ジョナサン・ウィートリーとは？わかりやすく解説

ジョナサン・ウィートリー
Jonathan Wheatley
ジョナサン・ウィートリー ; Jonathan Wheatley
生誕	1967年5月7日（57歳）
国籍	イギリス
職業	チームマネージャー（フォーミュラ1）
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ジョナサン・ウィートリー（Jonathan Wheatley、1967年 5月7日^[1] - ）は、イギリスの自動車技術者であり、自動車レースのフォーミュラ1（F1）のチームマネージャー/スポーティングディレクターとして知られる。

経歴

ベネトン/ルノー

1990年代初めにベネトン・フォーミュラにメカニックとして加入し、これがF1における最初の仕事となる^[1]。

チームは2001年にルノーF1になり、ウィートリーは同年から2005年までチーフメカニックを務めた^[1]^[2]^{[注釈 1]}。

レッドブル

2006年にレッドブル・レーシングが設立され、チームに加わったウィートリーはチームマネージャーを任され、2018年からはスポーティングディレクターを務めている^[1]^[3]。これらの役職は、チーム代表のクリスチャン・ホーナーを補佐し、トラックサイドの運営を統括する仕事で、レース中にレギュレーションと合致しているかなどをめぐって国際自動車連盟（FIA）のレースディレクターへの確認などを行うことも仕事となる（チームやドライバーがペナルティに問われてレース後審議になった場合にレーススチュワードに会いに行く役割も含む）^[1]^[4]。

ピットストップ

ウィートリーはかつてベネトンに加入した頃にピットストップの非公式な新記録を作ったピットクルーの一員だったことがあり、レッドブルではピットストップの作業速度の向上を職務のひとつとしていた^[1]^[4]。

ウィートリーの指導の下、2018年にレッドブルのメカニック陣はレース中のピット作業（タイヤ交換）において「2秒」の壁を破った最初のピットクルーとなった^[1]。さらに、2019年ブラジルグランプリでは、1.82秒という新記録を作った^[1]^{[注釈 2]}。レッドブルはF1におけるピット作業が年間通して最も速かったチームに贈られるDHLファステスト・ピットストップ・アワード（英語版）を2018年から2024年まで7年連続で受賞しており、これはウィートリーの功績だとみなされている^[2]^[6]（2024年途中でウィートリーはチームを離脱）。

2021年アブダビGP

2021年シーズンの最終戦アブダビGPの最終盤でセーフティーカー（SC）が出動した際、レースディレクターのマイケル・マシ（英語版）にウィートリーがした「確認」はそのレースとタイトル争いの結果を大きく左右したと考えられている^[7]^[8]。

セーフティーカーの後ろで首位のルイス・ハミルトン（メルセデス）が走行し、周回遅れの車を挟んでレッドブルのマックス・フェルスタッペンが2番手を走っていた。フェルスタッペンの逆転優勝を狙ったウィートリーは、マシに「周回遅れの車を隊列の後方に追いつかせる必要はない。（SCの）前に出すだけでいい」と主張し、それに（なぜか）従ったマシは、周回遅れの車を前に出し、フェルスタッペンがハミルトンの真後ろについた状態でレースを再開させた^[7]^[8]。結果として、フェルスタッペンはこのレースで優勝し、チャンピオンタイトルを獲得した^[7]^[8]。この時のマシの判断はレース直後から物議をかもし、ウィートリーとの間でこうした会話があったことが発覚したことで、また物議をかもした^[7]^[8]。一方、F1のスポーティングレギュレーション（競技規則）の知識を駆使してマシと交渉して1周のレース再開と有利な状況を引き出したウィートリーは、以前からF1関係者の間ではよく知られた人物だったが、この一件で一層広く知られるようになった^[2]^[6]。

アウディ

2024年8月、ウィートリーがレッドブルを離れ、2026年から参戦予定のアウディ（英語版）でチーム代表に就任することが発表された^[9]^[10]。アウディF1の前身となるザウバーでは、2025年シーズンの開幕を前に、チーム代表のアレッサンドロ・アルニ・ブラビが離脱することになった^[10]。当初の予定では、ウィートリーのチームへの加入は2025年7月以降となると見られていたが、同年4月1日よりチーム代表に就任することが正式に発表された。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 本人のLinkedInでは、ベネトン時代の1998年からチーフメカニックで、ルノーには2006年2月まで所属していたと記載されている^[3]。
^ 2023年カタールグランプリで、マクラーレンのピットクルーが1.80秒の新記録を作り、レッドブルの記録は更新された^[5]。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “Jonathan Wheatley” (英語). Red Bull Racing. 2024年8月4日閲覧。
^ ^a ^b ^c Matt Gretton (2024年8月1日). “From controversial Abu Dhabi moment to team boss: Who is Jonathan Wheatley?” (英語). GP Blog. Autosport International B.V.. 2024年8月6日閲覧。
^ ^a ^b Jonathan Wheatley. “Jonathan Wheatley” (英語). LinkedIn. 2024年8月4日閲覧。
^ ^a ^b “Performing Under Pressure: Sporting Director” (英語). Red Bull Racing (2023年7月13日). 2024年8月4日閲覧。
^ “AWATCH: McLaren set new F1 pit stop record with spectacularly quick tyre change in Qatar” (英語). Formula1.com (2023年10月9日). 2024年8月4日閲覧。
^ ^a ^b Andrew Benson (2024年8月1日). “Wheatley to leave Red Bull for Audi team principal job” (英語). BBC Sport. BBC. 2024年8月6日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d Jonathan Noble (2022年2月13日). “F1アブダビGPの“知られざる”無線交信がSNSで拡散、論争再燃中……ブランドルも憤慨「ハミルトンが王者になるべきだった」”. Motorsport.com. 2024年8月4日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d Ben Hunt (2024年8月2日). “Ben Hunt: Red Bull will feel Wheatley loss more than Newey's departure” (英語). Autosport.com. 2024年8月4日閲覧。
^ Jake Boxall-Legge (2024年8月2日). “レッドブルを長年支えたジョナサン・ウィートリー、今季限りで退任。アウディのチーム代表就任へ”. Motorsport.com. 2025年1月19日閲覧。
^ ^a ^b Filip Cleeren、Ronald Vording (2025年1月16日). “レッドブルF1、参謀ウィートリーのザウバー移籍時期を日本GP前に設定か。一方戦略主任のライバル加入に待った”. Motorsport.com. 2025年1月19日閲覧。

外部リンク

Jonathan Wheatley - Linkedin （英語）

[4] 本人のLinkedInでは、ベネトン時代の1998年からチーフメカニックで、ルノーには2006年2月まで所属していたと記載されている^[3]。

[7] 2023年カタールグランプリで、マクラーレンのピットクルーが1.80秒の新記録を作り、レッドブルの記録は更新された^[5]。

[RBR-Wheatley-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h “Jonathan Wheatley” (英語). Red Bull Racing. 2024年8月4日閲覧。

[GPblog-240801-2] Matt Gretton (2024年8月1日). “From controversial Abu Dhabi moment to team boss: Who is Jonathan Wheatley?” (英語). GP Blog. Autosport International B.V.. 2024年8月6日閲覧。

[LinkedIn-Wheatley-3] Jonathan Wheatley. “Jonathan Wheatley” (英語). LinkedIn. 2024年8月4日閲覧。

[RBR-230713-5] “Performing Under Pressure: Sporting Director” (英語). Red Bull Racing (2023年7月13日). 2024年8月4日閲覧。

[F1-231009-6] “AWATCH: McLaren set new F1 pit stop record with spectacularly quick tyre change in Qatar” (英語). Formula1.com (2023年10月9日). 2024年8月4日閲覧。

[BBC-240801-8] Andrew Benson (2024年8月1日). “Wheatley to leave Red Bull for Audi team principal job” (英語). BBC Sport. BBC. 2024年8月6日閲覧。

[MotorsportCom-220213-9] Jonathan Noble (2022年2月13日). “F1アブダビGPの“知られざる”無線交信がSNSで拡散、論争再燃中……ブランドルも憤慨「ハミルトンが王者になるべきだった」”. Motorsport.com. 2024年8月4日閲覧。

[Autosport-240802-10] Ben Hunt (2024年8月2日). “Ben Hunt: Red Bull will feel Wheatley loss more than Newey's departure” (英語). Autosport.com. 2024年8月4日閲覧。

[MotorsportCom-240802-11] Jake Boxall-Legge (2024年8月2日). “レッドブルを長年支えたジョナサン・ウィートリー、今季限りで退任。アウディのチーム代表就任へ”. Motorsport.com. 2025年1月19日閲覧。

[MotorsportCom-250116-12] Filip Cleeren、Ronald Vording (2025年1月16日). “レッドブルF1、参謀ウィートリーのザウバー移籍時期を日本GP前に設定か。一方戦略主任のライバル加入に待った”. Motorsport.com. 2025年1月19日閲覧。

[1]

[2]

[注釈 1]

[3]

[4]

[注釈 2]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[5]

表話編歴ベネトン・フォーミュラ
創設者	ベネトン社（ルチアーノ・ベネトン）
主なチーム関係者	ロリー・バーンピーター・コリンズパット・シモンズポール・クルックスパット・フライフラビオ・ブリアトーレジョン・バーナードジョルジオ・アスカネッリトム・ウォーキンショーロス・ブラウンニコラス・トンバジスニック・ワースマイク・ガスコインボブ・ベルティム・デンシャムスティーブ・ニールセン津川哲夫
主なドライバー	テオ・ファビゲルハルト・ベルガーティエリー・ブーツェンアレッサンドロ・ナニーニジョニー・ハーバートエマニュエル・ピロネルソン・ピケロベルト・モレノミハエル・シューマッハマーティン・ブランドルリカルド・パトレーゼヨス・フェルスタッペン J.J.レートジャン・アレジアレクサンダー・ヴルツジャンカルロ・フィジケラジェンソン・バトン
F1マシン	B186 B187 B188 B189 B189B B190 B190B B191 B191B B192 B193A B193B B194 B195 B196 B197 B198 B199 B200 B201
主なスポンサー	フライング・タイガー・ラインガンチア（英語版） R.J.レイノルズキャメルジレット SANYO 7up ブローバオートポリスジ・ヨーロピアン（英語版）テクノジム（英語版） USEN ポルティ（イタリア語版）日本たばこマイルドセブンビットブルガーオラクルキッカーズ（英語版） RTLグループキングフィッシャーミニチャンプス大韓航空赤井電機フェデックスボーダフォン
太字はベネトンにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。

ジョナサン・ウィートリー Jonathan Wheatley
生誕	(1967-05-07) 1967年 5月7日（57歳）
国籍	イギリス
職業	チームマネージャー（フォーミュラ1）

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