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GPS [global positioning system]



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GPS(じーぴーえす)

人工衛星を使って現在地情報測定するシステム

地球周回軌道上にある複数人工衛星から発射される電波受信し、その信号到達する時間差計算することで受信機位置を知ることができる。位置として、地球上の緯度経度、高度を測定することが可能なので、全地球測位システム(GPS)と呼ばれている。また、時間計ることもできるので、受信機移動速度求めることも可能である。

GPSは、もともとアメリカ国防総省軍事用に開発したもが、1990年代からは、航空機船舶航法システム自動車カーナビゲーション地理測量など広く一般に利用されている。

測量精度は数メートル程度であるが、誤差リアルタイム補正するD-GPSも開発実用化され、測距精度高めつつある。

国土地理院では、世界でもトップクラスのGPS観測網を整備しており、有珠山周辺には5基の受信機観測点)を設置している。また、大学などの研究機関新たに20基以上設置した。そして、各観測点の移動鉛直移動を数センチから数メートル精度観測続けている。マグマの上昇による地殻変動をとらえ、防災学術研究役立てることが目的である。

(2000.04.10更新



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GPS

フルスペル:Global Positioning System
読み方ジーピーエス
別名:全地球測位システム

GPSとは、人工衛星地上制御局を利用して、自分位置測定するシステムのことである。高度約2kmの6つの円軌道に4つずつ配された米国防総省管理するGPS衛星からの電波利用し、4つ以上の衛星からの電波到着時間の差によって位置測定する。この時、緯度経度、高度などを数十メートル精度割り出すことができる。本来は軍事用に開発されたシステムであるが、最近では地学研究や、自動車ナビゲーションシステムなどにも用いられている。

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GPS(ジーピーエス)

【別称】グローバルポジショニンググッズ
衛星利用して自分位置緯度経度確認できるシステムのこと。衛星を使っているから地球上どこにいても使えるのが特徴カーナビにも活用されているシステムで、地図合わせて使えば目的地スムーズ到達できる他、自分が走ってきたルート記録するのにも役立つ。比較小さ装置なので携帯性に優れている。 もとは、アメリカ国防省軍事目的開発したシステムで、いくつかの衛生との位置関係緯度経度割り出している。 Global Positioning System頭文字をとってGPSと呼ばれている。
GPS



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測量用語辞典

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GPS

読み方じーぴーえす

Global Positioning Systemの略で、アメリカ合衆国が、航空機船舶等の航法支援用として開発したシステムをいう。上空約2km打ち上げられている24個の位置測定用の人工衛星から発信された電波受信機到達する時間によって位置求めている。測定方法によって以下の四方法に分けられる。
単独測位:1台の受信機測定する方法で、10mの誤差位置決定できる。自動車飛行機ナビなどに利用されている
相対測位:2台以上の受信機で2点間の相対的位置関係測定する方法で、リアルタイムではないが、100万分の1(2点間が10kmで1cmの誤差)の精度測定が可能である。
ディファレンシャルGPS、RTK-GPS測位位置のわかっている基準局と、求めようとする観測点で同時に観測行い基準局で観測したデータ無線等で観測点に送信し、リアルタイム位置求められるディファレンシャルGPSは両点での単独測位行い数m、RTKReal Time Kinematicの略でリアルタイム測定)-GPSは両点位相観測行いcm誤差測定が可能である。
リアルタイム測位システムVRSVirtual Reference Station 仮想基準点)方式ネットワーク型RTK-GPSなどと呼ばれ、国土地理院設置した全国1000箇所電子基準点携帯電話等を使って基準点等を精度良く測定するシステムである。


スペース百科

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地球測位システム(GPS)

衛星からの電波を使って、位置を測定

自動車現在地知らせカーナビゲーションシステムには、人工衛星利用した「地球測位システム(GPS)」が使われています。これは、地球周り周回している24機の衛星から送られてくる電波利用して位置測定する方法です。元々は、冷戦時代米国国防省軍事目的開発した技術で、衛星から電波発信した時間とその電波受信した時間の差を計算することによって位置が割り出せます。しかし、カーナビゲーションなどで一般に使われている電波は、米国国防省他国利用されないようにわざと精度落としており、最大で100mの誤差が生じてしまいます。そのため衛星からの電波にのみ頼るのではなく、他の技術組み合わせることで誤差小さくしています。

測位の精度を1,000倍に

また、GPSの精度をさらに上げ技術開発されています。1997年12月に、航空宇宙技術研究所(現 宇宙航空研究開発機構(JAXA))では「リアルタイム・キネマティック」方式という新しく開発された技術を使って、航空機位置測定する実験成功させています。この方式は、複数のGPS信号のずれを特殊なデータを使って補正し、位置測定誤差をわずか数センチにするもので、その精度通常電波使用したときのおよそ1,000倍になります。この技術実用化されれば、高度な操縦技術が必要とされる航空機離着陸においても、自動操縦が可能になるとしています。



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GPS

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2011/05/11 03:55 UTC 版)

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