2005年マレーシアグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
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日程 | 2005年シーズン第2戦 | ||
決勝開催日 | 2005年3月20日 | ||
開催地 | セパン・サーキット マレーシア セパン |
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コース長 | 5.540km | ||
レース距離 | 56周(310.408km) | ||
決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 3'07.672 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() |
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タイム | 1'35.483(Lap 23) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2005年マレーシアグランプリ(2005 Malaysian Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第2戦として、2005年3月20日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。
予選
結果
順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
ルノー | 3'07.672 | — |
2 | 16 | ![]() |
トヨタ | 3'07.925 | +0.253 |
3 | 5 | ![]() |
ルノー | 3'08.448 | +0.776 |
4 | 7 | ![]() |
ウィリアムズ・BMW | 3'08.904 | +1.232 |
5 | 17 | ![]() |
トヨタ | 3'09.007 | +1.335 |
6 | 9 | ![]() |
マクラーレン・メルセデス | 3'09.483 | +1.811 |
7 | 15 | ![]() |
レッドブル・コスワース | 3'09.589 | +1.917 |
8 | 14 | ![]() |
レッドブル・コスワース | 3'09.700 | +2.028 |
9 | 3 | ![]() |
BAR・ホンダ | 3'09.832 | +2.160 |
10 | 8 | ![]() |
ウィリアムズ・BMW | 3'09.917 | +2.245 |
11 | 10 | ![]() |
マクラーレン・メルセデス | 3'10.090 | +2.418 |
12 | 2 | ![]() |
フェラーリ | 3'11.502 | +3.830 |
13 | 1 | ![]() |
フェラーリ | 3'11.633 | +3.961 |
14 | 12 | ![]() |
ザウバー・ペトロナス | 3'11.884 | +4.212 |
15 | 4 | ![]() |
BAR・ホンダ | 3'11.890 | +4.218 |
16 | 11 | ![]() |
ザウバー・ペトロナス | 3'12.995 | +5.323 |
17 | 19 | ![]() |
ジョーダン・トヨタ | 3'17.656 | +9.984 |
18 | 18 | ![]() |
ジョーダン・トヨタ | 3'17.962 | +10.290 |
19 | 20 | ![]() |
ミナルディ・コスワース | 3'21.186 | +13.514 |
20 | 21 | ![]() |
ミナルディ・コスワース | 3'23.001 | +15.329 |
- 土曜日の午後と日曜日の午前に2度予選を行い、計測ラップの合算で予選順位が決定される
- No.4は佐藤琢磨がウイルス性の発熱に見舞われたため、リザーブドライバーのアンソニー・デビッドソンがドライブ
決勝
展開
結果
順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
ルノー | 56 | 1:31:33.736 | 1 | 10 |
2 | 16 | ![]() |
トヨタ | 56 | +24.327 | 2 | 8 |
3 | 8 | ![]() |
ウィリアムズ・BMW | 56 | +32.188 | 10 | 6 |
4 | 10 | ![]() |
マクラーレン・メルセデス | 56 | +41.631 | 11 | 5 |
5 | 17 | ![]() |
トヨタ | 56 | +51.854 | 5 | 4 |
6 | 14 | ![]() |
レッドブル・コスワース | 56 | +1:12.543 | 8 | 3 |
7 | 1 | ![]() |
フェラーリ | 56 | +1:19.988 | 13 | 2 |
8 | 15 | ![]() |
レッドブル・コスワース | 56 | +1:20.835 | 7 | 1 |
9 | 9 | ![]() |
マクラーレン・メルセデス | 56 | +1:21.580 | 6 | |
10 | 12 | ![]() |
ザウバー・ペトロナス | 55 | +1 Lap | 14 | |
11 | 19 | ![]() |
ジョーダン・トヨタ | 54 | +2 Laps | 17 | |
12 | 18 | ![]() |
ジョーダン・トヨタ | 53 | +3 Laps | 18 | |
13 | 21 | ![]() |
ミナルディ・コスワース | 52 | +4 Laps | 19 | |
Ret | 2 | ![]() |
フェラーリ | 49 | ハンドリング | 12 | |
Ret | 6 | ![]() |
ルノー | 36 | 接触 | 3 | |
Ret | 7 | ![]() |
ウィリアムズ・BMW | 36 | 接触 | 4 | |
Ret | 11 | ![]() |
ザウバー・ペトロナス | 26 | スピン | 16 | |
Ret | 3 | ![]() |
BAR・ホンダ | 2 | エンジン | 9 | |
Ret | 4 | ![]() |
BAR・ホンダ | 2 | エンジン | 15 | |
Ret | 20 | ![]() |
ミナルディ・コスワース | 2 | スピン | 20 |
前戦 2005年オーストラリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 2005年シーズン |
次戦 2005年バーレーングランプリ |
前回開催 2004年マレーシアグランプリ |
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次回開催 2006年マレーシアグランプリ |
「2005 Malaysian Grand Prix」の例文・使い方・用例・文例
- ソニーは2005年にカンパニー制組織から事業部制に移行した。
- 筆界特定制度は2005年の不動産登記法の改正により導入された。
- 2005年度版のカタログ
- 私の前任者の山田氏は2005年に退職しました。
- ジョンは2005年に日本に来ました。
- この製品は2005年に作られました。
- 本公債の償還期限は 2005 年である.
- これらの債券は2005年に満期を迎える
- 景気動向指数は2005年を基準年と比較して計算される
- ジュマー・イスラミアから分裂した強硬派により2005年に形成された過激派のイスラム民兵
- 2005年のマレーシアの最も大きい都市および以前の首都
- 米国の作家(カナダ生まれ)で、小説が第二次世界大戦後のアメリカ文学に影響を及ぼした(1915年−2005年)
- 米国の物理学者(ドイツ生まれ)で、天体物理学と核物理学の研究で知られる(1906年−2005年)
- 米国の心理学者(パナマ生まれ)で、その研究で人種別学校は差別だったと最高裁判所を説き伏せた(1914年−2005年)
- 1982年から2005年までのサウジアラビアの王(1923年−2005年)
- 米国の外交官で、ソビエトの攻撃性に対処する際に封じ込め政策を推薦した(1904年−2005年)
- 米国の劇作家(1915年−2005年)
- 「次の航海は2005年を考えている。」と堀江さんは言った。
- 愛知県で開かれる2005年日本国際博覧会(愛知万博)まで1000日を切った。
- NASDAは2005年2月までに,6回に分けて11基の衛星を打ち上げることを予定している。
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