1600SSSとは?

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ダットサンブルーバードP510型

昭和42年新しブルーバード(510型)が「新し時代新しセダン」というキャッチフレーズ発表された。510特徴は、ロングノーズ・ショートデッキにのプロポーションとスーパーソニックライン(高速ジェット機フォルムを受け継いだクサビ型のシャープシルエット)のスタイリングの他、
1)三角窓のない新鮮なスタイリング
2)新設計OHC72馬力エンジン
3)新ストラット前輪独立懸架
4)新セミトレーリング型後輪独立懸架
5)カーブド・ドアガラス
6)新換気装置
7)安全設計
などが特徴となっている。
基本車種としては4ドア2ドアデラックス及びスタンダード、1600SSS、ワゴンバンデラックススタンダードの8車種タクシー用2車種トルコン付き4車種14車種がが同時に発表された。(発売当初からこのクラス14車種をそろえたのはわが国初)
その後道路網の整備拡大に伴う高速長距離ドライブ時代に対応するとともに需要多様化応えるため、順次バリエーション追加行ない、ワイドバリエーション体制充実が図られる。
このようにブルーバード戦後わが国モータリゼーション時代にあって、ファミリーカーとして象徴的存在となり、歴史的名車としてわが国自動車史上一時代を画した。
右車昭和45年の第18回東アフリカサファリラリーで総合優勝したマシン
総合・クラス・チーム優勝の完全制覇だった。第17サファリラリー舞台にした映画栄光5000キロ」(石原裕次郎主演)は有名。

保管場所:日産自動車(株)座間事業所 (〒228-0012 神奈川県座間市広野台2-5000)

製作(製造)年:1969

製作者(社):日産自動車株式会社

資料種類:その他

現状:保存非公開

車名 / 製作
車名:ダットサンブルーバード(1600SSS)

モデル:P510型

会社名:日産自動車(株)

製作年:1969

車種用途:乗用車

実車所在/模型:日産自動車座間

型式 / 重量
スタイル:セダン

ドア:4ドア

乗員:5名

車両重量:915kg

車体 / 寸法
構造:一体構造方式

バンパー:スチール

ステップ:なし

全長:4,120mm

全幅:1,560mm

全高:1,400mm

タイヤサイズ:5.60-13 4P

車体 / 車軸 /
操縦 / 付属
フレーム:一体構造

前軸:ストラットボールジョイント式

後軸:浮動

軸距:2,420mm

トレッド×後トレッド:1280×1280

車高調:なし

ステアリング:リサーキュレーティングボール式

ダンパー:油圧式複動筒型、後油圧式複動筒型

スタビライザー:トーションバー

機関 / 寸法 /
出力
原動機:L16

冷却/気筒配列:水冷/直4

機構:OHC

気化器:2連横向可変ベンチュリ

内程×行程:83×73.7mm

排気量:1,595cc

点火:蓄電池点火コイル

最高出力/回転数:100ps/6000rpm

最大トルク/回転数:13.5kgm/4000rpm

過給機:なし

可変システム:なし

燃料タンク容量:46L

ハイブリッド
ハイブリッドシステム形式:なし

駆動系
変速機:4速

駆動方式:FR

性能
モード燃費:-

参考文献:1)『日産自動車社史(1964-1973)』日産自動車1975年 2)日産自動車サービス周報第138

その他事:前照灯:4灯式;ワイパー:羽根付き;ウォッシャー電動式;足ブレーキ:前ディスク式、後リーディングトレーリング式;手ブレーキ:機械式後二輪;最終減速:3,900;最高速度:165km/h;





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