トラムトレイン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/06/09 15:32 UTC 版)
参考文献
- 『Straßenbahn Fahrzeuge Band.2』、GeraMond・ミュンヘン、2000年 ISBN 3-932785-17-7
- 服部重敬「カールスルーエのLRT」、鉄道ジャーナル443号、鉄道ジャーナル社・東京、2003年9月（雑誌06551-9)
- 服部重敬「カッセルのレギオトラム」、鉄道ファン553号、交友社・東京、2007年5月（雑誌06459-05)
関連項目
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
| 典拠管理データベース: 国立図書館 |
|---|
- ^ 英語圏では路面電車を発展させた高規格車輛をライトレール車輛（LRV）と呼ぶことがある。
- ^ 従来の旅客列車を路面電車線直通車に置き換えた路線に呼称の対象を限定し、貨物線と路面電鉄が軌道を共有するケースや、廃線敷の流用事例は対象外とする場合がある。
- ^ たとえば、デュッセルドルフのK線・D線、ボンのジークブルク方面、ゴータのテューリンゲンバルトバーンなどが該当する。日本での、広島電鉄宮島線・市内線（本線）、福井鉄道、名古屋鉄道岐阜地区に似た事例である。
- ^ これらは路面電鉄の単純な発展形とみなされ、法令も路面電鉄および地下鉄に関するもの（BOStrab：Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen）に基いていることが多い。
- ^ 富山ライトレールは英国のライトレール関連団体「LRTA」の分類に従ったものだが、実態は鉄道線の市内線への完全改築である。このような事例は米国のサンディエゴ、英国のロンドン（クロイドン）等にもあるが、そちらはLRTAではトラムトレイン扱いしていない。パリ郊外のT4線も同様だが、こちらはwikipediaドイツ語版に従い、本項で述べた。
- ^ “基隆－南港間でライトレール建設へ 台湾北部の共同繁栄目指す”. フォーカス台湾. (2017年3月18日)
- ^ （繁体字中国語）“基隆輕軌不如台鐵增班、跳蛙？鐵工局：容量已達上限、會慢車等快車”. 中時電子報. (2017年3月21日)
[前の解説]
「トラムトレイン」の続きの解説一覧
- トラムトレインのページへのリンク
