北海道炭礦汽船夕張鉄道線
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夕張鉄道線（ゆうばりてつどうせん）は、夕張鉄道（のちに北海道炭礦汽船）が運行していた鉄道路線である。
- ^ 許認可文書にて確認。従前、清水沢発電所への石炭輸送のため若菜辺 - 清水沢間の鉄道敷設免許を取得した旨の記述が文献に見られるが、官報等に記載の起点予定地住所（夕張町字若菜辺）に基づく誤解か。
- ^ 旭川市街軌道の車両譲渡届および北炭の設計認可申請書による
- ^ 堀淳一『北海道地図を紀行する道南道央編』北海道新聞社、1988年、125頁にも昭和40年電車焼失の記載がある。
- ^ 栗山町史 第2巻 平成3年3月発行 P499-500。
- ^ 「角田炭礦5円電車廃止」1965年10月号、63頁
- ^ 1965年9月号『鉄道ピクトリアルアーカイブス 11』再掲
- ^ 当線に並行していた国鉄夕張線→JR石勝線の踏切は、2019年の同線廃止時まで「若菜駅前通り踏切」を名乗っていた。
- ^ “バス路線の廃止について”. 夕張鉄道. 2023年12月9日閲覧。
- ^ “高速ゆうばり号の経路変更及び停留所の新設・廃止について” (PDF). 北海道中央バス (2023年9月15日). 2023年12月9日閲覧。
- ^ 「栗山 - 北広島の代替バス 通学や通院の足確保 町、10月から実証実験」『北海道新聞』、2023年9月5日。2023年9月19日閲覧。
- ^ “【令和5年10月から】市外線デマンド交通実証実験運行の開始について”. 夕張市 (2023年9月8日). 2023年9月19日閲覧。
- ^ 「中央バス「高速ゆうばり号」の路線廃止」（PDF）『広報なんぽろ』第738号、南幌町、2024年5月1日、12頁、2024年5月2日閲覧。
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