幡生操車場
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/18 15:48 UTC 版)
幡生駅 - 下関駅間に、日本貨物鉄道（JR貨物）の幡生操車場がある。時刻表などでの表記は幡生（操）。正式には幡生駅構内の扱いである。幡生機関区を併設するが、乗務員区所で車両の配置はない。この操車場で電気機関車（直流電気機関車、交直流電気機関車）の交換を行うため、本州と九州をまたぐすべての貨物列車が運転停車をするほか、下関駅に向かう貨物列車の中継点となっている。機関車の付け替えや入換作業、貨物列車の組成作業などの操車担当はジェイアール貨物・中国ロジスティクスが行っているが、操車場内の信号扱いは、JR西日本がJR貨物から委託を受けて行っている。。そのため、駅営業はJR西日本中国交通サービス(2021年（令和3年）5月31日まではジェイアール西日本広島メンテック）、駅運転はJR西日本、貨物運転士・検修・操車等はJR貨物というJR西日本が委託も受託もしている一風変わった駅となっている。 路線および使用方法は以下のとおり。 2・3番線 - 下り列車専用 4番線 - 上下共用・出区機関車と機関車の機回しに使用 5・6番線 - 解結線・留置線として使用 7・8番線 - 上り列車専用
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