ジョルノ クレア
| 通称名 | ジョルノ クレア | |
| 車名・型式 | ホンダ BA-AF54 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.685×0.630×1.005 | |
| 軸距(m) | 1.190 | |
| 最低地上高(m) | 0.115 | |
| シート高(m) | 0.715 | |
| 車両重量(kg) | 83 | |
| 乾燥重量(kg) | 78 | |
| 乗車定員(人) | 1 | |
| 最小回転半径(m) | 1.8 | |
| エンジン型式 | AF54E（水冷・4ストローク・OHC・単気筒） | |
| 総排気量(cm3) | 49 | |
| 内径×行程(mm) | 36.0×49.0 | |
| 圧縮比 | 12.0 | |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 3.5[4.8]／8,000 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 4.5[0.46]／7,000 | |
| 燃料消費率(km／L) | 71.3（30km／h定地走行テスト値） | |
| キャブレター型式 | VK0B | |
| 始動方式 | セルフ式（キック式併設） | |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量(L) | 5.0 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | |
| 変速比 | 1 速 | 2.800〜0.860 |
| キャスター（度）／トレール(mm) | 26°30´／72 | |
| タイヤサイズ | 前 | 90／90-10 50J |
| 後 | 90／90-10 50J | |
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリング |
| 後 | 機械式リーディングトレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | ボトム・リンク式 |
| 後 | ユニット・スイング式 | |
| フレーム形式 | アンダーボーン | |
ホンダ・ジョルノクレア
(ジョルノ クレア から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/21 07:10 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動ジョルノクレア（giornoCrea）は、かつて本田技研工業が製造販売したオートバイである。
概要
型式名BA-AF54[1]。ジョルノの後継機種となる排気量49㏄のスクーターである。車名はイタリア語で挨拶を意味するBUONGIORNOと英語のCREATIVEとCLEANを合わせた造語を組み合わせたものである[1]。
車両解説
クリーン・エコノミー・サイレント・タフをキーワードに開発された[1]。
車体デザイン面では、レッグシールドなどレトロ系デザインのジョルノをほぼ継承するが、バーハンドル・メッキ処理別体メーター・マルチリフレクタヘッドライトレンズなど独自のデザインを持つ。
メカニメル面では以下に示すいくつかの特徴的な機構が見られる[1]。
- 水冷4ストローク横型シリンダーSOHC2バルブ単気筒エンジン
- 同社の原動機付自転車クラスのスクーターとして、水冷方式は1983年のビート以来16年ぶり、4ストロークエンジンは1986年のタクトアイビー以来の13年ぶりの採用
- クランク軸直結ラジエーターファン
これらの結果、自動車排出ガス規制規制値の約1/2レベルを達成し、従来の2ストロークエンジンに比べ約30%の燃費向上が図られた。
遍歴
同月9日 スタンダード発売
- 以下の車体色を設定
同年7月7日 デラックス発売
- アイドリングストップシステム[注 4]を2輪車で初搭載
日本国内販売目標はシリーズ合計で25,000台/年、消費税抜希望小売価格はスタンダード189,000円/デラックス199,000円[注 5]とした[1]。
- 2000年6月
車体色にシャスタホワイトを追加
車体色をマイルドグレイメタリックxロッシュグレイとした5,000台限定モデルのスペシャルを追加
製造中止
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e f g 1999年6月8日プレスリリース
- ^ 2001年1月18日プレスリリース
関連項目
- ホンダ・ジョルノ
- ホンダ・ジョルカブ
- ホンダ・クレアスクーピー
- ホンダ・ゼスト - 当車と同様に、浜崎あゆみがキャラクターに起用されたことがある。
外部リンク
- 本田技研工業公式HP
- BBB The History
「ジョルノ クレア」の例文・使い方・用例・文例
- クレアチニンの値は正常ですね。
- クレアチンはアデノシン三リン酸の生成に一部関与している。
- クリームのたくさん入ったエクレア
- 1878 年に生まれ, 1968 年に亡くなったアプトン・シンクレアは問題小説 『ジャングル』 の作者として知られている.
- カクテルの飲酒は、ミックスしたシンクレア・ルイスと同じくらい正統な習慣だった
- チョコレートでトッピングされたエクレア
- 短い川で、セント・クレア湖からエリー湖へ、米国とカナダの国境に沿って流れる
- 内部の化学結合において核酸を開裂し、様々な大きさの残留物質を生産するヌクレアーゼ
- 核酸の一つで発生し一度に（連続的に）1つのヌクレオチドを放出するヌクレアーゼ
- タンパク質の中には見られないが、遊離した形のかつホスホクレアチンとして脊椎動物の筋肉組織に存在するアミノ酸
- クレアチンとリン酸の有機化合物
- クレアチンクリアランスという腎機能検査法
- パンクレアチンという,膵臓から分泌される酵素
- 爆発現場近くで，若い女性クレア・クチヴァー(ポーラ・パットン)の死体が発見される。
- クレアの死は爆発に関係していると思われる。
- 捜査が深まるにつれ，ダグはクレアを救えるかもしれないと思い始める。
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