東京愛らんどシャトル
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/17 13:37 UTC 版)
東京愛らんどシャトル（とうきょうあいらんどシャトル、略称:TAL）は、東邦航空が伊豆諸島の島嶼間で運航する、日本で唯一のヘリコミューター路線である。
- ^ “東邦航空 伊豆諸島にヘリ航路 日曜除き毎日 八丈島起点で”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1993年8月27日)
- ^ “シャトルヘリ搭乗25万人に 伊豆諸島結び就航17年” 朝日新聞 (朝日新聞社): p30. (2010年1月15日 朝刊)
- ^ a b c 「東京愛らんどシャトル」搭乗者25万人達成[リンク切れ] 東京都、2010年1月5日
- ^ “東京愛らんどシャトル 搭乗者25万人達成 < 八丈島、青ヶ島、御蔵島、三宅島、大島、利島を結ぶ東京愛らんどシャトル ： 東邦航空株式会社”. 東邦航空 (2010年1月14日). 2022年1月25日閲覧。
- ^ 東京都総務局／東京都島しょ振興公社 (5 November 2012). "東京の島々を結ぶ「東京愛らんどシャトル」搭乗者30万人達成！" (PDF). 東京都. 2020年8月14日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年8月14日閲覧。
- ^ “東京愛らんどシャトル 搭乗者30万人達成 < 八丈島、青ヶ島、御蔵島、三宅島、大島、利島を結ぶ東京愛らんどシャトル ： 東邦航空株式会社”. 東邦航空 (2012年11月13日). 2022年1月25日閲覧。
- ^ a b “日本唯一のヘリコプター定期航路 わずか9席の島々を結ぶ生活路線、その利用実態とは | 乗りものニュース”. 乗りものニュース. メディア・ヴァーグ (2018年10月13日). 2022年1月25日閲覧。
- ^ “5年ぶり三宅島へ きょう、ヘリ定期運航再開” 読売新聞 (読売新聞社): p32. (2005年10月1日 朝刊)
- ^ “東京愛らんどシャトル、レオナルドAW139型機を12月12日から導入|TRAICY”. TRAICY. Traicy (2022年12月9日). 2024年4月17日閲覧。
[続きの解説]
「東京愛らんどシャトル」の続きの解説一覧
- 1 東京愛らんどシャトルとは
- 2 東京愛らんどシャトルの概要
- 3 脚注
固有名詞の分類
- 東京愛らんどシャトルのページへのリンク
