22:08 UTC 版)

「村上」の記事における「鉄道駅名」の解説

村上駅 (新潟県) - 新潟県村上市にあるJR東日本羽越本線の駅。 村上駅 (千葉県) - 千葉県八千代市にある東葉高速鉄道東葉高速線の駅。

鉄道駅名

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/13 00:19 UTC 版)

「東洋大学」の記事における「鉄道駅名」の解説

1904年以降の電車の開通までは、交通機関として板橋から万世橋まで往復の乗合馬車があったが、馬車は哲学館前に来ると、「鶏声ヶ窪哲学館前」と乗降客に連呼して知らせたという。 1914～15年頃、曙町停留所を東洋大学前とする学生の働きかけがあったが、千人以上の学生がいなければと東京市から断られた。当時はまだ170～180名程度の学生数に過ぎなかった。 戦前から昭和30年代にかけての受験案内や鉄道地図では東洋大学の最寄停留所を曙町としているものが多く、旺文社の『全国大学大観』（昭和30年版）でも「国電巣鴨または水道橋駅より都電にて5分曙町下車」と記されている。 現在では東洋大学白山キャンパスの最寄り駅は都営三田線白山駅または千石駅、東京メトロ南北線本駒込駅となっている。 川越、朝霞とキャンパス開設時には東武鉄道へ駅名の変更（鶴ヶ島駅→東洋大川越キャンパス前、朝霞台駅→朝霞東洋大前）を要請したが、いずれも受け入れられなかった[要出典]。また、営団地下鉄（東京メトロ）南北線開業時にも本駒込駅を東洋大前にするように働きかけたようだが[要出典]地元地名が付けられた。そのため、板倉キャンパス開設時に「板倉東洋大前駅」という名前の駅が出来たことは東洋大学関係者にとっては悲願達成だったらしく[要出典]、板倉キャンパス開学式典で当時理事長だった塩川正十郎は駅名が付いた喜びを語っていたほどである[要出典]。

鉄道駅名

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/10 16:41 UTC 版)

「紀伊国」の記事における「鉄道駅名」の解説

ほかの駅との区別などの目的で「紀伊」を冠している駅が全部で25駅ある。他に紀伊駅もある。 JR阪和線 - 紀伊中ノ島駅、紀伊駅 紀勢線（JR東海） - 紀伊井田駅、紀伊市木駅、紀伊長島駅 きのくに線（紀勢線） - 紀伊有田駅、紀伊内原駅、紀伊浦神駅、紀伊勝浦駅、紀伊佐野駅、紀伊新庄駅、紀伊田原駅、紀伊田辺駅、紀伊天満駅、紀伊富田駅、紀伊日置駅、紀伊姫駅、紀伊宮原駅、紀伊由良駅 和歌山線 - 紀伊小倉駅、紀伊長田駅、紀伊山田駅 南海電鉄 - 紀伊神谷駅、紀伊清水駅、紀伊細川駅 紀州鉄道 - 紀伊御坊駅 表 話 編 歴 令制国 五畿七道 畿内大和 山城 河内 和泉 摂津 東海道伊賀 伊勢 志摩 尾張 三河 遠江 駿河 伊豆 甲斐 相模 武蔵 安房 上総 下総 常陸 東山道近江 美濃 飛騨 信濃（諏方） 上野 下野 出羽（羽前 - 羽後） 陸奥（岩代 - 磐城 - 陸前 - 陸中 - 陸奥）（石背 - 石城） 北陸道若狭 越前 加賀 能登 越中 越後 佐渡 山陰道丹波 丹後 但馬 因幡 伯耆 出雲 石見 隠岐 山陽道播磨 美作 備前 備中 備後 安芸 周防 長門 南海道紀伊 淡路 阿波 讃岐 伊予 土佐 西海道筑前 筑後 豊前 豊後 肥前（値嘉） 肥後 日向 大隅（多禰） 薩摩 壱岐 対馬 畿内 東海道 東山道 北陸道 山陰道 山陽道 南海道 西海道 五畿八道 北海道渡島 後志 胆振 日高 石狩 天塩 北見 十勝 釧路 根室 千島 - その他琉球（明治以降、令制国外） 国力による分類 大国 上国 中国 下国 距離による分類 近国 中国 遠国 令制国以前 豊国 筑紫国 火国 総国 凡河内国造 丹波国造 越国 吉備国 常陸国 一覧 表 話 編 歴 紀伊国の郡 名草郡 | 海部郡 | 那賀郡 | 伊都郡 | 有田郡 | 日高郡 | 牟婁郡

鉄道駅名

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/14 02:21 UTC 版)

「日吉町」の記事における「鉄道駅名」の解説

日吉町駅 - 静岡鉄道静岡清水線にある駅。