構造等

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構造等

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/15 01:19 UTC 版)

「模擬銃器」の記事における「構造等」の解説

回転弾倉式拳銃に類似する形態を有する物 模擬銃器に該当しない構造は、銃身に相当する部分と機関部体に相当する部分が一体鋳造されているもの（一体鋳造が可能なものとしては、コルトSAAやS&W M10、コルトパイソンなど） 銃身および機関部体に相当する部分が対称面により分解することができるもの（左右貼り合せのモナカ構造） のいずれかに限られる。 具体的な改造防止措置としては表の右欄のとおり、銃身に相当する部分の基部と回転弾倉に相当する部分の前部にインサートを鋳込み、薬室に相当する部分相互間の隔壁にスリットを入れることなどが定められている。 モナカ構造のものについては、元々強度が無く改造困難なため、回転弾倉に相当する部分の直径（3cm以下）や全長（18cm以下）に制限を設けたのみで、特段の改造防止措置は定められていない。 銃身に相当する部分が取り外し可能なもの（エンフィールドNo.2 MkI〈中折式〉やコルトM1860アーミーなど）は認められない。 自動装填式拳銃に類似する形態を有する物 模擬銃器に該当しない構造は、銃身に相当する部分と尾筒に相当する部分が一体鋳造されているもの（一体鋳造が可能なものとしては、ルガーP08や十四年式拳銃、モーゼルC96、.44オートマグなど） 引き金に相当する部分とスライドまたは遊底に相当する部分とが直接連動するもの（スライドアクション式） 銃身、機関部体およびスライドに相当する部分または銃身、機関部体、尾筒および遊底に相当する部分が対称面により分解することができるもの（左右貼り合せのモナカ構造） のいずれかに限られる。 具体的な改造防止措置としては表の右欄のとおり、銃身に相当する部分の基部にインサートを鋳込み、撃針に相当する部分の先端は包底面の端から3分の1の範囲に取り付けることなどが定められている。 モナカ構造のものについては、元々強度が無く改造困難なため、全長（18cm以下）に制限を設けたのみで、特段の改造防止措置は定められていない。 銃身に相当する部分が取り外し可能なもの（コルトM1911やワルサーP38、FN M1910、ベレッタM1934など）はスライドアクション式を除いて認められない。 小銃、機関銃または猟銃に類似する形態を有する物 模擬銃器に該当しない構造は、銃身に相当する部分と機関部体に相当する部分が一体鋳造されているもの（一体鋳造が可能な形態としては、ウィンチェスターライフルや九九式短小銃、M16自動小銃、トンプソン短機関銃など） に限られる。 具体的な改造防止措置としては表の右欄のとおり、銃身に相当する部分の基部にインサートを鋳込み、撃針に相当する部分は包底面の端から3分の1の範囲に取り付けること、また撃針に相当する部分がないもの（オープンボルト式の短機関銃型など）は遊底に相当する部分の前部（包底面の直下）に超硬合金のインサートを鋳込むことなどが定められている。 銃身に相当する部分が取り外し可能なもの（インサート鋳込み位置より前で分解することができるものは除く）は認められない。 その他 中折式のデリンジャー型は府令に定められていないため、模擬銃器に該当しないものとは認められない。また、拳銃型の金属製モデルガンについては、1971年に新設された模造拳銃規制が引き続き適用されるため、銃腔（銃口から薬室前端まで）に相当する部分を金属で完全に閉塞し、銃把（グリップ）に相当する部分を除く表面全体を白色または黄色に着色しなければならない。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/28 09:39 UTC 版)

「エルザタワー32」の記事における「構造等」の解説

プレキャストコンクリート（PC）工法を採用し、天候に左右されず品質の安定した建設を行っている。特にエルザタワー32では、建物以外の敷地が広いため現地でPCを生産しており、専用工場で生産されトラックで陸路を搬送される一般的なPC工法に比べさらに高品質で低コストの建設が行われた。鹿島建設が開発したHiRC工法を採用し、高強度の鉄筋（直径41mm）とコンクリートで柱と梁を組上げていくことにより、プランの自由度があり地震エネルギーを柱と梁が吸収する工法である。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/09 10:17 UTC 版)

「国界橋」の記事における「構造等」の解説

全長48.1 m、最大支間長34 mのアーチ橋。アーチ部は、赤く塗られている。 バランスタイプの鋼スパンドレル・ブレーストアーチ。この形式は、全国でも北海道小樽市の張碓橋とあわせて2例しかなく、希少性から日本の近代土木遺産（現存する重要な土木構造物2800選）に選定されている。 長野側はスノーシェッドで覆われた急カーブとなっており、国道時代は難所として知られた。 旧橋は、新橋と比較して川床から離れた高い場所に架橋されているため、土石流に遭いにくい構造となっている。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/09 10:17 UTC 版)

「国界橋」の記事における「構造等」の解説

初代のトラス橋とは異なり、ラーメン橋であった。土石流により橋桁もろとも姫川本川にまで約200 m流出したことから、現地で解体撤去されている。 長野県側の長大トンネルである湯原トンネルの線形の影響から、旧橋と比較して川床より近い距離にあった。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/09 10:17 UTC 版)

「国界橋」の記事における「構造等」の解説

長大なトンネルに挟まれた場所にあり、道路の線形を修正することが困難であることから、新橋と同じ場所に新々橋が設置された。新橋が喪失する原因となった土石流災害を防止するため、下路式アーチ橋に変更された。雪の付着、落下を防止するためにアーチの部材の断面を三角形にしている。アーチ部は、淡緑色に塗られている。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/10/04 09:43 UTC 版)

「浸水防止機」の記事における「構造等」の解説

浸水防止機の本体は鉄製である。 地上が晴天時の場合は換気のために浸水防止機は開いているが、雨天時は地下鉄駅の操作により浸水防止機が閉じて、トンネル内への雨水等の浸入を阻止する。 洪水等で瞬間的に大量の水が流入した場合、浸水防止機に取り付けられている浸水感知器がそれを検知し、一定量以上の流入時は自動で浸水防止機が閉じる。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/02/28 09:48 UTC 版)

「旧愛知郡役所」の記事における「構造等」の解説

木造2階建寄棟造桟瓦葺の建物で、桁行30m、梁間11.8m、棟は箱棟、外壁は下見板張となっている。正面は北向きで、全体に左右対称の形状をしているが、窓の形状等には若干の非対称が見られる。竣工後、まもなく郡役所は廃止され建物の役割は転々としたが、竣工当時の姿は変わることなく、今に伝えられている。全国でも希少な郡役所の遺構である（滋賀県内では唯一）。