1990年のF1世界選手権

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1990年のF1世界選手権

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/03/20 16:34 UTC 版)

1990年のFIAフォーミュラ1 世界選手権
前年:	1989	翌年:	1991
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ドライバー (チャンピオン) コンストラクター (チャンピオン) レース サーキット 関係者 (チーム代表)
表 話 編 歴

1990年のF1世界選手権

1990年のF1世界選手権（1990ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第41回大会である。1990年3月11日にアメリカで開幕し、11月4日にオーストラリアで開催される最終戦まで、全16戦で争われた。

シーズン概要

コンストラクターズ

マクラーレン・ホンダ4/5B

フェラーリF641

ティレル・019

レイトンハウス・CG901

ライフL190

1988年より圧倒的な強さを見せていたマクラーレン・ホンダの好調はこの年も続いた。マシンは昨年の4/5の改良版の4/5Bを使用した。なお、ドライバーは3シーズン目を迎えるアイルトン・セナと、フェラーリから移籍してきたゲルハルト・ベルガーとなり、2人の安定したドライビングでポイントを稼ぎ、3シーズン連続のコンストラクターズチャンピオンに輝いた。なおベルガーは着実にポイントを稼いだものの勝利はなかった。

前年のチャンピオンアラン・プロストとナイジェル・マンセルがドライブするフェラーリ641/2（序盤第2戦は641）は、マクラーレン・ホンダとフェラーリの一騎討ちの様相を見せ、マクラーレンと同じ6勝を勝ち取ったものの、セミオートマチックトランスミッションやエンジンなどの信頼性の低さからリタイアも多く、2位に甘んじることとなった。

フォードのワークスエンジンを搭載するベネトンも、信頼性こそ高かったものの、速さで上位2チームには敵わなかった。しかし、ベテランのネルソン・ピケとアレッサンドロ・ナニーニ（ヘリコプター事故における負傷より最終2戦はロベルト・モレノ）を擁して、終盤に2連勝を達成した上に、日本GPではピケとモレノが1-2フィニッシュを飾るなど、確実にポイントを重ねてコンストラクターズ3位となった。

昨年よりルノーエンジンを搭載していたウィリアムズは、ティエリー・ブーツェンとリカルド・パトレーゼのドライブで時折速さを見せ2勝を挙げたものの、まだ上位2チームを打ち破るだけの戦闘力はなくコンストラクターズ4位に終わった。

その後のF1で広く普及することになるハイノーズに特徴的なアンヘドラル・ウィングを装着したマシンをシーズン初頭に登場させたティレルは、非力なフォードエンジンながら2位を2回奪取したジャン・アレジの攻撃的なドライビングと、この年よりロータスから移籍した中嶋悟の開発力の高さと堅実にポイントを重ねる走りが予想以上のパフォーマンスを見せ、コンストラクターズ5位となった。

この年に移籍してきた鈴木亜久里とエリック・ベルナールを擁したラルースは、信頼性は低いものの競争力のあるランボルギーニエンジンを積んだマシンで、3位表彰台を含む複数のポイント獲得を達成し、過去最高の6位に滑り込んだ。

またレイトンハウスは鬼才エイドリアン・ニューウェイのデザインしたマシンCG901（第7戦よりCG901B）の過敏な空力特性と、ときおり速さを見せるものの信頼性に劣るジャッド・エンジンに悩まされ続け、フランスGPではレース中盤に1-2位をしばらく独占した上にイヴァン・カペリがあわや初優勝という場面を見せたものの（レース終盤にプロストに交わされ2位）、予選落ちやリタイヤも多く、最終的には2回の入賞・コンストラクターズ7位に終わった。

コローニがF1初参入のスバルとモトーリ・モデルニが共同開発した水平対向12気筒エンジンを搭載したものの、重量が嵩んだ上にパワー不足で予備予選通過もできずにすぐにコスワースエンジンに積み替えることとなった。また、初参戦のライフもW型12気筒エンジンを搭載して参戦したものの、こちらも重量が嵩んだ上にパワー不足で予備予選通過もままならないまま消えることとなった。

前年に表彰台も記録したオニクスはメインスポンサーの撤退から資金難に陥り、モンテヴェルディに買収されたのちハンガリーGPをもって撤退した。

ドライバーズ

アイルトン・セナとフェラーリに移籍したアラン・プロストのライバル関係は前年に続いた。この年セナが6勝しチャンピオンになった。プロストは5勝だった。そのセナとプロストが第1コーナーでクラッシュし、昨年から続く因縁の関係を見せつけた日本GPでは、鈴木亜久里が日本人として初めて表彰台に登る3位となった。また、同じ日本人ドライバーの中嶋悟も日本GPなどで複数回ポイント圏に食い込んだ。

ジャンニ・モルビデリがデビュー。ライフからF1に復帰したブルーノ・ジャコメリは1度も予備予選を通過すること無く、F1から引退した。

開催地及び勝者

ラウンド	レース	開催日	開催地	ポールポジション	ファステストラップ	優勝者	コンストラクター	レポート
1	アメリカグランプリ	3月11日	フェニックス	ゲルハルト・ベルガー	ゲルハルト・ベルガー	アイルトン・セナ	マクラーレン-ホンダ	詳細
2	ブラジルグランプリ	3月25日	インテルラゴス	アイルトン・セナ	ゲルハルト・ベルガー	アラン・プロスト	フェラーリ	詳細
3	サンマリノグランプリ	5月13日	イモラ	アイルトン・セナ	アレッサンドロ・ナニーニ	リカルド・パトレーゼ	ウィリアムズ-ルノー	詳細
4	モナコグランプリ	5月27日	モナコ	アイルトン・セナ	アイルトン・セナ	アイルトン・セナ	マクラーレン-ホンダ	詳細
5	カナダグランプリ	6月10日	モントリオール	アイルトン・セナ	ゲルハルト・ベルガー	アイルトン・セナ	マクラーレン-ホンダ	詳細
6	メキシコグランプリ	6月24日	メキシコシティ	ゲルハルト・ベルガー	アラン・プロスト	アラン・プロスト	フェラーリ	詳細
7	フランスグランプリ	7月8日	ポール・リカール	ナイジェル・マンセル	ナイジェル・マンセル	アラン・プロスト	フェラーリ	詳細
8	イギリスグランプリ	7月15日	シルバーストン	ナイジェル・マンセル	ナイジェル・マンセル	アラン・プロスト	フェラーリ	詳細
9	ドイツグランプリ	7月29日	ホッケンハイムリンク	アイルトン・セナ	ティエリー・ブーツェン	アイルトン・セナ	マクラーレン-ホンダ	詳細
10	ハンガリーグランプリ	8月12日	ハンガロリンク	ティエリー・ブーツェン	リカルド・パトレーゼ	ティエリー・ブーツェン	ウィリアムズ-ルノー	詳細
11	ベルギーグランプリ	8月26日	スパ・フランコルシャン	アイルトン・セナ	アラン・プロスト	アイルトン・セナ	マクラーレン-ホンダ	詳細
12	イタリアグランプリ	9月9日	モンツァ	アイルトン・セナ	アイルトン・セナ	アイルトン・セナ	マクラーレン-ホンダ	詳細
13	ポルトガルグランプリ	9月23日	エストリル	ナイジェル・マンセル	リカルド・パトレーゼ	ナイジェル・マンセル	フェラーリ	詳細
14	スペイングランプリ	9月30日	ヘレス	アイルトン・セナ	リカルド・パトレーゼ	アラン・プロスト	フェラーリ	詳細
15	日本グランプリ	10月21日	鈴鹿	アイルトン・セナ	リカルド・パトレーゼ	ネルソン・ピケ	ベネトン-フォード	詳細
16	オーストラリアグランプリ	11月4日	アデレード	アイルトン・セナ	ナイジェル・マンセル	ネルソン・ピケ	ベネトン-フォード	詳細

エントリーリスト

エントラント	コンストラクター	シャーシ	エンジン	タイヤ	ドライバー
スクーデリア・フェラーリ SpA	フェラーリ	641,641/2	フェラーリTipo036,037(V12)	G	1.アラン・プロスト 2.ナイジェル・マンセル
ティレル・レーシング・オーガナイゼーション	ティレル	018,019	フォードDFR(V8)	P	3.中嶋悟 4.ジャン・アレジ
キヤノン・ウィリアムズ・チーム	ウィリアムズ	FW13B	ルノーRS2(V10)	G	5.ティエリー・ブーツェン 6.リカルド・パトレーゼ
モーターレーシング・ディベロップメント	ブラバム	BT58,BT59	ジャッドEV(V8)	P	7.デビッド・ブラバム (7.)グレガー・フォイテク 8.ステファノ・モデナ
フットワーク・アロウズ・レーシング	アロウズ	A11,A11B	フォードDFR(V8)	G	9.ミケーレ・アルボレート 10.アレックス・カフィ (10.)ベルント・シュナイダー
キャメル・チーム・ロータス	ロータス	102	ランボルギーニ3512(V12)	G	11.デレック・ワーウィック 12.マーティン・ドネリー (12.)ジョニー・ハーバート
オゼッラ・スクアドラ・コルセ	オゼッラ	FA1M89,FA1ME	フォードDFR(V8)	P	14.オリビエ・グルイヤール
レイトンハウス・レーシング	レイトンハウス	CG901,901B	ジャッドEV(V8)	G	15.マウリシオ・グージェルミン 16.イヴァン・カペリ
オートモビルズ・ゴンファロネーズ・スポルティブ	AGS	JH24,JH25	フォードDFR(V8)	G	17.ガブリエル・タルキーニ 18.ヤニック・ダルマス
ベネトン・フォーミュラ Ltd	ベネトン	B189B,B190	フォードHB3,4(V8)	G	19.アレッサンドロ・ナニーニ (19.)ロベルト・モレノ 20.ネルソン・ピケ
BMS・スクーデリア・イタリア	ダラーラ	BMS190	フォードDFR(V8)	P	21.エマニュエル・ピロ (21.)ジャンニ・モルビデリ 22.アンドレア・デ・チェザリス
SCM・ミナルディ・チーム SpA	ミナルディ	M189B,M190	フォードDFR(V8)	P	23.ピエルルイジ・マルティニ 24.パオロ・バリッラ (24.)ジャンニ・モルビデリ
リジェ・ジタン	リジェ	JS33B,JS33C	フォードDFR(V8)	G	25.ニコラ・ラリーニ 26.フィリップ・アリオー
ホンダ・マールボロ・マクラーレン	マクラーレン	MP4/5B	ホンダRA100E(V10)	G	27.アイルトン・セナ 28.ゲルハルト・ベルガー
エスポ・ラルースF1	ローラ	LC89B,LC90	ランボルギーニ3512(V12)	G	29.エリック・ベルナール 30.鈴木亜久里
スバル・コローニ・レーシング コローニ・レーシング	コローニ	C3B,C3C	スバル(F12) フォードDFR(V8)	G	31.ベルトラン・ガショー
ユーロブルン・レーシング	ユーロブルン	ER189B	ジャッドCV(V8)	P	33.ロベルト・モレノ 34.クラウディオ・ランジェス
マネーロトン・オニクス・フォーミュラ1 モンテベルディ・オニクス・フォーミュラ1	オニクス	ORE1B	フォードDFR(V8)	G	35.グレガー・フォイテク (35.)ステファン・ヨハンソン 36.J.J.レート
ライフ・レーシング・エンジンズ	ライフ	L190	ライフ(W12) ジャッドCV(V8)	G	39.ブルーノ・ジャコメリ (39.)ゲイリー・ブラバム

ドライバー変更

• ブラバムのNo.7は、開幕から2戦のみフォイテクがドライブ。
• スクーデリア・イタリアのNo.21は、開幕から2戦のみモルビデリがドライブ。
• オニクスのNo.35は、開幕から2戦のみヨハンソンがドライブ。
• ライフのNo.39は、開幕から2戦のみブラバムがドライブ。
• アロウズのNo.10は、開幕戦・第14戦をシュナイダーがドライブ。
• ロータスのNo.12は、第15戦以降ハーバートがドライブ。
• ベネトンのNo.19は、第15戦以降モレノがドライブ。
• ミナルディのNo.24は、第15戦以降モルビデリがドライブ。

エンジン変更

• コローニは、第9戦以降フォードにスイッチ。
• ライフは、第13戦以降ジャッドにスイッチ。

1990年のドライバーズランキング

ドライバーズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ベスト11戦がポイントランキングに数えられた。

順位 ドライバー USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS ポイント[1] 1 アイルトン・セナ 1 3 Ret 1 1 20 3 3 1 2 1 1 2 Ret Ret Ret 78 2 アラン・プロスト Ret 1 4 Ret 5 1 1 1 4 Ret 2 2 3 1 Ret 3 71 (73) 3 ネルソン・ピケ 4 6 5 DSQ 2 6 4 5 Ret 3 5 7 5 Ret 1 1 43 (44) 4 ゲルハルト・ベルガー Ret 2 2 3 4 3 5 14 3 16 3 3 4 Ret Ret 4 43 5 ナイジェル・マンセル Ret 4 Ret Ret 3 2 18 Ret Ret 17 Ret 4 1 2 Ret 2 37 6 ティエリー・ブーツェン 3 5 Ret 4 Ret 5 Ret 2 6 1 Ret Ret Ret 4 5 5 34 7 リカルド・パトレーゼ 9 13 1 Ret Ret 9 6 Ret 5 4 Ret 5 7 5 4 6 23 8 アレッサンドロ・ナニーニ 11 10 3 Ret Ret 4 16 Ret 2 Ret 4 8 6 3 21 9 ジャン・アレジ 2 7 6 2 Ret 7 Ret 8 11 Ret 8 Ret 8 Ret DNS 8 13 10 イヴァン・カペリ Ret DNQ Ret Ret 10 DNQ 2 Ret 7 Ret 7 Ret Ret Ret Ret Ret 6 11 ロベルト・モレノ 13 DNPQ Ret DNQ DNQ DSQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ 2 7 6 12 鈴木亜久里 Ret Ret Ret Ret 12 Ret 7 6 Ret Ret Ret Ret 14 6 3 Ret 6 13 エリック・ベルナール 8 Ret 13 6 9 Ret 8 4 Ret 6 9 Ret Ret Ret Ret Ret 5 14 デレック・ワーウィック Ret Ret 7 Ret 6 10 11 Ret 8 5 11 Ret Ret Ret Ret Ret 3 15 中嶋悟 6 8 Ret Ret 11 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 6 DNS Ret 6 Ret 3 16 アレックス・カフィ Ret DNQ 5 8 DNQ Ret 7 9 9 10 9 13 9 DNQ 2 17 ステファノ・モデナ 5 Ret Ret Ret 7 11 13 9 Ret Ret 17 Ret Ret Ret Ret 12 2 18 マウリシオ・グージェルミン 14 DNQ Ret DNQ DNQ DNQ Ret DNS Ret 8 6 Ret 12 8 Ret Ret 1 - ニコラ・ラリーニ Ret 11 10 Ret Ret 16 14 10 10 11 14 11 10 7 7 10 0 - マーティン・ドネリー Ret Ret 8 Ret Ret 8 12 Ret Ret 7 12 Ret Ret DNS 0 - ピエルルイジ・マルティニ 7 9 DNS Ret Ret 12 Ret Ret Ret Ret 15 Ret 11 Ret 8 9 0 - グレガー・フォイテク Ret Ret Ret 7 Ret 15 DNQ DNQ Ret DNQ 0 - フィリップ・アリオー DSQ 12 9 Ret Ret 18 9 13 DSQ 14 DNQ 13 Ret Ret 10 11 0 - ミケーレ・アルボレート 10 Ret DNQ DNQ Ret 17 10 Ret Ret 12 13 12 9 10 Ret DNQ 0 - ヤニック・ダルマス DNPQ Ret DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ 17 DNPQ DNQ DNQ DNQ NC Ret 9 DNQ DNQ 0 - エマニュエル・ピロ Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 10 Ret Ret 15 Ret Ret Ret 0 - アンドレア・デ・チェザリス Ret Ret Ret Ret Ret 13 DSQ Ret DNQ Ret Ret 10 Ret Ret Ret Ret 0 - パオロ・バリッラ Ret Ret 11 Ret DNQ 14 DNQ 12 Ret 15 Ret DNQ DNQ DNQ 0 - J.J.レート DNQ DNQ 12 Ret Ret Ret DNQ DNQ NC DNQ 0 - ベルント・シュナイダー 12 DNQ 0 - オリビエ・グルイヤール Ret Ret Ret DNQ 13 19 DNPQ DNQ DNQ DNPQ 16 Ret DNQ Ret DNQ 13 0 - ガブリエル・タルキーニ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNQ Ret DNPQ 13 DNQ DNQ DNQ Ret DNQ Ret 0 - ジャンニ・モルビデリ DNQ 14 Ret Ret 0 - デビッド・ブラバム DNQ Ret DNQ Ret 15 DNQ Ret DNQ Ret DNQ Ret DNQ Ret Ret 0 - ジョニー・ハーバート Ret Ret 0 - ベルトラン・ガショー DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0 - クラウディオ・ランジェス DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ 0 - ブルーノ・ジャコメリ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ DNPQ 0 - ステファン・ヨハンソン DNQ DNQ 0 - ゲイリー・ブラバム DNPQ DNPQ 0 順位 ドライバー USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS ポイント

色 結果 金色 勝者 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント獲得 青 完走 † 完走扱い（全周回数の90%以上走行） 規定周回数不足（NC） 紫 リタイア（Ret） 赤 予選不通過（DNQ） 予備予選不通過（DNPQ） 黒 失格（DSQ） 白 スタートせず（DNS） レース中止（C） 水色 プラクティスのみ（PO） 金曜日テストドライバー（TD） 2003年以降 空欄 プラクティス出走せず（DNP） 除外 (EX) 到着せず (DNA) 欠場 (WD)

1990年のコンストラクターズランキング

マクラーレンが1990年のコンストラクターズタイトルを獲得した。

フェラーリが2位を獲得した。

コンストラクターズポイントは1位から順に6位まで 9-6-4-3-2-1 が与えられた。ドライバーズタイトルとは異なり全戦がカウントされた。

順位	コンストラクター	車番	USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	ポイント
1	マクラーレン-ホンダ	27	1	3	Ret	1	1	20	3	3	1	2	1	1	2	Ret	Ret	Ret	121
		28	Ret	2	2	3	4	3	5	14	3	16	3	3	4	Ret	Ret	4
2	フェラーリ	1	Ret	1	4	Ret	5	1	1	1	4	Ret	2	2	3	1	Ret	3	110
		2	Ret	4	Ret	Ret	3	2	18	Ret	Ret	17	Ret	4	1	2	Ret	2
3	ベネトン-フォード	19	11	10	3	Ret	Ret	4	16	Ret	2	Ret	4	8	6	3	2	7	71
		20	4	6	5	DSQ	2	6	4	5	Ret	3	5	7	5	Ret	1	1
4	ウィリアムズ-ルノー	5	3	5	Ret	4	Ret	5	Ret	2	6	1	Ret	Ret	Ret	4	5	5	57
		6	9	13	1	Ret	Ret	9	6	Ret	5	4	Ret	5	7	5	4	6
5	ティレル-フォード	3	6	8	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	DNS	Ret	6	Ret	16
		4	2	7	6	2	Ret	7	Ret	8	11	Ret	8	Ret	8	Ret	DNS	8
6	ローラ-ランボルギーニ [2]	29	8	Ret	13	6	9	Ret	8	4	Ret	6	9	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	11
		30	Ret	Ret	Ret	Ret	12	Ret	7	6	Ret	Ret	Ret	Ret	14	6	3	Ret
7	レイトンハウス-ジャッド	15	14	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	DNS	Ret	8	6	Ret	12	8	Ret	Ret	7
		16	Ret	DNQ	Ret	Ret	10	DNQ	2	Ret	7	Ret	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret
8	ロータス-ランボルギーニ	11	Ret	Ret	7	Ret	6	10	11	Ret	8	5	11	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	3
		12	Ret	Ret	8	Ret	Ret	8	12	Ret	Ret	7	12	Ret	Ret	DNS	Ret	Ret
9	アロウズ-フォード	9	10	Ret	DNQ	DNQ	Ret	17	10	Ret	Ret	12	13	12	9	10	Ret	DNQ	2
		10	12	Ret	DNQ	5	8	DNQ	Ret	7	9	9	10	9	13	DNQ	9	DNQ
10	ブラバム-ジャッド	7	Ret	Ret	DNQ	Ret	DNQ	Ret	15	DNQ	Ret	DNQ	Ret	DNQ	Ret	DNQ	Ret	Ret	2
		8	5	Ret	Ret	Ret	7	11	13	9	Ret	Ret	17	Ret	Ret	Ret	Ret	12
-	リジェ-フォード	25	Ret	11	10	Ret	Ret	16	14	10	10	11	14	11	10	7	7	10	0
		26	DSQ	12	9	Ret	Ret	18	9	13	DSQ	14	DNQ	13	Ret	Ret	10	11
-	ミナルディ-フォード	23	7	9	DNS	Ret	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret	15	Ret	11	Ret	8	9	0
		24	Ret	Ret	11	Ret	DNQ	14	DNQ	12	Ret	15	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	Ret
-	オニクス-フォード	35	DNQ	DNQ	Ret	7	Ret	15	DNQ	DNQ	Ret	DNQ							0
		36	DNQ	DNQ	12	Ret	Ret	Ret	DNQ	DNQ	NC	DNQ
-	AGS-フォード	17	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNQ	Ret	DNPQ	13	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	Ret	0
		18	DNPQ	Ret	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	17	DNPQ	DNQ	DNQ	DNQ	NC	Ret	9	DNQ	DNQ
-	ダラーラ-フォード	21	DNQ	14	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	10	Ret	Ret	15	Ret	Ret	Ret	0
		22	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	13	DSQ	Ret	DNQ	Ret	Ret	10	Ret	Ret	Ret	Ret
-	オゼッラ-フォード	14	Ret	Ret	Ret	DNQ	13	19	DNPQ	DNQ	DNQ	DNPQ	16	Ret	DNQ	Ret	DNQ	13	0
-	ユーロブルン-ジャッド	33	13	DNPQ	Ret	DNQ	DNQ	DSQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ			0
		34	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ
-	コローニ-フォード	31									DNPQ	DNPQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	0
-	コローニ-スバル	31	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ									0
-	ライフ	39	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ			0
順位	コンストラクター	車番	USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	ポイント

参照

1. ^ ベスト11戦がポイントランキングに数えられた。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
2. ^ 1991年のFIA公式イヤーブックでは、6位は「ローラ」ではなく「ラルース」と記載された。

外部リンク

• The Official Formula 1 Website
• F1 Facts - 1990 - including race by race image galleries
• The Cahier Archive - 1990 - image gallery

表 話 編 歴 F1世界選手権
1950年代	1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960年代	1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970年代	1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980年代	1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990年代	1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000年代	2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010年代	2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020年代	2020 2021 2022 2023

典拠管理
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