AS 532 (航空機)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/23 03:23 UTC 版)
AS 532 クーガー
AS 532は、双発の汎用ヘリコプターで、愛称はクーガー（Cougar）。フランスのアエロスパシアルで開発され、後に同社のヘリコプター部門が合併したユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）で製造されている。SA 330 ピューマをアップグレードしたAS 332 シュペル・ピューマから、1990年に軍用型を分離したものである。この後継機として開発されたものがユーロコプター EC 725である。
設計と開発
→詳細は「AS 332 (航空機)」を参照
AS 332 シュペルピューマは、SA 330 ピューマの後継機として設計され、1977年9月に初飛行した。これは、出力1,330kWのチュルボメカ マキラ 1A1 ターボシャフトエンジン二基、グラスファイバー製のローターブレード、改良された降着装置とテールフィンを装備していた。
1990年、軍用のAS 332は、AS 532に形式が変更され、愛称もクーガーに改称された。これは、民間用と軍用の市場を区別するためのものであり、AS 365 ドーファンの軍用型も同年にAS 565 パンテルに改称されている。ユーロコプターの社名変更に伴い、現在はH215Mと改称されている。
固有の武装は持たないが、武装型はガンポッド、ロケットランチャーの搭載、ドアガンの運用が可能とされている[1]。
派生型
- AS 532UL/AL
- 長胴型で、AS 332M1に相当。2名の乗員と29名の兵士か、6名の担架に乗せられた負傷者と他に10名を乗せることができる。また、4.5トンの貨物を吊り下げることができる。非武装型のAS 532ULには、オリゾン（Horizon）戦場監視システムが搭載できる。武装型のAS 532ALは、20mm機関砲ポッド、68mm ロケットランチャー、ドアガンなどの多くの武装を装備できる[2]。
- AS 532SC
- 海軍向け。AM39 エグゾセミサイルを装備しての対艦戦（ASuW：Anti-surface unit warfare）、可変深度ソナーと魚雷を装備しての対潜戦（ASW：Anti-submarine warfare）、捜索救難、そして、海上の警備に使われている[2][3]。
- AS 532 Mk2 RESCO
- フランス陸軍の戦闘捜索救難（フランス語: RESCO：Recherche Et Sauvetage au COmbat）バージョン[4]。
運用国
チリ海軍のAS 532SC
エクアドルのAS532 クーガー
オランダ空軍のAS 532U2
スロベニア軍のユーロコプター・クーガー
トルコ軍は、CSAR機として数機のクーガーを使用している
アルバニア
アルゼンチン
ボリビア
ブラジル
ブルガリア
カンボジア
チリ
中国
コンゴ民主共和国
エクアドル
フランス
ガボン
ドイツ
インドネシア
ヨルダン
クウェート
マラウイ
メキシコ[14]
モロッコ
マレーシア
北キプロス・トルコ共和国
- 北キプロス・トルコ共和国陸軍 - 2機保有。
ネパール
オランダ
ナイジェリア
オマーン
パナマ
カタール
サウジアラビア
シンガポール
スロベニア
- スロベニア空軍及び防空軍
韓国
スペイン
ポルトガル
スウェーデン
スイス
- スイス空軍 - クーガー12機。
タイ
トーゴ
トルコ
- トルコ空軍
- トルコ陸軍
- 1998年10月1日にトルコ航空宇宙産業とユーロコプターが契約を結び、30機を購入する契約を結んだ。2機はフランスからの輸入され、残り28機はTAIでライセンス生産される。トルコの企業ネタスとアセルサンは、ヘリコプターのアビオニクスと飛行システムを担当した。エンジン、ポール、ギアボックスを除く、ヘリコプターの胴体部の100%がTAI施設で生産された。2003年6月に最後のヘリコプターが納入された。1997年から2003年にかけてはAS-532 (UTILITY)を6機、AS-532捜索救難型を14機、AS-532戦闘捜索救難型を6機製造し、計48機をライセンス生産した[16][17]。
アラブ首長国連邦
ベネズエラ
ジンバブエ
- ジンバブエ空軍
導入を検討した国
カナダは、CH-113 ラブラドールとして運用したV-107の後継としてクーガーの購入を検討したが、結局CH-149 コルモラントを購入することにした[18]。
特筆すべき事故
- 2012年7月25日 - イタリアとの国境に近いフランスのアルプ＝ド＝オート＝プロヴァンス県にあるヴェルドン峡谷の切り立った崖で、試験飛行中のクーガーが墜落した。6人が死亡し、その全員がユーロコプターの社員だった。目撃者によれば、ヘリコプターは送電線に接触したという。このヘリコプターは、アルバニア陸軍に納入される予定だった[19][20]。
- 2017年5月31日 - トルコ南東アナトリア地方シュルナク県の山岳地域で、トルコ軍のクーガーが離陸から3分後に高圧線に引っかかり墜落し、軍警察第23国境師団司令部司令官のアイドアン・アイドゥン少将を含む将兵13人が殉職した。アイドゥン少将の指揮のもと、現場では43日間分離主義テロ組織に大打撃を与える数多くの包括的なテロ掃討作戦が実行されていた[21]。
仕様 (AS532 UB)
出典: Characteristics[22]Brassey's World Aircraft & Systems Directory[23]
諸元
- 乗員: 2名
- 定員: 25名
- 全長: 15.53m （50ft 111⁄2in）
- 全高: 4.92m （16ft 2in）
- ローター直径: 15.6m （51ft 2in）
- 空虚重量: 4,610kg
- 有効搭載量: 4,930kg
- 最大離陸重量: 9,000kg
- 動力: チュルボメカ マキラ 1A1 ターボシャフト、各最大1,400kW、持続1,185kW × 2
性能
- 超過禁止速度: 278km/h=M0.23
- 最大速度: 278km/h=M0.23
- 巡航速度: 258km/h=M0.21
- フェリー飛行時航続距離: 776km
- 航続距離: 573km
- 実用上昇限度: 3,450m
- 上昇率: 7.2m/s
関連項目
出典
- ^ “Overview”. ユーロコプター. 2012年11月30日閲覧。
- ^ a b “AS 532 (Horizon) Cougar Surveillance Helicopter, France”. army-technology.com. 2012年11月30日閲覧。
- ^ “AS 532 SC Cougar : The True Naval Multi-Mission Helicopter”. ユーロコプター (1998年3月23日). 2012年11月30日閲覧。
- ^ “Ccomme ... COUGAR AS 532 MK2 RESCO”. 2012年11月30日閲覧。
- ^ The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2023-02-15) (英語). The Military Balance 2023. Routledge. p. 72. ISBN 978-1-032-50895-5
- ^ Helibras - Os Helicópteros do Brasil
- ^ Comemoração dos 30 anos da Helibrás lança projeto de produção do Super Cougar no Brasil
- ^ Farias, Ivy (2008年9月8日). “Brasil produzirá em Minas Gerais helicópteros para as Forças Armadas”. correiodobrasil Retrieved on July 11, 2009.
- ^ Eurocopter Delivers 1st Cougar Helicopter To Bulgaria
- ^ Ecuador Army Aviation
- ^ The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2023-02-15) (英語). The Military Balance 2023. Routledge. p. 91. ISBN 978-1-032-50895-5
- ^ IISS 2024, p. 98.
- ^ IISS 2024, p. 502.
- ^ Mexico Orders Eurocopter’s EC725 Helicopters
- ^ The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2023-02-15) (英語). The Military Balance 2023. Routledge. p. 288. ISBN 978-1-032-50895-5
- ^ COUGAR AS-532
- ^ WORLD - Turco-French cooperation in defense
- ^ Canadian Air Force - CH-149 Cormorant Purhcase and operation details
- ^ Six killed in helicopter crash in French Alps
- ^ France helicopter crash kills six
- ^ “シュルナク県で軍事ヘリコプターが落下、兵士13人が殉職”. TRT. (2017年6月1日) 2017年6月4日閲覧。
{{cite news}}:|work=、|newspaper=引数が重複しています。 (説明)⚠ - ^ “Characteristics”. ユーロコプター. 2012年11月30日閲覧。
- ^ Taylor, M J H (editor) (1999). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. Brassey's. ISBN 1-85753-245-7
参考文献
- The International Institute for Strategic Studies (IISS) (2024) (英語). The Military Balance 2024. Routledge. ISBN 978-1-032-78004-7
外部リンク
- AS 532 U2/A2 Cougar Helicopter, Search and Rescue Variant Details
- Overview cougar AS532, cougar helicopter, military transport helicopters
 |
この項目は、軍用機や空軍に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（PJ軍事、PJ航空/P軍事）。 |
「AS 532 (航空機)」の例文・使い方・用例・文例
- JASマークは様々な商品に付いています。
- 一般的に保守的であるとされるWASPエリートのメンバーによって所有または運営されている会社または法律事務所を意味する
- NASAは打ち上げに問題がないと報告した
- ほとんどのBASICファイルは、ファイル名の拡張子.BASを使用する
- ASCII文字セットは最も一般的に用いられている文字セットである
- 1983年のパリのオルリー空港のASALA爆破は、8人を殺して、55人を負傷させた
- ASA感度という,アメリカ標準協会が定めたフィルムの感度
- RASシステムという,航空機のための安全情報提供システム
- ASEAN域内の工業化を進める計画
- ASNという,モータースポーツを統轄する機関
- TCASという,航空機用の安全装置
- アメリカ航空宇宙局(NASA)の協力のもと，ロッキード・マーティン社がこの映画を後援した。
- 宇宙開発事業団(NASDA)は９月10日，鹿児島県の種子島宇宙センターから，日本で３回目のH2Aロケットの打ち上げに成功した。
- NASDAは2005年２月までに，６回に分けて11基の衛星を打ち上げることを予定している。
- 国内最大の航空会社，日本航空(JAL)と３位の日本エアシステム(JAS)が経営統合し，新しい持ち株会社を設立したのだ。
- 本田技研工業が同社の人間型ロボット｢ASIMO(アシモ)｣の新しいモデルを発表した。
- ２月１日の朝，米国航空宇宙局(NASA)は非常事態を宣言した。
- コロンビアとの交信が途絶える直前，NASAは機体左側での温度の異常な上昇を示すデータを受信していた。
- しかし，その後，NASAはその考えを否定した。
- ６月10日，米航空宇宙局(NASA) が宇宙探査機｢スピリット｣を打ち上げた。
Weblio日本語例文用例辞書はプログラムで機械的に例文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
- AS 532 (航空機)のページへのリンク
