国航関係者とは? わかりやすく解説

国航関係者

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/09 01:36 UTC 版)

沈まぬ太陽」の記事における「国航関係者」の解説

八馬忠次(はちうま) 恩地前任組合委員長恩地委員長押し付けるも、経営陣噛み付くという恩地暴走に手を焼く。堂本や行天と手を組み恩地対し僻地への左遷人事言い渡すその後事あるごとに恩地ら旧組合事故後の国見新体制へ嫌がらせを行う。 モデル吉高諄であるが、吉高山崎豊子インタビュー小倉評した内容と、作品上の主人公描写は全く異なり吉高モデルとされる八馬も、作中では否定的な人格として描かれている。 権田宏一(ごんだ) 恩地対立する新生労働組合委員長轟鉄也(とどろぎてつや) 新生労働組合副委員長モデル大島利徳である。 岩合宗助(いわごうそうすけ) 新生労働組合黒幕。後に国航開発社長となる。そのワンマン経営姿勢は「岩合天皇」とあだ名されている。物語終盤国航開発乱脈経営責任問われ国見らにより解任される。モデル石川芳夫である。 岡部貨物部長(おかべ) モデル全日空第2代社長岡崎嘉平太長男岡崎彬で、御巣鷹山遺族に対して実際に尽力した社員一人であり、作中主人公献身描写は、岡崎らの体験基づいているといわれる桧山衛(ひやままもる) 恩地組合委員長だった頃の国航社長労使交渉恩地対立した一方で、他の経営陣らに嫌われる恩地処遇案じており、苦肉の策として恩地海外勤務提案するも、「2年日本帰す」という恩地との約束守れなかったことに心を傷めるモデル松尾静磨だが、実際には「戦後日本航空業界の父」と称される人物で、作品内人物像とは大きく異なる。 小暮(こぐれ) 桧山後任国航社長モデルは、朝田静夫である。運輸省からの天下り組であり、恩地ら旧組合のみならず堂本や八馬にも煙たがれている。 堂本信介どうもとしんすけジャンボ機墜落事故発生時の国航社長。かつて国航労務担当役員として冷徹組合交渉臨み権謀術数巡らせ組合分断工作などを行う。言葉巧みに行天を誘い、自らの手駒として手懐ける。その一方で過激な労組運動行った恩地共産党秘密党員アカ)のレッテル張り抹殺を図る。オーディオマニアである。社長就任後は、官僚天下りではない社内の「生え抜き派」として長期政権をねらうが、大事故によりその目論見徒労帰す死に体となった社長として苦い顔しながら遺族行脚余儀なくされる若いころ筋金入り左翼活動家であったが、昭和初期の大弾圧のなか獄中体制派に転向したという過去をもつ。 モデルは、日本航空初の生え抜き社長だった高木養根とされるが、高木退任後、個人資格遺族への慰問行脚をしたほか、毎夏群馬県上野村御巣鷹の尾根慰問登山続けており、作中の描写とは人物像大きく異なる。 国見正之(くにみまさゆき関西紡績会長ジャンボ機墜落事故の後、内閣総理大臣直々指名三顧の礼をもって国航会長迎えられる関西紡績労務問題解決した手腕と、元軍人であることを理由選ばれ、「お国のため」に働くことを政界から求められる。安全の確立といった社内改革520名の被害者の側に立つことを明確化実直すぎる人柄と、利根川首相政敵永田交流があったこと、共産党挨拶行ったことや左翼分子疑いかけられている恩地重用したことから、やがて首相に厄介者扱いされる。深刻な労使対立などの国民航空に巣食う病根深さ翻弄されついには道半ば更迭される。 モデルジャンボ機墜落事故後に日本航空会長就任したカネボウ会長伊藤淳二とされるが、本作伊藤について脚色が多いと言われている。 海野昇(うんののぼる) 国見会長就任同時に国航社長となる。モデルは、山地進である。外面国見へつらっているが、腹の底では真面一筋国見辟易している。 三成通男(みつなりみちお) 国見会長就任同時に国航副社長となる。モデルは、利光松男である。 秋月純あきづきじゅん) 国航開発会長永尾(ながお) 国航常務田丸(たまる) 国航常務三井美樹(みついみき) 客室乗務員恩地と共に組合一員として働く。国民航空退職後は、国民航空労組問題力を貸すうになる八木和夫(やぎかずお) 国航旧労組合員。かつて、恩地とともに経営陣戦った小川亜紀子(おがわあきこ) 客室乗務員。行天とは愛人関係結んでいる。行天からアコ」と呼ばれている。 和光(わこう) 国航監査役国民航空10年もののドル先物予約などの不正を告発する川野 国航秘書課長細井守(ほそいまもる) 見るから不健康そうな細身の男。通称針金課長」。行天の指示大量株主優待券換金して現金用意させられたり、ペーパーカンパニー社長やらされたりと、散々な目に遭う。そのために、ノイローゼ患う国民航空内部暗部東京地方検察庁特別捜査部告発する書簡通称細井ノート」を送った後に、東尋坊身を投げ自殺する。この細井ノートが後に行天を奈落突き落とす引き金となる。

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