仙台 - とよま線とは? わかりやすく解説

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東日本急行

(仙台 - とよま線 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/06/12 22:12 UTC 版)

東日本急行株式会社(ひがしにっぽんきゅうこう)は、宮城県仙台市に本社を置くバス会社である。


注釈

  1. ^ 仙台市青葉区宮町4丁目3-21、現在の日本年金機構仙台北社会保険事務所の場所にあった。現在も同事務所東側に東日本急行管理の月極駐車場がある。
  2. ^ 仙台市若林区鶴代町3-70、現在のヨコハマタイヤジャパン宮城カンパニーの場所。

出典

  1. ^ 鈴木 (2004)、111頁。
  2. ^ 消費税率引き上げに伴う運賃改定及び乗車券の払い戻しのお知らせ” (PDF). 東日本急行. 2019年10月5日閲覧。
  3. ^ a b c d 緊急事態宣言に伴う運行時間変更のご案内” (PDF). 東日本急行 (2020年4月21日). 2020年4月26日閲覧。
  4. ^ 会社概要-事業施設”. 東日本急行. 2023年1月9日閲覧。
  5. ^ a b 平成31年3月1日より宮城県庁・東北大学病院まで7時、8時台 2便延伸いたします。” (PDF). 東日本急行株式会社. 2019年3月2日閲覧。
  6. ^ a b 新型コロナウィルス感染症の影響に伴う運行時間変更のご案内” (PDF). 東日本急行. 2020年7月4日閲覧。
  7. ^ バス停変更” (PDF). 東日本急行. 2022年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月9日閲覧。
  8. ^ “高速バス、来月から2往復増便 登米-仙台間(河北経由)”. 石巻かほく. (2018年2月25日). http://ishinomaki.kahoku.co.jp/news/2018/02/20180225t13008.htm 2018年3月6日閲覧。 
  9. ^ 新型コロナウィルス感染症の影響に伴う運行時間変更のご案内” (PDF). 東日本急行. 2020年7月4日閲覧。
  10. ^ 令和 3 年 11 月より、仙台⇔とよま明治村 回数券販売開始” (PDF). 東日本急行. 2023年9月10日閲覧。
  11. ^ “高速バス路線「とよま線」、上品の郷に停留所新設 1日上下計5回”. 石巻かほく. (2023年6月20日). オリジナルの2023年9月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230910092035/https://kahoku.news/articles/20230620khn000021.html 2023年9月10日閲覧。 
  12. ^ 令和 5 年 8 月 1 日より、仙台⇔追波川運動公園 回数券販売開始” (PDF). 東日本急行. 2023年9月10日閲覧。
  13. ^ 鈴木 (2004)、30頁。


「東日本急行」の続きの解説一覧

仙台 - とよま線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/17 18:15 UTC 版)

東日本急行」の記事における「仙台 - とよま線」の解説

宮城県仙台市青葉区登米市登米町を結ぶ高速バス路線登米(とめ)市内登米(とよま)行で、佐沼登米市役所前)へは行かないため、登米平仮名でとよま行としている。1日8往復運行されている。東日本急行単独運行運行経路 東北大学病院前 - 県庁市役所前 - 仙台駅前旧さくら野前) - 六丁の目駅仙台行のみ。降車専用) - (仙台東IC) - (仙台東部道路三陸沿岸道路) - (河北IC) - 追波川運動公園 - 柳津三丁目 - とよま明治村 - とよま総合支所(→登米市役所車内トイレ設備はないが、乗客要請があれば途中矢本PAトイレ休憩を行う。 路線沿革 2005年平成17年11月16日 - 運行開始1日5往復)。 2010年平成22年7月1日 - 1日6往復増便2011年平成23年3月16日 - 同年3月11日発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、三陸沿岸道路通行止めのため先に運行再開した仙台 - 佐沼線延長する形で、仙台駅前 - とよま総合支所前間2往復運行となる(追波川運動公園柳津三丁目経由しない)。 4月16日 - 震災前運行体制復旧2016年平成28年4月29日 - この日より、土日祝日限り1往復仙台うみの杜水族館前に停車当該便は仙台港北IC利用)。 201x年 - 1日7往復増便2018年平成30年3月1日 - 2往復東北大学病院前に延伸仙台うみの杜水族館への乗り入れ中止2020年令和2年4月24日 - 新型コロナウイルス影響により、1日4往復減便6月16日 - 1日5往復増便2021年令和3年6月1日 - 1日8往復増便し、下り2便を登米市役所まで延伸利用状況年度運行日運行便数年間輸送人員1日平均人員1便平均人員2005平成17)年度 136 1,357 11,204 82.4 8.3 2006平成18)年度 365 3,650 38,427 105.3 10.5 2007平成19)年度 366 3,658 44,093 120.5 12.1

※この「仙台 - とよま線」の解説は、「東日本急行」の解説の一部です。
「仙台 - とよま線」を含む「東日本急行」の記事については、「東日本急行」の概要を参照ください。

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