神戸新交通2000型電車
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神戸新交通2000型電車（こうべしんこうつう2000がたでんしゃ）は、2006年（平成18年）に登場した神戸新交通のAGT（新交通システム）車両。
注釈
- ^ 走行輪中心間隔。
- ^ より強度の必要な台車結合部の台枠については高対候性圧延鋼材 (SPA-H) を使用している。
- ^ 当初は、アルミ押出型材による溶接構造も検討されたが、アルミ製の場合は塩害対策として塗装が必要であり、メンテナンス等を考慮しステンレス製となった。
- ^ 最初に落成された第13編成は乙種輸送時まではブラックであった。また、川崎重工業兵庫工場（当時）に展示している車両模型もブラックの幅広帯が巻いてあった。
- ^ 後発の神戸新交通3000形電車はロングシートが採用されているため、座席下に室内搭載機器を収めることができず、客室機器ロッカーが車内に設置されている。このため定員は2000型の方が多くなっている。
- ^ 例えば、片側で種別・行先案内を、もう片側で次駅・乗換案内を表示し、それぞれ1段目に日本語、2段目に多言語の表示を行うことができる。スクロール表示にも対応。また、運行管理計算機からの信号だけでなく、車両の停止、前後進切替や、扉開などの状態変化による表示切替も可能。現在は、到着駅の扉方向に合わせて、扉開側（降車扉側）は到着駅名表示、逆側（乗車時の正面側）は行先表示とするなどの改良がなされている。
- ^ ドアブザーは六甲ライナーの1000型と同じタイプ。また、編成や車両によって多少音色が異なっている。
- ^ 初代声優は日本語が中村健治、英語は女性。2004年からの2代目声優は日本語が柳森万里、英語がパトリシア、啓発放送が女性。2011年の駅名変更にともない3代目（日本語女性、英語男性（六甲ライナーと同一の声）、啓発放送は2代目と同じ女性。ただし、国際会議場・国際展示場・ワールド記念ホールの案内放送は日本語・英語とも2代目と同一）、2014年から現在の4代目の声優は日本語が中矢由紀、英語がパトリシア、啓発放送が菱田盛之。
- ^ 金沢シーサイドライン新杉田駅逆走事故は前後進切替装置に起因する事故であるが、本形式では同様の事故は起こり得ない。
- ^ 8000型や1000型ではタイヤより編成先頭寄りにアームがあったが、ボギー台車となった2000型では両先頭車2100形・2600形のみスカートや母線連結栓受に抵触しないようタイヤより編成中央寄りにアームがある。2200形・2500形は従来通りタイヤより編成先頭寄りにアームがある。
- ^ 当型式の1次車は2005年にはすでに製造・試運転が行われていたが、車内の製造銘板では平成18年と記されている。
- ^ 当初は2編成12両を製造予定であったが、平日朝ラッシュ時の運用列車数に予備列車とイベント時の増発列車用を考慮し3編成18両の一括増備となった。
- ^ 神戸新交通公式グッズなど。
- ^ 神戸市や神戸新交通のプレスリリースでは、すべて「2020形」と記載され、ここでは2000型車両も同じく「2000形」と記載されている。
- ^ 2105を前方とした表記。
出典
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- ^ 「「ポートライナー」に40周年記念ヘッドマーク」『鉄道ファン』、2021年10月15日。2023年8月27日閲覧。
[続きの解説]
「神戸新交通2000型電車」の続きの解説一覧
- 1 神戸新交通2000型電車とは
- 2 神戸新交通2000型電車の概要
- 3 概要
- 4 編成
- 5 その他
- 6 脚注
固有名詞の分類
| 日本の電車 | 伊予鉄道800系電車 上信電鉄6000系電車 神戸新交通2000型電車 伊予鉄道300系電車 富山地方鉄道14750形電車 |
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