2代目W164

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2代目（2005年 - 2011年）W164

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/07 05:35 UTC 版)

「メルセデス・ベンツ・Mクラス」の記事における「2代目（2005年 - 2011年）W164」の解説

初代の反省のもと、モデルチェンジで質感を大幅に向上させた。時速100キロでの高速道路走行では、Eクラスよりもロードノイズや振動などは非常に少なく（代わりに風切り音が目立つようになる）、ラグジュアリー性の高い高級車となっている。 日本仕様は当初、国土交通省の定める保安基準に準拠してフェンダーにサイドアンダーミラーが付いていたが、「スタイリングを崩している」との声が大きく、のちにサイドアンダーミラーの代わりにドアミラーにカメラを取り付け左前方の死角をモニターできるように改善された。 日本では2005年から「ML350」「ML500」が販売され、2006年に「ML63 AMG」が追加された。「ML350」「ML500」には販売当初からフルタイム4WDの4MATICが導入されていたが、2006年から「ML350 4MATIC」「ML500 4MATIC」にそれぞれ名称が変更となった。なお、2007年12月に「ML500」が「ML550」へとマイナーチェンジされ、Sクラスなど他の車種と同じく、5.5リッターV型8気筒DOHCエンジンが搭載されたほか、「パークトロニック」と「EASY-PACK自動開閉テールゲート」が標準装備となった。 2010年5月に「ML350 BlueTEC 4MATIC」を追加。3リットルV6直噴ターボディーゼルエンジンとディーゼル排出ガス処理システム「BlueTEC」の組み合わせることで、ポスト新長期排出ガス規制に適合。効率の高い電子制御7速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC」を搭載し、JC08モードで9.4km/リットルとコンパクトSUV並みの低燃費性能、低排出ガス性能を持つ。ただし設計の都合上、左ハンドル仕様のみであった。 2010年11月、インテリア、エクステリア仕様・装備を変更した「グランド・エディション」パッケージを「ML350 4MATIC」に標準装備、「ML350 BlueTEC 4MATIC」にオプションとして設定した。 ダークデザインのバイキセノンヘッドライト、専用デザイン19インチ10スポークアルミホイール、加えて内装にシートやダッシュボードをはじめドアセンターパネルやアームレストまでレザーARTICO（人工皮革）をふんだんに使用するとともに、ブラックポプラウッドトリムとアンビエントライト（間接照明）を採用する。AMGデザインの本革巻ステアリングとステンレスアクセル&ブレーキペダルも備える。ボディカラーにはパッケージ専用色として「クロマイトブラック」を設定する。また、新デザインのドアミラーやシートデザインを採用、安全性と先進性を両立したLEDドライビングライト、盗難防止警報システムを採用する。なお、これまで設定されていた「ML550」がラインナップから落とされ、V8エンジンを積んだモデルは「ML63 AMG」のみとなった。 日本国内での価格は735万円-1413万円であり、ほかの輸入車と同様、日本国内にある装備・仕様であれば、購入からおおむね2-3週間での納車が可能である。なお、求める仕様・装備の車がない場合は、おおむね3か月から8か月程度の期間を要する。 また、「ML350 4MATIC」にはスポーティーなエクステリアを演出する「スポーツパッケージ」が、「ML550 4MATIC」にはAMG製のエアロパーツやアルミホイールがつく「AMGスポーツパッケージ」と4MATIC用に最適化されたエアサスペンション（ML63 AMGには標準装備。ただしAMGバージョンのより進化したエアサスペンションを搭載）を装備する、「オフロードパッケージ」が用意されている。また、2代目からは、BlueTECを除く全てのモデルにて右ハンドル仕様のみ輸入されている。 日本での現行グレードグレード排気量エンジン最高出力/最大トルク変速機駆動方式価格ML63 AMG 6.3L V型8気筒DOHC 510ps/64.2kg・m 7速AT 4WD 1490万円 ML550 4MATIC 5.5L 387ps/54.0kg・m 1020万円 ML350 4MATIC 3.5L 272ps/35.7kg・m 735万円 ML350 BlueTEC 4MATIC 3.0L V型6気筒DOHCディーゼルターボ 211ps/55.1kg・m 814万円 ML 280 CDI ML 280 CDI ML Lorinser ML 63 AMG ML 63 AMG