デザインビルド方式
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デザインビルド方式(デザインビルドほうしき、英: Design-build、またはデザイン/ビルド、および略して D - B または D / B、DB)は、建設業界で使用されるプロジェクトシステム。これは、設計と建設のサービスが設計 - 建築業者または設計 - 建築請負業者など、単一のエンティティによって契約プロジェクトをもって提供する方法。建設事業において設計 (Design) と施工 (build) を一括にして発注を行う設計・施工一括発注方式のこと。
注釈
- ^ 例えば、エンジニアリング・デザイン設計施工事例:パルタウン城西の杜(土木学会第64回年次学術講演会 (2009年9月) など
出典
- ^ 行列工務店に学ぶ生き方2
- ^ アーキテクト・ビルダーの原理 / C.アレグザンダー ; 中埜博 群居. (2) 群居刊行委員会, 1983年7月号
- ^ 「アーキテクトビルダー」への挑戦 建築士集団が十人十色の暮らし提案 : ロータリーハウス[香川県高松市] , 新建ハウジングプラスワン, 50-53, 2019年3月号
- ^ 『建築文化』 414号 (彰国社、1981.4)
- ^ JABS·建築雑誌| 2011年4月号| vol. 126 No.1617 |
- ^ 2007年に「Taylor&Francis E-library」第4版、イギリスで出版されたJohn MurdochとWill Hughesによる「建設契約:法律と管理」
- ^ Advanced Design-Build Strategies for Architects by Dorwin A.J. Thomas, DBIA Archived March 21, 2012, at the Wayback Machine.
- ^ Home website=dbia.org
- ^ Design/Build VS. Architecture Firms Architectural Design|archive url=[1]
- ^ 佐藤(1987)
- 1 デザインビルド方式とは
- 2 デザインビルド方式の概要
- 3 請負業者主導の設計製作プロジェクト:建築家の役割
- 4 脚注
設計・施工
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ネルソン委員会は最初の会議で公募制を設け、1806年の早い時期に芸術家や建築家を招き、記念碑のデザイン案を提出させた。仕様書は用意されていなかったが、記念建築におけるヨーロッパの現代的な流行は、ローマのトラヤヌスの記念柱に代表される古典的な形式であった。当時のアイルランドでは、「勝利の柱」と呼ばれる記念碑的な柱は珍しく、1747年に建てられたオファリー県バーにあるカンバーランドの柱は稀な例外だった。提出された作品の中から、ネルソン委員会が選んだのは、若きイギリス人建築家、ウィリアム・ウィルキンスだった。ウィルキンスの提案は、台座の上に背の高いドーリア式の柱を置き、彫刻を施したローマ・ガレー船がその上を取り囲むというものだった。 サックビル通りの場所の選択は満場一致ではなかった。ワイド・ストリート委員会は交通渋滞を心配し、海から見える川沿いの場所を提案した。もうひとつの提案は、ダブリン湾の入り口にあるホウス・ヘッドのような海辺の場所ではないかというものだった。当時サックビル通りにブレイクニー像が出現したことや、議会時代以降のこの通りの衰退を食い止めたいという思いが、最終的な場所の選定に影響を与えたのかもしれないとケネディは述べている。 1807年半ばまでには、資金調達が困難になっていたため、この時点での資金はウィルキンスの柱を建てるために必要な費用には程遠いものだった。委員会は、「ウィルキンスが与えた通りに設計を正確に実行することで、自分たちだけでなく、ウィルキンスにも満足してもらえるような手段が自分たちの手の中になかった」ことを悔やんで建築家に伝えた。委員会は、市事業委員会の建築家であるフランシス・ジョンストンを採用し、ウィルキンスの計画にコスト削減のための調整を行った。ジョンストンはデザインを簡素化し、ウィルキンスの繊細な台座の代わりに大きな機能的なブロックや台座を使用し、提案されていた調理室をネルソン像に置き換えた。コーク出身の彫刻家トーマス・カークは、ポートランド石で作られた像の製作を依頼された。 1807年12月までの資金は3,827ポンドで、計画の資金調達に必要とされていた6,500ポンドをはるかに下回っていた。それでも1808年初頭には、委員会は着工に自信を持ち、礎石の敷設を計画した。この式典は、1797年のサン・ビセンテ岬の海戦でのネルソンの勝利の記念日の翌日である1808年2月15日に行われ、新しい中尉である第4代リッチモンド公爵チャールズ・レノックス、様々な市民の高官や市の著名人が出席して盛大に行われた。この石には、ネルソンのトラファルガーの勝利を称えた記念プレートが取り付けられている。1809年の秋に計画が完成した時には、費用の合計は6,856ポンドだったが、寄付金は7,138ポンドに達し、委員会は282ポンドの余剰金を得ることができた。 完成したときには、その像を含む記念碑は134フィート(40.8メートル)の高さまで上昇した。台座の四方には、ネルソンの偉大な勝利と日付が刻まれている。168段の螺旋階段が柱の中空の内部を登り、像の真下にある展望台へと続いていた。委員会が発表した報告書によると、22,090立方フィート(626m3)の黒石灰岩と7,310立方フィート(207m3)の花崗岩が柱と台座の建設に使用された。柱は1809年10月21日、トラファルガーの海戦4周年に一般公開された。10進数ペンスを支払うと、訪問者は像のすぐ下にある展望台に登ることができ、初期の報告では「街とアイルランド、そして美しい湾の絶景を一望できる」と表現されている。
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設計・施工
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21kmを越える大型構造物ではあるが工区分けは行わず、施工業者となったサムスン物産ほか7社によるJVが全てを担当した。工事費の低減を図る為に、東南アジアから労働者を招いて工事に当たらせた。建設地は過去に地震の発生した記録があることから、斜張橋部分の構造設計は、日本の長大が担当し、耐震性を考慮した設計を行った。
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