パイプライン輸送
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2026/05/14 09:26 UTC 版)
永久凍土がパイプラインの熱で溶け出ないよう支持材から浮かせて取り付けられており、かつ支持材はヒートパイプと放熱器とにより永久凍土から熱を汲み出す設計で、永久凍土の温度が上がって基礎が溶けパイプラインが沈み込まないないよう工夫がなされている。
また野生動物の交通路を確保する観点からも地表面からパイプラインを浮かして設置している。
パイプライン（英語: pipeline）とは、流体を移送するために設置される、パイプを連続的に接合したシステム[1]。ここでの流体は様々な液体（上水・下水、その他の用水）や流動性の燃料のことで、燃料とは石油とガス燃料のことである[1]。地上、または地下、もしくは海底面、あるいは海底面下に設置される[1]。
概説
 |
この節の加筆が望まれています。
|
パイプラインは石油やガスのような可燃性の液体や気体の輸送管である[2]。内陸にある油田と石油輸出ターミナルあるいは製油所などを結んで設けられる[3]。最初のパイプライン事業は1865年にアメリカ合衆国・ペンシルバニア地方の油田地帯に始まる[2]。パイプラインは遠距離の大容量の輸送に適しており経済的である[3]。しかし、パイプラインは初期投資として巨額の建設費用がかかり燃料の輸送費用のかなりの部分を償却費が占めるといわれる[2][3]。また、パイプラインは輸送元と輸送先が固定的でありフレキシビリティが無いといった短所がある[3]。なお、パイプラインは広義には上水道管、下水道管、暖房用熱気送管、郵便物輸送用の空気送管（気送管）などを含む[2]。なお、パイプラインの敷設は野生動物の生息域の分断を招くとの指摘もある。
日本における石油、ガスなどのパイプライン輸送は、土地の所有権が細分化されている上に地価が高いこと、起伏が多い地形や地震などの理由から採算が合わず少なかったが、天然ガスの分野では石油資源開発（JAPEX）が精力的にパイプラインを敷設した。JAPEXの総延長は2012年2月現在、苫小牧市〜小樽市、新潟市〜仙台市、白石市〜郡山市の間など総延長826kmにも及ぶ。
ロシアサハリン州沖で天然ガス田（サハリン1）の開発が進められている。この天然ガスの輸送には、ロシア〜日本間の大規模パイプラインの建設が検討されてきた。しかし、2004年11月に、開発の主体であるエクソンモービルは、中華人民共和国のエネルギー需要の伸びに目をつけ、日本向けのパイプライン輸送を白紙撤回する方針を固めた。2006年には全量が中華人民共和国へ輸出されることが決定し、計画は頓挫した。
- コンプレッサーステーション、ポンプステーション - 圧力をかけて送り出す場所[4]。
- パイプライン敷設船
各地域の燃料用パイプライン
世界の燃料、水道水用パイプライン
- 蘭州・鄭州・長沙石油製品パイプライン、錦州・鄭州石油製品パイプライン、カザフスタン・中国石油パイプライン
- 西気東輸天然ガスパイプライン、中央アジア・中国天然ガスパイプライン
- 東シベリア＝太平洋・石油パイプライン (Eastern Siberia–Pacific Ocean oil pipeline)
- タブリーズ＝アンカラ・パイプライン (Tabriz–Ankara pipeline)
-
-
別名：イラン＝トルコ・パイプライン。
イラン タブリーズ → 
トルコ アンカラ。全長2,577 kmの天然ガスのパイプライン。2001年完成。
-
別名：イラン＝トルコ・パイプライン。
- チャド＝カメルーン・パイプライン (Chad–Cameroon pipeline)
日本の燃料用パイプライン
世界的視野からは、
日本国内にある燃料用パイプラインに特筆性を見出せない。したがって、日本国内についてはセクションを特設して解説する。代表的なものを以下に挙げる。
- 成田国際空港航空燃料パイプライン[7]
-
- 千葉市の東京湾岸（千葉港頭石油ターミナル〈所在地: 千葉市美浜区新港233〉）→ 四街道石油ターミナル（中間ポンプステーション）→ 成田国際空港石油ターミナル（第1・第2給油センター〈千葉県成田市〉）[7][8][9]
- 同空港が開港してから5年後の1983（昭和58年）に完成した[10]石油パイプライン。それまでは暫定的に貨物列車を用いて鉄道で燃料を輸送していた[10]。総延長距離は約47km[11]。当該施設は成田国際空港株式会社（頭字語: NAA、旧・新東京国際空港公団の後身）が所有するが、運用・維持管理業務は、その子会社である成田空港給油施設株式会社（英称: NAA Fueling Facilities Corporation、頭字語: NAAF〈ナーフ〉、日本語通称: NAAF給油[要出典] ）が請け負っている[注 1][11][10][13][14]。
事件・事故
パイプラインへの襲撃
- パイプラインの破壊は、一国の経済を左右することとなりかねず、戦争・内乱やテロの標的となりやすい。
- 2006年5月12日 - ナイジェリア国営石油公社のパイプラインが爆発し、死傷者は推定200人という大惨事になった[18]。爆発の原因は、地元住民がパイプラインに穴を開け、窃盗していた際に何らかの火が引火したものとされている[18]。
- 2010年12月20日 - メキシコはプエブラ州の町サン・マルティン・テスメルカン・デ・ラバスティーダ (San Martín Texmelucan de Labastida) でペメックス（同国の国営石油企業）が管理するパイプラインが爆発し、27人が死亡、52人が負傷した[19]。爆発の原因は、何者かが石油の抜き取りを行なったものと推測されている[19]。
- 2019年1月18日 - 2019年メキシコ・パイプライン爆発事故の発生 / メキシコはイダルゴ州の町トラウエリルパン (Tlahuelilpan) でガソリン輸送のためのパイプラインが爆発し、21人以上が死亡、71人が負傷した[20]。ペメックスは窃盗行為が原因であったとの声明を出している[20]。
- 2024年 - 2025年 - ロシア連邦軍退役軍人突撃旅団は、ロシアのウクライナ侵攻でドネツク人民共和国アウディーイウカとクルスク州スジャでパイプライン襲撃に成功した[21][22]。
脚注
注釈
出典
- 1 2 3 JOGMEC.
- 1 2 3 4 青野 (1951), p. 404.
- 1 2 3 4 『エネルギーの事典』 (2009), p. 207.
- ↑ 康正, 橋本; 正幸, 中沢 (1982). “原油・石油製品のパイプライン輸送”. ターボ機械 10 (5): 293–298. doi:10.11458/tsj1973.10.293.
- 1 2 3 “航空燃料取扱事業について”. 三愛石油株式会社. 2020年12月9日閲覧。
- 1 2 3 “三愛石油の誕生 ＜ 今月の市村清”. リコー三愛グループ 三愛会 (2019年6月). 2020年12月9日閲覧。
- ↑ “第27回パイプライン自衛消防総合訓練の実施について” (PDF). 成田国際空港株式会社 (NAA) (2010年11月24日). 2020年12月9日閲覧。
- ↑ “航空燃料輸送システム”. 成田空港給油施設株式会社. 2020年12月9日閲覧。
- 1 2 3 乗りものニュース編集部「実は国内唯一 レアな「成田空港への燃料の届け方」でもなぜ？ 運営会社に聞く理由とは」『乗りものニュース』株式会社メディア・ヴァーグ、2020年12月1日。2020年12月9日閲覧。
- 1 2 “会社概要”. 成田空港給油施設株式会社 (NAAF). 2020年12月9日閲覧。
- ↑ “給油業務”. 日本空港給油株式会社 (JAFS). 2020年12月9日閲覧。
- ↑ “会社概要”. 成田空港給油施設株式会社. 2025年12月29日閲覧。 “当社は、前身の日本空港給油株式会社の事業再編に伴い、成田国際空港における航空機給油施設全般の一体的運用管理を担うため、成田国際空港株式会社が100%出資する会社として、2005年10月に設立されました。（中略）具体的には、千葉港頭石油ターミナルでタンカーから荷揚げした航空燃料を空港の第１給油センターまでの約４７ｋｍのパイプラインにより、そして空港エプロンの下に網目のように埋設されているハイドラント配管により航空機直下まで輸送すると共に、これら施設を常時健全な状態に維持するための運転保守管理を業務としております。”
- ↑ Tsuyoshi Inajima (2024年7月11日). “成田空港、航空燃料の輸入を初めて受け入れへ－不足対応で商社が調達”. Bloomberg. 2025年12月29日閲覧。 “ＮＡＡが保有し、傘下の成田空港給油施設が運転などを行う千葉港頭石油ターミナル（千葉市）で荷揚げされた航空燃料は、パイプラインで空港まで運ばれる。”
- 1 2 「中国青島・石油パイプライン爆発事故 写真特集」『時事ドットコム』時事通信社、2013年11月23日。2020年12月9日閲覧。
- 1 2 3 「青島パイプライン爆発事故 関係者を拘束」『日テレNEWS24』日本テレビ放送網、2013年11月26日。2020年12月9日閲覧。
- ↑ [出典無効]
- 1 2 “Scores die in Nigeria fuel blast” (English). BBC News Online (BBC). (2006年5月12日) 2020年12月9日閲覧。
- 1 2 Erika Ramirez「メキシコで石油パイプラインが爆発、27人死亡 街は火の海に」『AFPBB News』AFP、2010年12月20日。2020年12月9日閲覧。
- 1 2 「メキシコで送油管爆発、21人死亡 ガソリン窃盗が原因」『CNN.co.jp』CNN、2019年1月19日。2019年1月19日閲覧。
- ↑ За что бригада «Ветераны» удостоилась особых слов президента ヴズグリャド
- ↑ Russian Offensive Campaign Assessment, March 12, 2025 戦争研究所
参考文献
- 青野寿郎 著、保柳睦美（監修） 編『人文地理事典』古今書院、1951年。
- 日本エネルギー学会 編『エネルギーの事典』朝倉書店、2009年10月1日。 ISBN 4-254-20125-7、 ISBN 978-4-254-20125-3、 OCLC 462793934。
関連項目
- 配管、ボイラー、シーバース
- ペンストック（水圧管）
- ナブッコ・パイプライン
- ロシア・ウクライナガス紛争
- 天然ガスパイプライン、水素パイプライン、スラリーパイプライン（石炭スラリーなど、鉱物用）、地域熱供給（蒸気・温泉・熱湯）
- オペレーション・プルート ‐ 第二次世界大戦中、イギリスからフランスへ燃料を安定して送るためにパイプラインを建設した作戦。
- 海底ケーブル
外部リンク
- “パイプライン”. 石油天然ガス・金属鉱物資源機構 (JOGMEC). 2020年12月9日閲覧。
- “航空燃料部門”. 公式ウェブサイト. マイナミホールディングス. マイナミホールディングス株式会社. 2020年12月9日閲覧。
- コトバンク
| 典拠管理データベース: 国立図書館 |
|---|
- パイプライン輸送のページへのリンク
