トヨエースSKB
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1947年、トヨタ自動車は最初の小型エンジンS型(SV、955cc、27HP)を開発し、小型の乗用車やトラックに搭載した。高速化、高出力化を目指したエンジンR型(OHV、1453cc、48HP)が、1953年に開発され、生産が減少したS型エンジンの有効利用を図ることが検討された。 1953年当時は戦後復興が一段落し、物流の合理化が注目され始めた頃で、比較的長い荷台を備えた三輪トラックが小口輸送の主力であった。1954年に、S型エンジンを搭載したトヨエースの前進のトヨペットライトトラック(SKB)とフォークリフトが開発された。 SKBは、キャブオーバータイプによる長い荷台、四輪車の走行安定性、簡素な装備による経済性を備えたトラックの国民車として発売され、1956年にトヨエースと改称された。トヨエースは、その実用性と経済性によって、一躍小口物流のエースとなり、三輪トラックに代わることになった。 |
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保管場所 | : | 産業技術記念館 (〒451-0051 愛知県名古屋市西区則武新町4丁目1番35号) |
製作(製造)年 | : | 1956 |
製作者(社) | : | トヨタ自動車工業株式会社 |
資料の種類 | : | 量産品 |
現状 | : | 展示(静態)・公開 |
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車名 / 製作 | ![]() |
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型式 / 重量 | ![]() |
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車体 / 寸法 | ![]() |
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車体 / 車軸 / 操縦 / 付属 |
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機関 / 寸法 / 出力 |
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ハイブリッド | ![]() |
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駆動系 | ![]() |
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性能 | ![]() |
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その他事項 | : | 前照灯:シールドビーム2灯;ワイパー:2連式;足ブレーキ:油圧内部拡張4輪制動;手ブレーキ:内部拡張軸制動;圧縮比:6.7;最終減速:7.167(ねじれ傘歯車); :2・3・4速シンクロメッシュ;最高速度:70km/h;燃費率:13km/L; |
SKB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/02/09 07:12 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動SKBまたはskbとは
組織
- 旧ブルガリア共産党の後継政党として、ブルガリアにて1996年に結党した共産主義政党であるブルガリア共産党 (1996年)(Sayuz na Komunistite v Balgariya)の頭字語。
- スカイバス航空の航空会社コード
- グラクソ・スミスクラインの前身企業の一つであるスミスクライン・ビーチャム(SmithKline Beecham)の略号。
- ドイツ連邦共和国における軍事組織の一つ、戦力基盤軍(Streitkräftebasis)の略号。
- スウェーデンの原子力関連企業であるスウェーデン核燃料・廃棄物管理会社(Svensk Kärnbränslehantering Aktiebolag)の略号。
- かつて日本に存在した散弾銃メーカーである阪場銃砲製造所のブランド名(SKB (銃器メーカー))。創業家である阪場家(SaKaBa)の頭字語。
- アメリカ合衆国の樹脂製ハードケース(鞄)製造メーカーであるSKB Cases。三名の創業者(デーブ・サンダーソン、スティーブ・コットマン、ダグ・ブラウン)の頭文字を組み合わせたもの[1]。
- SKB-バンク・アリーナ、ロシア連邦スヴェルドロフスク州エカテリンブルクの多目的スタジアム。
- コロンビアのホセ・セレスティーノ・ムティス空港のICAO空港コード。
- ロバート・L・ブラッドショー国際空港のIATA空港コード
人名、固有名詞
- 米国のカントリー・ミュージックグループであるS-K-B。当初の構成メンバーはトム・スカイラー、フレッド・ノブロック、ポール・オーバーストリートの3名だったためS-K-Oだったが、1987年にオーバーストリートが脱退し、クレイグ・ビックハルトが加入した為、S-K-Bとなった。
- S・K・バラクリシュナン(1935–2001)、1980年から1981年までインドのタミル・ナードゥ州マドゥライ市長を務めた。
- スウェーデンのウシの品種名であるスウェディッシュ・ポールド(Svensk Kullig Boskap)の頭字語。
- トヨタ・トヨエースの初代モデル(トヨペット・ライトトラックSKB型)。
- THE CRAZY SKB - 日本のミュージシャン・プロレスラー。
- スティーブン・バノン (Stephen Kevin Bannon)。
その他
- パソコン用の3次元モデリング・ソフトウェアであるSketchUpのファイル名に付く拡張子。画像ファイルフォーマットの比較も参照。
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