1954年のF1世界選手権

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1954年のF1世界選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/11 23:54 UTC 版)

1954年のFIAフォーミュラ1 世界選手権
前年:	1953	翌年:	1955
一覧: 開催国 | 開催レース

フォーミュラ1
シーズン 2024 2025 2026
関連記事 歴史 レギュレーション ポイントシステム レース旗 カー
一覧 サーキット 選手権 ドライバー チャンピオン 優勝者 死亡事故 コンストラクター チャンピオン エンジンメーカー チャンピオン
記録 F1歴代記録 ポールポジション ポール・トゥ・ウィン フロントロー ファステストラップ ラップリーダー ハットトリック グランドスラム
組織 国際自動車連盟 評議会 フォーミュラワン・グループ リバティメディア アソシエーション チーム コンストラクター ドライバー チーム運営 関係者 チーム代表
表 話 編 歴

1954年のF1世界選手権において2度目のドライバーズタイトルを獲得したファン・マヌエル・ファンジオ

1954年のF1世界選手権（1954ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第5回大会である。1月17日のアルゼンチンで開幕し、10月24日のスペインにおける最終戦まで全9戦で争われた。ファン・マヌエル・ファンジオがマセラティおよびメルセデスをドライブしてそれぞれ勝利し、タイトルを獲得した。フロイラン・ゴンザレスがシーズン2位となり、アルゼンチン人ドライバーが1位、2位を占めた。

シーズン概要

レギュレーションが2.5リッター自然吸気エンジンへ変更され、メルセデスが第二次世界大戦以来再び参入した。フランスグランプリにW196^[1] を投入し、ファンジオとカール・クリングが1-2フィニッシュを達成する。ファンジオは序盤2戦をマセラティで制し、メルセデス移籍後すぐにフランスグランプリも制した。流線型ボディはシルバーストンには不適当であったが、メルセデスはニュルブルクリンクのために戦闘力のあるボディを仕上げ、ファンジオは残る4戦中3戦を制した。

前シーズンタイトルを獲得したアルベルト・アスカリはランチアに移籍したものの、失敗に終わった。ランチアのD50は選手権を戦う準備が出来ておらず、それはアスカリがタイトル防衛の戦いに加われないことを意味した。

ポイントは1位から5位まで順に 8, 6, 4, 3, 2 が与えられ、ファステストラップにも1ポイントが与えられた。全9戦の内ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。同一車両をドライブしたドライバーには、ラップ数の多寡にかかわらずポイントが等分された。

開催地及び勝者

ラウンド	レース	サーキット	開催日	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	タイヤ	レポート
1	アルゼンチングランプリ	ブエノスアイレス	1月17日	ジュゼッペ・ファリーナ	フロイラン・ゴンザレス	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	P	詳細
2	インディ500	インディアナポリス	5月31日	ジャック・マクグラス	ジャック・マクグラス	ビル・ブコビッチ	カーティス・クラフト-オッフェンハウザー	F	詳細
3	ベルギーグランプリ	スパ・フランコルシャン	6月20日	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	P	詳細
4	フランスグランプリ	ランス	7月4日	ファン・マヌエル・ファンジオ	ハンス・ヘルマン	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	C	詳細
5	イギリスグランプリ	シルバーストン	7月17日	ファン・マヌエル・ファンジオ	アルベルト・アスカリ ジャン・ベーラ ファン・マヌエル・ファンジオ フロイラン・ゴンザレス マイク・ホーソーン オノフレ・マリモン スターリング・モス	フロイラン・ゴンザレス	フェラーリ	P	詳細
6	ドイツグランプリ	ニュルブルクリンク	8月1日	ファン・マヌエル・ファンジオ	カール・クリング	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	C	詳細
7	スイスグランプリ	ブレムガルテン	8月22日	フロイラン・ゴンザレス	ファン・マヌエル・ファンジオ	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	C	詳細
8	イタリアグランプリ	モンツァ	9月5日	ファン・マヌエル・ファンジオ	フロイラン・ゴンザレス	ファン・マヌエル・ファンジオ	メルセデス	C	詳細
9	スペイングランプリ	ペドラルベス	10月24日	アルベルト・アスカリ	アルベルト・アスカリ	マイク・ホーソーン	フェラーリ	P	詳細

エントリーリスト

チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	出場ラウンド
オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティ	マセラティ	250F A6GCM	マセラティ L6	P	ファン・マヌエル・ファンジオ	1, 3
					オノフレ・マリモン	1, 3-6
					ルイジ・ムッソ	1, 8-9
					プリンス・ビラ	1
					セルジオ・マントヴァーニ	3-4, 6-9
					アルベルト・アスカリ	4-5
					ルイジ・ヴィッロレージ	4-6, 8
					ロベルト・ミエレス	5, 7-9
					スターリング・モス	7, 9
					ハリー・シェル	7
					ルイ・ロジェ	8
					パコ・ゴディア	9
スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	625 553 500	フェラーリ L4	P	ジュゼッペ・ファリーナ	1, 3-4, 9
					ホセ・フロイラン・ゴンザレス	1, 3-8
					マイク・ホーソーン	1, 3-9
					ウンベルト・マグリオーリ	1, 7-8
					モーリス・トランティニアン	3-9
					ピエロ・タルッフィ	6, 8
					ロベール・マンヅォン	7-8
					アルベルト・アスカリ	8
エキップ・ゴルディーニ	ゴルディーニ	T16	ゴルディーニ L6	E	ジャン・ベーラ	1, 3-9
					エリー・バイヨル	1
					ロジェ・ロワイエ	1
					アンドレ・シモン	3
					ポール・フレール	3-4, 6
					アンドレ・ピレット	3, 5-6
					ジャック・ポレー	4, 9
					クレマール・ブッチ	5-8
					フレッド・ワッカー	7-9
エキュリー・ロジェ	フェラーリ	625	フェラーリ L4	P	モーリス・トランティニアン	1
					ロベール・マンヅォン	4-6, 9
		500		D	ルイ・ロジェ	1, 4-6
	マセラティ	250F	マセラティ L6	P		9
ハリー・シェル	マセラティ	A6GCM 250F	マセラティ L6	P	ハリー・シェル	1, 4-6, 9
バロン・デ・グラッフェンリート	マセラティ	A6GCM	マセラティ L6	P	トゥーロ・デ・グラッフェンリート	1, 9
					オットリーノ・フォロンテリオ	9
ロベルト・ミエレス	マセラティ	A6GCM	マセラティ L6	P	ロベルト・ミエレス	1, 3-4
		250F				6
ホルヘ・ダポンテ	マセラティ	A6GCM	マセラティ L6	P	ホルヘ・ダポンテ	1, 8
カルロス・メンディテギー	マセラティ	A6GCM	マセラティ L6	P	カルロス・メンディテギー	1
エキュリー・フランコルシャン	フェラーリ	500	フェラーリ L4	E	ジャック・スウォーターズ	3, 7, 9
プリンス・ビラ	マセラティ	250F	マセラティ L6	P	プリンス・ビラ	3-6, 9
				D	ロン・フロックハート	5
スターリング・モス	マセラティ	250F	マセラティ L6	P	スターリング・モス	3, 5-6, 8
ダイムラー・ベンツ	メルセデス	W196	メルセデス L8	C	ファン・マヌエル・ファンジオ	4-9
					カール・クリング	4-9
					ハンス・ヘルマン	4, 6-9
					ヘルマン・ラング	6
ジョルジュ・ベルガー	ゴルディーニ	T16	ゴルディーニ L6	E	ジョルジュ・ベルガー	4
ハーシャム・アンド・ウォルトン・モータース	HWM	53	アルタL4	D	ランス・マックリン	4
エキュリー・フィリピネッティ	フェラーリ	500	フェラーリ L4	E	ジャック・スウォーターズ	4-5
オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ケン・ウォートン	4-7, 9
					グエリーノ・ベルトッキ	9
ギルビー・エンジニアリング	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ロイ・サルヴァドーリ	4-5, 7
GA ヴァンダーヴェル	ヴァンウォール	スペシャル	ヴァンウォール L4	P	ピーター・コリンズ	4-5, 8-9
スクーデリア・アンブロジアーナ	フェラーリ	500	フェラーリ L4	A	レグ・パーネル	5
ピーター・ホワイトヘッド	クーパー	T24	アルタL4	D	ピーター・ホワイトヘッド	5
ビル・ホワイトハウス	コンノート	タイプA	リー・フランシス L4	D	ビル・ホワイトハウス	5
レスリー・マー	コンノート	タイプA	リー・フランシス L4	D	レスリー・マー	5
ロブ・ウォーカー・レーシング・チーム	コンノート	タイプA	リー・フランシス L4	D	ジョン・リズレー＝プリチャード	5
サー・ジェレミー・ボールズ	コンノート	タイプA	リー・フランシス L4	D	ドン・ビューマン	5
エキュリー・エコッセ	コンノート	A	リー・フランシス L4	D	レスリー・ソーン	5
RJ チェース	クーパー	T23	ブリストル L6	D	アラン・ブラウン	5
グールズ・ガレージ	クーパー	T23	ブリストル L6	D	ホレース・グールド	5
ボブ・ジェラード	クーパー	T23	ブリストル L6	D	ボブ・ジェラード	5
エキュリー・リッチモンド	クーパー	T23	ブリストル L6	D	エリック・ブランドン	5
					ロドニー・ナッキー	5
H・クレンク	クレンク	メテオール	BMW L6	P	テオ・ヘルフリッヒ	6
エキュリー・ブラーノ	マセラティ	250F	マセラティ L6	P	トゥーロ・デ・グラッフェンリート	7
ジョヴァンニ・デ・リウ	マセラティ	A6GCM	マセラティ L6	P	ジョヴァンニ・デ・リウ	8-9
スクーデリア・ランチア	ランチア	D50	ランチア L8	P	アルベルト・アスカリ	9
					ルイジ・ヴィッロレージ	9

1954年のドライバーズランキング

順位 ドライバー ARG 500‡ BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP ポイント 1 ファン・マヌエル・ファンジオ 1 1 1 4 1 1 1 3 42 (57.14) 2 フロイラン・ゴンザレス 3 4† Ret 1 2† 2 3† / Ret 25.14 (26.64) 3 マイク・ホーソーン DSQ 4† Ret 2 2† Ret 2 1 24.64 4 モーリス・トランティニアン 4 2 Ret 5 3 Ret 5 Ret 17 5 カール・クリング 2 7 4 Ret Ret 5 12 6 ビル・ブコビッチ 1 8 7 ハンス・ヘルマン Ret Ret 3 4 Ret 8 8 ルイジ・ムッソ DNS Ret 2 6 9 ニーノ・ファリーナ 2 Ret 6 10 ジミー・ブライアン 2 6 11 ロベルト・ミエレス Ret Ret Ret 6 Ret 4 Ret 4 6 12 ジャック・マクグラス 3 5 13 スターリング・モス 3 Ret Ret Ret 10 Ret 4.14 14 オノフレ・マリモン Ret Ret Ret 3 4.14 15 ロベール・マンヅォン 3 Ret 9 Ret Ret 4 16 セルジオ・マントヴァーニ 7 5 5 9 Ret 4 17 プリンス・ビラ 7 6 4 Ret† Ret 9 3 18 ウンベルト・マグリオーリ 9 7 3† 2 19 アンドレ・ピレット 5 9 Ret 2 20 ルイジ・ヴィッロレージ 5 Ret† Ret Ret 2 21 エリー・バイヨル 5 2 22 マイク・ナザルク 5 2 23 トロイ・ラットマン 4† 1.5 24 デュアン・カーター 4† / 15† 1.5 25 アルベルト・アスカリ Ret Ret / Ret† Ret Ret 1.14 26 ジャン・ベーラ DSQ Ret 6 Ret 10 Ret Ret Ret 0.14 - ハリー・シェル 6 Ret 12 7 Ret Ret 0 - ケン・ウォートン Ret 8 6 8 0 - フレッド・ワッカー Ret 6 0 - フレッド・アガバシアン 6 0 - ピエロ・タルッフィ 6 0 - パコ・ゴディア 6 0 - ルイ・ロジェ Ret Ret Ret 8 8 7 0 - ピーター・コリンズ Ret 7 0 - ドン・フリーランド 7 0 - ジャック・スウォーターズ Ret 8 Ret 0 - トゥーロ・デ・グラッフェンリート 8 Ret† 0 - ポール・ルッソ 8 0 - ラリー・クロケット 9 0 - カル・ニデイ 10 0 - ボブ・ジェラード 10 0 - ホルヘ・ダポンテ Ret 11 0 - アート・クロス 11 0 - ドン・ビューマン 11 0 - チャック・スティーヴンソン 12 0 - マニー・アユロ 13 0 - レスリー・マー 13 0 - ボブ・スウェイカート 14 0 - レスリー・ソーン 14 0 - ホレース・グールド 15 0 - ジミー・ジャクソン 15† 0 - アーニー・マッコイ 16 0 - ジミー・リース 17 0 - エド・エリシアン 18 0 - フランク・アーミ 19 0 - クレマール・ブッチ Ret Ret Ret Ret 0 - ポール・フレール Ret Ret Ret 0 - ロイ・サルヴァドーリ Ret Ret 0 - ジャック・ポレー Ret Ret 0 - ロジェ・ロワイエ Ret 0 - サム・ハンクス Ret 0 - パット・オコナー Ret 0 - ロジャー・ワード Ret 0 - ジーン・ハートレイ Ret 0 - アンディ・リンデン Ret 0 - ジョニー・トムソン Ret 0 - ジェリー・ホイト Ret 0 - ジミー・デイウォルト Ret 0 - トニー・ベッテンハウゼン Ret 0 - スパイダー・ウェッブ Ret 0 - ビル・ホメイヤー Ret 0 - ジョニー・パーソンズ Ret 0 - レン・ダンカン Ret 0 - パット・フラハーティ Ret† 0 - ジム・ラスマン Ret† 0 - ランス・マックリン Ret 0 - ジョルジュ・ベルガー Ret 0 - ビル・ホワイトハウス Ret 0 - ジョン・リズレー＝プリチャード Ret 0 - レグ・パーネル Ret 0 - ピーター・ホワイトヘッド Ret 0 - エリック・ブランドン Ret 0 - ヘルマン・ラング Ret 0 - テオ・ヘルフリッヒ Ret 0 - ロン・フロックハート Ret† 0 - オットリーノ・フォロンテリオ Ret† 0 - アラン・ブラウン DNS 0 順位 ドライバー ARG 500‡ BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

• 斜体：ファステストラップ （1ポイントが与えられた。同タイムのドライバーがいた場合平等に割り当てられた。）
• 太字：ポールポジション
• †：順位は同じ車両を使用したドライバーに配分された。
• ‡：このレースでは複数の車両が数名のドライバーによってドライブされた。詳細を参照。
• ベスト5戦のみがポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

ノンタイトル戦結果

レース	サーキット	開催日	優勝者	コンストラクター	レポート
IV グラン・プリモ・ディ・シラクサ	シラクサ	4月11日	ニーノ・ファリーナ	フェラーリ	詳細
XV ポーグランプリ	ポー	4月19日	ジャン・ベーラ	ゴルディーニ	詳細
VI レヴァント・カップ	グッドウッド	4月19日	レグ・パーネル	フェラーリ	詳細
III グランプリ・デ・ボルドー	ボルドー	5月9日	フロイラン・ゴンザレス	フェラーリ	詳細
IV BRDC インターナショナル・トロフィー	シルバーストン	5月15日	フロイラン・ゴンザレス	フェラーリ	詳細
VII グラン・プリモ・ディ・パーリ	バーリ	5月22日	フロイラン・ゴンザレス	フェラーリ	詳細
II カーティス・トロフィー	スネッタートン	6月5日	ロイ・サルヴァドーリ	マセラティ	詳細
XIII グラン・プリモ・ディ・ローマ	カステルフサーノ	6月6日	オノフレ・マリモン	マセラティ	詳細
XXIV グランプリ・デス・フロンティエール	シメイ	6月6日	プリンス・ビラ	マセラティ	詳細
I コーンウォール MRC フォーミュラ・ワン・レース	デヴィッドストウ	6月7日	ジョン・リズレー＝プリチャード	コンノート-フランシス	詳細
I BARC フォーミュラ・ワン・レース	グッドウッド	6月7日	レグ・パーネル	フェラーリ	詳細
II クリスタル・パレス・トロフィー	クリスタル・パレス	6月19日	レグ・パーネル	フェラーリ	詳細
IV グランプリ・デ・ルーアン・レゼサール	ルーアン	7月11日	モーリス・トランティニアン	フェラーリ	詳細
III グランプリ・デ・カーン	カーン	7月25日	モーリス・トランティニアン	フェラーリ	詳細
I オーガスト・カップ	クリスタル・パレス	8月2日	レグ・パーネル	フェラーリ	詳細
II コーンウォール MRC フォーミュラ・ワン・レース	デヴィッドストウ	8月2日	ジョン・クームズ	ロータス-コンノート	詳細
I インターナショナル・ゴールドカップ	オールトン・パーク	8月7日	スターリング・モス	マセラティ	詳細
レデックス・トロフィー	スネッタートン	8月14日	レグ・パーネル	フェラーリ	詳細
XXIII シルクィート・ディ・ペスカーラ	ペスカーラ	8月15日	ルイジ・ムッソ	マセラティ	詳細
V ザクセンリンク・レンネン	ザクセンリンク	8月15日	パウル・ティール	EMW	詳細
III ジョー・フライ・メモリアル・トロフィー	キャッスル・コンブ	8月28日	ホレース・グールド	クーパー-ブリストル	詳細
V シルクィート・デ・カドゥール	カドゥール	9月12日	ジャン・ベーラ	ゴルディーニ	詳細
I グロッサー・プライス・フォン・ベルリン	アヴス	9月19日	カール・クリング	メルセデス	詳細
VII グッドウッド・トロフィー	グッドウッド	9月25日	スターリング・モス	マセラティ	詳細
I デイリー・テレグラフ・トロフィー	アインツリー	10月2日	スターリング・モス	マセラティ	詳細

注

1. ^ http://www.emercedesbenz.com/Jul08/29_001305_eMercedesBenz_Feature_Win_First_Refuel_Later_Mercedes_Silver_Arrows_Return_To_Formula_One_In_1954.html

表 話 編 歴 F1世界選手権
1950年代	1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960年代	1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970年代	1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980年代	1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990年代	1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000年代	2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010年代	2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020年代	2020 2021 2022 2023 2024 2025