1960年のF1世界選手権

ウィキペディア

1960年のF1世界選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/11 23:59 UTC 版)

1960年のFIAフォーミュラ1 世界選手権
前年:	1959	翌年:	1961
一覧: 開催国 | 開催レース

フォーミュラ1
シーズン 2024 2025 2026
関連記事 歴史 レギュレーション ポイントシステム レース旗 カー
一覧 サーキット 選手権 ドライバー チャンピオン 優勝者 死亡事故 コンストラクター チャンピオン エンジンメーカー チャンピオン
記録 F1歴代記録 ポールポジション ポール・トゥ・ウィン フロントロー ファステストラップ ラップリーダー ハットトリック グランドスラム
組織 国際自動車連盟 評議会 フォーミュラワン・グループ リバティメディア アソシエーション チーム コンストラクター ドライバー チーム運営 関係者 チーム代表
表 話 編 歴

1960年のF1世界選手権において2度目のドライバーズタイトルを獲得したジャック・ブラバム

1960年のF1世界選手権（1960ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第11回大会である^[1]。1960年2月7日にアルゼンチンで開幕し、11月20日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全10戦で争われた。

シーズン概要

2.5リットルカーで争われた最後のシーズンである1960年は、クーパーを駆るジャック・ブラバムがタイトルを獲得し、ロータス、フェラーリ、BRMはリアエンジン車でシーズンを戦った。アストンマーティンやそれとよく似たランス・リヴェントロウのスカラブも参戦したが、フロントエンジン車ではもはや上位進出はできなかった。スターリング・モスのロブ・ウォーカー・ロータスはコーリン・チャップマンにモナコでのグランプリ初勝利をもたらし、アメリカグランプリでも優勝した。傾斜したモンツァサーキットではイギリスのコンストラクターがボイコットし、フェラーリが優勝したが、他のグランプリはすべてクーパーが優勝した。アストンマーティンのF1参戦はさまざまな経営者の変更を経て、61年後の2021年に復活するまで途絶えた。

ポイントシステムが変更され、ファステストラップへのポイントは与えられないことになった。また、6位にポイントが与えられることとなった。ベスト6戦がランキングに数えられ、全シーズンまでのベスト5戦から増加することとなった。

今シーズンはまたインディ500が選手権に数えられた最後のシーズンとなった。また、F1においてフロントエンジン車が勝利した最後のシーズンとなった。

開催地及び勝者

ラウンド	レース	サーキット	開催日	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	タイヤ	レポート
1	アルゼンチングランプリ	オスカル・ガルベス	2月7日	スターリング・モス	スターリング・モス	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス	D	詳細
2	モナコグランプリ	モナコ	5月29日	スターリング・モス	ブルース・マクラーレン	スターリング・モス	ロータス-クライマックス	D	詳細
3	インディ500	インディアナポリス	5月30日	エディ・ザックス	ジム・ラスマン	ジム・ラスマン	ワトソン-オッフェンハウザー	F	詳細
4	オランダグランプリ	ザントフォールト	6月6日	スターリング・モス	スターリング・モス	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
5	ベルギーグランプリ	スパ・フランコルシャン	6月19日	ジャック・ブラバム	ジャック・ブラバム	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
6	フランスグランプリ	ランス	7月3日	ジャック・ブラバム	ジャック・ブラバム	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
7	イギリスグランプリ	シルバーストン	7月16日	ジャック・ブラバム	グラハム・ヒル	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
8	ポルトガルグランプリ	ボアビスタ	8月14日	ジョン・サーティース	ジョン・サーティース	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	D	詳細
9	イタリアグランプリ	モンツァ	9月4日	フィル・ヒル	フィル・ヒル	フィル・ヒル	フェラーリ	D	詳細
10	アメリカグランプリ	リバーサイド	11月20日	スターリング・モス	ジャック・ブラバム	スターリング・モス	ロータス-クライマックス	D	詳細

エントリーリスト

チーム	コンストラクター	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	出場ラウンド
カモラーディ・インターナショナル	ベーラ・ポルシェ	RSK	ポルシェ F4	D	マステン・グレゴリー	1
					フレッド・ギャンブル	9
スクーデリア・セントロ・スッド	クーパー	T51	マセラティ L4 クライマックス L4	D	ロベルト・ボノーミ	1
					カルロス・メンディテギー	1
					マステン・グレゴリー	2, 4, 6-8
					イアン・バージェス	2, 6-7, 10
					モーリス・トランティニアン	2, 4, 6, 10
					マリオ・カブラル	8
					アルフォンソ・シール	9
					ヴォルフガング・フォン・トリップス	10
ジョルジオ・スカルラッティ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ジョルジオ・スカルラッティ	1
ナシフ・エステファーノ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ナシフ・エステファーノ	1
アントニオ・クレウス	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	アントニオ・クレウス	1
ジーノ・ムナロン	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ジーノ・ムナロン	1
クーパー・カー・カンパニー	クーパー	T51 T53	クライマックス L4	D	ブルース・マクラーレン	1-2, 4-8, 10
					ジャック・ブラバム	1-2, 4-8, 10
					チャック・デイ	7
					ロン・フロックハート	10
チーム・ロータス	ロータス	18 16	クライマックス L4	D	イネス・アイルランド	1-2, 4-8, 10
					アラン・ステイシー	1-2, 4-5
					アルベルト・ロドリゲス・ラレッタ	1
					ジョン・サーティース	2, 7-8, 10
					ジム・クラーク	4-8, 10
					ロン・フロックハート	6
スクーデリア・フェラーリ	フェラーリ	246	フェラーリ V6	D	クリフ・アリソン	1-2
					フィル・ヒル	1-2, 4-9
					オリヴィエ・ジャンドビアン	1
					ヴォルフガング・フォン・トリップス	1-2, 4-9
					フロイラン・ゴンザレス	1
					リッチー・ギンサー	2, 4, 9
					ウィリー・メレス	5-6, 9
エキュリー・ブルー	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ハリー・シェル	1
ロブ・ウォーカー・レーシングチーム	ロータス	18	クライマックス L4	D	スターリング・モス	2, 4-5, 8, 10 1
	クーパー	T51
					モーリス・トランティニアン	1
					ランス・リヴェントロウ	7
オーウェン・レーシング・オーガニゼーション	BRM	P25 P48	BRM L4	D	ヨアキム・ボニエ	1-2, 4-8, 10
					グラハム・ヒル	1-2, 4-8, 10
					ダン・ガーニー	2, 4-8, 10
エットーレ・チメリ	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	エットーレ・チメリ	1
リヴェントロウ・オートモビルズ・インク	スカラブ	F1	スカラブ L4	D	チャック・デイ	1-2, 4-6, 10
					ランス・リヴェントロウ	2, 4-5
					リッチー・ギンサー	6
フレッド・トラック・カーズ	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ブルース・ハルフォード	2
					ルシアン・ビアンキ	7
ハイ・エフィシエンシー・モータース	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ロイ・サルヴァドーリ	2, 10
ヨーマン・クレジット・レーシングチーム	クーパー	T51	クライマックス L4	D	クリス・ブリストウ	2, 4-5
					トニー・ブルックス	2, 4-5, 7-8, 10
					オリヴィエ・ジャンドビアン	5-8, 10
					ヘンリー・テイラー	6-8, 10
					ブルース・ハルフォード	6
					フィル・ヒル	10
ブライアン・ネイラー	JBW	59	マセラティ L4	D	ブライアン・ネイラー	2, 7, 9-10
スクーデリア・カステロッティ	クーパー	T51	カステロッティ L4	D	ジーノ・ムナロン	2, 6-7, 9
					ジョルジオ・スカルラッティ	2, 6-7, 9
					ジュリオ・ガビアンカ	9
レグ・パーネル	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ヘンリー・テイラー	4
デヴィッド・ブラウン・コーポレーション	アストンマーティン	DBR4 DBR5	アストンマーティン L6	D	ロイ・サルヴァドーリ	4, 7
					モーリス・トランティニアン	7
エキュリー・マールスベルゲン	クーパー	T51	クライマックス L4	D	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	4-5
テイラー＝クロウリー・レーシングチーム	ロータス	18	クライマックス L4	D	マイク・テイラー	5
エキップ・ナツィオナーレ・ベルゲ	クーパー	T45	クライマックス L4	D	ルシアン・ビアンキ	5-6
ヴァンウォール・プロダクツ・リミテッド	ヴァンウォール	VW 11	ヴァンウォール L4	D	トニー・ブルックス	6
ロバート・ボドル・リミテッド	ロータス	16	クライマックス L4	D	デヴィッド・パイパー	6-7
ギルビー・エンジニアリング	クーパー	T45	マセラティ L4	D	キース・グリーン	7
CT アトキンス	クーパー	T51	クライマックス L4	D	ジャック・フェアーマン	7
アーサー・オーウェン	クーパー	T45	クライマックス L4	D	アーサー・オーウェン	9
ヴォルフガング・ザイデル	クーパー	T45	クライマックス L4	D	ヴォルフガング・ザイデル	9
スクーデリア・コロニア	クーパー	T43	クライマックス L4	D	ピエロ・ドロゴ	9
ホレース・グールド	マセラティ	250F	マセラティ L6	D	ホレース・グールド	9
ポルシェ KG ポルシェ・システム・エンジニアリング	ポルシェ	718	ポルシェ F4	D	エドガー・バース	9
					ハンス・ヘルマン	9
エキップ・プリドー	クーパー	T43	クライマックス L4	D	ヴィク・ウィルソン	9
ジョー・ルービン	マセラティ	250F	マセラティ L4	D	ボブ・ドレーク	10
モモ・コーポレーション	ロータス	18	クライマックス L4	D	ウォルター・ハンセン	10
ジム・ホール	ロータス	18	クライマックス L4	D	ジム・ホール	10
フレッド・アームブラスター	クーパー	T45	フェラーリ L4	D	ピート・ラヴリー	10

1960年のドライバーズランキング

ポイントは1位から順に6位まで 8-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。

順位 ドライバー ARG MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA ポイント[2] 1 ジャック・ブラバム Ret DSQ 1 1 1 1 1 4 43 2 ブルース・マクラーレン 1 2 Ret 2 3 4 2 3 34 (37) 3 スターリング・モス 3† / Ret 1 4 DNS DSQ 1 19 4 イネス・アイルランド 6 9 2 Ret 7 3 6 2 18 5 フィル・ヒル 8 3 Ret 4 12 7 Ret 1 6 16 6 オリヴィエ・ジャンドビアン 3 2 9 7 12 10 7 ヴォルフガング・フォン・トリップス 5 8 5 Ret 11 6 4 5 9 10 8 ジム・ラスマン 1 8 9 リッチー・ギンサー 6 6 Ret 2 8 10 ジム・クラーク Ret 5 5 16 3 16 8 11 トニー・ブルックス 4 Ret Ret Ret 5 5 Ret 7 12 ジョン・サーティース Ret 2 Ret Ret 6 13 クリフ・アリソン 2 DNQ 6 14 ロジャー・ワード 2 6 15 グラハム・ヒル Ret 7 3 Ret Ret Ret Ret Ret 4 16 ウィリー・メレス Ret Ret 3 4 17 ポール・ゴールドスミス 3 4 18 ヨアキム・ボニエ 7 5 Ret Ret Ret Ret Ret 5 4 19 ヘンリー・テイラー 7 4 8 14 3 20 カルロス・メンディテギー 4 3 21 ドン・ブランソン 4 3 22 ジュリオ・ガビアンカ 4 3 23 ジョニー・トムソン 5 2 24 ルシアン・ビアンキ 6 Ret Ret 1 25 ロン・フロックハート 6 Ret 1 26 エディー・ジョンソン 6 1 27 ハンス・ヘルマン 6 1 - モーリス・トランティニアン 3† Ret Ret Ret 11 15 0 - ロイド・ラビー 7 0 - エドガー・バース 7 0 - ジム・ホール 7 0 - ロイ・サルヴァドーリ Ret DNS Ret 8 0 - ブルース・ハルフォード DNQ 8 0 - ボブ・ヴェイス 8 0 - カレル・ゴダン・ド・ボーフォール 8 0 - ピエロ・ドロゴ 8 0 - マステン・グレゴリー 12 DNQ DNS 9 14 Ret 0 - アルベルト・ロドリゲス・ラレッタ 9 0 - バド・ティングルスタッド 9 0 - ヴォルフガング・ザイデル 9 0 - ダン・ガーニー Ret Ret Ret Ret 10 Ret 0 - チャック・デイ DNQ DNS Ret Ret Ret 10 0 - イアン・バージェス DNQ 10 Ret Ret 0 - フロイラン・ゴンザレス 10 0 - ボブ・クリスティ 10 0 - フレッド・ギャンブル 10 0 - ロベルト・ボノーミ 11 0 - レッド・アミック 11 0 - ピート・ラヴリー 11 0 - デヴィッド・パイパー Ret 12 0 - デュアン・カーター 12 0 - ジーノ・ムナロン 13 Ret 15 Ret 0 - ブライアン・ネイラー DNQ 13 Ret Ret 0 - ビル・ホメイヤー 13 0 - ボブ・ドレーク 13 0 - ナシフ・エステファーノ 14 0 - ジーン・ハートレイ 14 0 - チャック・スティーヴンソン 15 0 - ボビー・グリム 16 0 - アラン・ステイシー Ret Ret Ret Ret 0 - クリス・ブリストウ Ret Ret Ret 0 - ジョルジオ・スカルラッティ Ret DNQ Ret 0 - ランス・リヴェントロウ DNQ DNS Ret 0 - ハリー・シェル Ret 0 - エットーレ・チメリ Ret 0 - アントニオ・クレウス Ret 0 - ショーティ・テンプルマン Ret 0 - ジム・ハーツバイス Ret 0 - ジミー・ブライアン Ret 0 - トロイ・ラットマン Ret 0 - エディ・ザックス Ret 0 - ドン・フリーランド Ret 0 - トニー・ベッテンハウゼン Ret 0 - ウェイン・ワイラー Ret 0 - A.J.フォイト Ret 0 - エディ・ルッソ Ret 0 - ジョニー・ボイド Ret 0 - ジーン・フォース Ret 0 - ジム・マクウィゼイ Ret 0 - レン・サットン Ret 0 - アル・ハーマン Ret 0 - デンプシー・ウィルソン Ret 0 - ディック・ラスマン Ret 0 - ジャック・フェアーマン Ret 0 - キース・グリーン Ret 0 - マリオ・カブラル Ret 0 - アルフォンソ・シール Ret 0 - ヴィク・ウィルソン Ret 0 - アーサー・オーウェン Ret 0 - マイク・テイラー DNS 0 順位 ドライバー ARG MON 500 NED BEL FRA GBR POR ITA USA ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

• † 順位は同じ車両のドライバーに分配された。ポイントは与えられなかった。
• 斜体：ファステストラップ
• 太字：ポールポジション

1960年のコンストラクターズランキング

ポイントは1位から順に6位まで 8-6-4-3-2-1 が与えられた（インディ500を除く）。ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。各コンストラクターとも最上位の車両にポイントが与えられた。

順位	マニファクチャラー	ARG	MON	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	ポイント[2]
1	クーパー-クライマックス	1	2	1	1	1	1	1	8	3	48 (58)
2	ロータス-クライマックス	6	1	2	5	5	2	3		1	34 (37)
3	フェラーリ	2	3	5	4	11	6	4	1		26 (27)
4	BRM	7	5	3	Ret	Ret	10	Ret		5	8
5	クーパー-マセラティ	4	Ret	Ret		9	14	Ret	Ret	9	3
6	クーパー-カステロッティ		DNQ			Ret	15		4	11	3
7	ポルシェ								6		1
-	ベーラ・ポルシェ-ポルシェ	12							10		0
-	スカラブ	WD	DNQ	DNS	Ret	DNS				10	0
-	アストンマーティン			DNS			11				0
-	マセラティ	13							DNS	13	0
-	JBW-マセラティ		DNQ				13		Ret		0
-	ヴァンウォール					Ret					0
順位	マニファクチャラー	ARG	MON	NED	BEL	FRA	GBR	POR	ITA	USA	ポイント

• 太字はカウントされたポイント

ノンタイトル戦結果

レース	サーキット	開催日	優勝者	コンストラクター	レポート
VIII グローヴァー・トロフィー	グッドウッド	4月18日	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	詳細
XII BRDC インターナショナル・トロフィー	シルバーストン	5月14日	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	詳細
V シルバーシティ・トロフィー	ブランズ・ハッチ	8月1日	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	詳細
I ロンバンク・トロフィー	スネッタートン	9月17日	イネス・アイルランド	ロータス-クライマックス	詳細
VII インターナショナル・ゴールドカップ	オールトン・パーク	9月24日	スターリング・モス	ロータス-クライマックス	詳細

参照

1. ^ FIA Yearbook, 1974 page 119
2. ^ ^{a b} ベスト6戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

外部リンク

• 1960 World Championship race results and images Retrieved from f1-facts.com on 1 October 2008

表 話 編 歴 F1世界選手権
1950年代	1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960年代	1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970年代	1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980年代	1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990年代	1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000年代	2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010年代	2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020年代	2020 2021 2022 2023 2024 2025