長野電鉄2000系電車
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長野電鉄2000系電車(ながのでんてつ2000けいでんしゃ)は、長野電鉄の特急形車両。
注釈
- ^ なお、WN方式はカルダンジョイントを用いないため、正確にはカルダン駆動方式とは言えないが、日本では慣例的にカルダン駆動方式の一種として扱われている。
- ^ 実際に、WN駆動方式は帝都高速度交通営団(銀座線・丸ノ内線)、近畿日本鉄道(大阪線・奈良線などの標準軌線区)、阪急電鉄(神宝線)、山陽電気鉄道など標準軌の路線では早い時期から導入されていたほか、新幹線は開業以来一部の例外を除きWN駆動方式となっている。
- ^ 国鉄から屋代経由で乗り入れていた急行「志賀」とは別
- ^ 同日より「さよなら2000系C編成記念特急乗車券」を発売したが、完売している。
- ^ 当初は7月11日に予定されていたが、1000系S2編成の前面ガラス破損のため変更された。
出典
- ^ 今尾恵介、原武史(監修) 『日本鉄道旅行歴史地図帳 6号 北信越―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、57頁。ISBN 978-4107900401。
- ^ 東京メトロ03系を改造、譲受した3000系ではない。
- ^ 「長野電鉄2000系車両」貸切列車のご案内 (PDF) - レールファン長電
- ^ 長野電鉄2000系車両引退特別企画
- ^ 長野電鉄2000系車両引退特別企画 2000系D編成の引退を惜しむ声にお応えし運行期間を来春まで延長!
- ^ 2000系D編成の引退について
- ^ “旧信濃川田駅の車両撤去へ 計画見直しで4両解体”. 信濃毎日新聞 (北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ). (2019年1月18日) 2020年5月7日閲覧。
- 1 長野電鉄2000系電車とは
- 2 長野電鉄2000系電車の概要
- 3 沿革・運用
- 4 展示・現況
固有名詞の分類
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