ハブ空港

新語時事用語辞典

ハブ空港

ハブ空港とは、地方空港からの路線網が集まった、拠点となる空港のことである。
ハブ空港の役割は、人の移動や物資の流通を円滑に進めることである。
日本では、国際線と国内線が成田と羽田に分かれている。そのため、現状では、日本のハブ空港の役割を果たしているのは国内ではなく、韓国の仁川空港であるといわれている。
前原誠司国土交通相は、2010年に新しい滑走路（D滑走路）が完成する羽田空港（東京国際空港）をハブ空港としたい考えを示している。
なお、橋下徹大阪府知事は、東日本と西日本に1つずつハブ空港が必要であるとし、関西国際空港を西日本のハブ空港とするべきだと述べている。

（2009年11月5日更新）

デジタル大辞泉

ハブ‐くうこう〔‐クウカウ〕【ハブ空港】

読み方：はぶくうこう

《hubは車輪の中心部の意》各地からの航空路が集中し、乗客や貨物を目的地に中継する機能をもった、その地域の拠点となる空港。

ウィキペディア

ハブ空港

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/25 05:02 UTC 版)

ハブ空港（ハブくうこう、英: airline hub, 独: Luftfahrt-Drehkreuz）は、各地からの航空路線が集中し、乗客や貨物を目的地となる他の空港に中継する機能を備えた、地域の拠点（ハブ）となる空港である。航空路線網を自転車の車輪に見立てると、放射状に伸びる航空路線が輻（や／スポーク）と見なされ、その中心に当たる空港が轂（こしき／ハブ）と見なせることからその名がついた。また、拠点空港と呼ばれることもあり、航空各社が自社の運航拠点としている空港を当該航空会社のハブ空港という場合がある。

ウィキペディア小見出し辞書

ハブ空港

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/14 17:35 UTC 版)

「アエロフロート・ロシア航空」の記事における「ハブ空港」の解説

アエロフロートはモスクワ市内にある国際空港、シェレメーチエヴォ国際空港をハブ空港として利用している。2007年12月に40000m²の広さを持つターミナルCが完成、2009年11月には、ターミナルDが完成している。アエロフロートが国内線用のターミナルとして利用しているターミナルCは壁面がアエロフロートのイメージカラーである青とオレンジに塗装されている。ターミナルDはアエロフロートと同社が加盟するスカイチーム加盟各社の専用ターミナルとなっている。その後、ターミナルEが2010年3月に完成し、ターミナルFもリニューアルするなど改修、拡張が進んでおり、一昔前の暗いイメージから明るく近代的に生まれ変わっている。 ビジネスクラスラウンジはシャワーを完備し、利用者には自然派アメニティを用意している。 また、シベリアのクラスノヤルスクをハブ化することを発表している。

Weblio日本語例文用例辞書

「ハブ空港」の例文・使い方・用例・文例

• 羽田は国際ハブ空港になる第一歩を踏み出した。
• 新生アメリカン航空は９つのハブ空港を維持する。