三省堂 大辞林 |
新語時事用語辞典 |
電気自動車
英語:Electric Vehicle、EV
ガソリンエンジンを搭載せず、電気駆動のモーターで動く自動車。特に、リチウムイオンバッテリーなどの二次電池を搭載した乗用車を指すことが多い。
従来登場してきた、電気モーターをガソリンエンジンと併用するハイブリッドカー、化石燃料の代わりに再生可能エネルギーであるバイオマス燃料(バイオマスエタノール)を使用するバイオエタノール車のようなエコカーも、多少の排気ガスを排出する。これに対して電気自動車は走行中に二酸化炭素を全く排出しないゼロ・エミッション車である。
また、自宅の家庭用電源を使用して充電が可能、などといった利点もある。電気自動車はガソリン車などに比べて、マフラーもマニホールド(エキゾーストマニホールド)も必要なく、騒音をほとんど生まない。その静音性は静かすぎて逆に問題視されるほどである。
難点としては、2010年現在、本体価格がまだ高価である点、出先で充電できる設備が十分に普及していないなどの点がある。前者については、経済産業省が「2010年度クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金」を設けて購入を促しており、後者については、時間貸駐車場の事業者が充電設備を設置する実証実験を行うなど、普及に向けた試みが各所で進められている。
電気自動車には、モーターの磁石にネオジム、リチウムイオンバッテリーにはコバルト、などのように、要所においてレアアースが使用されている。中国のレアアース輸出規制などによってレアアースの価格高騰や入手困難などへの懸念が増しており、レアアース代替材料の開発や、レアメタルリサイクル、あるいは、レアアースを使用せずに代替部品を製造する新技術の開発などが急がれている。
国内では三菱自動車が「i-MiEV」(アイミーブ)の一般向け販売を開始しているほか、日産リーフ、ホンダのフィッツEV、トヨタ自動車の「RAV4EV」などが発表されている。米国ではテスラモーターズがスポーツタイプの「テスラ ロードスター」を発表しており、トヨタのRAV4EVは手すらモーターズと共同開発されたSUVである。
時事用語のABC |
電気自動車(でんきじどうしゃ)(electric vehicle; EV)
バッテリーに蓄えた電気でモーターを回転させて、自動車を走行させる。燃料にはガソリンの代わりに電気を使う。クリーンな自動車として注目を浴びている。
通常のガソリン機構の自動車と比べて、排気ガスを出さず騒音も少ないといった特徴がある。実際、二酸化炭素のような温室効果ガスは自動車からは出ないし、エンジン内でガソリンを爆発させる方式に比べれば、騒音はほとんどない。そのため、「地球にやさしい自動車」として、環境の面からも注目されることが多い。
バッテリーに直接充電する方式をはじめ、燃料電池を使うもの、ハイブリッド方式を採用したものなど電気自動車の種類は多い。まだ、速度や走行距離など性能の面で本格的な普及には達していないが、量産による低廉化が進めば、普及に弾みがつくと見られている。今後、ガソリンスタンドならぬ電気スタンドが街のいたるところに現れるかもしれない。
玩具大手のタカラは、電気自動車「Qi(キューノ)」を11月に99台限定で発売すると発表した。おもちゃの「チョロQ」をモデルにして開発したもの。1人乗りのオープンカーで、大型おもちゃ店や家電量販店などで129万円で販売するという。
▲関連キーワード「燃料電池」
▲関連キーワード「燃料電池自動車」
(2002.07.11更新)
自動車用語辞典 |
電気自動車 Electric Vehicle
以前は電力の供給を蓄電池に頼るタイプが一般的だったが、最近はフューエルセル(燃料電池)を積んだタイプや、内燃機関を積んで発電しながら走るタイプなど、様々な方式が登場している。
電気モーターを動力源にするというアイデア自体は19世紀末の自動車の黎明期から存在し、当時多くの試作車もつくられた。
しかしながら、内燃機閏で走る自動重に対して航続距離の短さなどが致命傷となり、一般には普及しなかった。
ところが1970年代以降自動車による大気汚染の問題が深刻になると、有害物質を排出しない電気自動車は、再び注目されるようになった。
現在では、多くの専門家が電気自動車を次世代のパーソナル・トランスポート(個人の移動手段)と認めておリ、特に燃料電池式の電気自動車は、今日のガソリン乗用車に代わりうる存在として将来が期待されている。
ウィキペディア |
電気自動車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/02/02 03:29 UTC 版)
電気自動車(でんきじどうしゃ、electric car)とは、電気をエネルギー源とし、電動機を動力源として走行する自動車 [1]である。
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- ^ “電気自動車とは - 意味/解説/説明/定義 : マネー用語辞典”. 2009年9月30日閲覧。
- ^ 日本の法令上、トロリーバスは無軌条電車と呼ばれる鉄道として扱われ、自動車として扱われないため、電気自動車には含まれない。
- ^ “報道発表資料:「ハイブリッド車等の静音性に関する対策について(報告)」の取りまとめ等について”. 国土交通省. 2011年9月17日閲覧。
- ^ 藤井英敏 リチウムイオン電池の価格を下げる「脱コバルト」レースの勝者は?、2009年08月18日公開
- ^ 新しい構造の高性能「リチウム-空気電池」を開発 - 産総研 2009年2月24日発表
- ^ トヨタ、電池研究部を新設…金属空気電池などを研究 - レスポンス 2008年6月11日(水) 22時52分発表
- ^ エタノール改質燃料電池車の問題点
- ^ 非接触充電技術の車載化加速―各地でバス走行実験相次ぐ ガズー 自動車業界ニュース 「2009 年5月14日 16時21分 日刊自動車新聞」
- ^ ワセダのEV…短距離、非接触にこだわる電動バス - レスポンス 2010年2月18日(木) 09時00分
- ^ 日産、12年以降のEVに非接触式充電システム対応モデル投入 日刊工業新聞 掲載日 2009年10月27日
- ^ 「Korea OLEV concept vehicle sees the future, and it's magnets」 - The Christian Science Monitor - March 12, 2010 発表
- ^ 高速道路自体がリニアモーター:未来の電気自動車システム(動画) 2009年8月11日
- ^ 船瀬俊介著 『疾れ!電気自動車』 築地書館 2004年7月14日初版発行 ISBN 4806712906
- ^ a b c 電中研ニュースNo.433, 2006年9月
- ^ TEPCO 川崎火力発電所
- ^ 22.5インチホイール組込形大型バス用インホイールモータシステムの開発(東洋電機技報 第113号(2006年3月)P.9
- ^ 藤井英敏 リチウムイオン電池の価格を下げる「脱コバルト」レースの勝者は? 2009年08月18日公開
- ^ 日経BP TechOn 用語 リチウムイオン2次電池用電極材料 2007/01/11 11:56公開
- ^ 産総研 プレスリリース リチウムイオン電池用高容量正極の安価な新材料を開発 2006年11月6日 発表
- ^ “参考:首都圏で使われる電気の特徴”. 2010年12月30日閲覧。
- ^ “自動車保有台数統計データ”. 2010年12月30日閲覧。
- ^ “かながわ電気自動車普及推進方策 策定調査結果報告書 <概要版>”. 2009年9月3日閲覧。
- ^ 「それでも水素はなくならない」 日経エレクトロニクス 2008年6月2日号
- ^ 日本経済新聞2010.5.11.38面
- ^ 日立らが希土類磁石を使わないモータを試作,効率は5ポイント向上
- ^ 自動車の高効率化と電気自動車ファミリーの技術動向
- ^ 電気自動車の駆動系-どんなモータが最適か-
- ^ 社名テスラと誘導モーター
- ^ 100Vより200V給電の方が電力ロスが少ない。
- ^ 家庭での利用であっても充電に時間が掛かれば、家族の幾人かが昼間と夜間で同一車両を共用する場合や不意の外出時に充電不足なら車両の利便性が大きく損なわれる。充電装置に急速充電モードを備えることはそれほど難しくないだろうが、一般家庭向けの商用電力の利用では契約電流量と配電設備の許容量が不足する可能性が高い。
- ^ 一般に蓄電池の容量上限近くは内部抵抗が高くなり温度上昇と充電効率も悪化して時間も掛かるため、満充電ではなく80%ほどで充電を終える方式が採られる。
- ^ 数分程度で充電が完了する急速充電器も開発されている。充電器側はキャパシタなどを内蔵することで短時間に大電流を供給できるが、このような急速充電による車載蓄電池側の発熱などが問題とならないか不明であり、一般には十数分程度の充電時間とされている。
- ^ 十数分程度の充電時間が短縮できないなら、液体燃料の給油に比べて店舗内に留まる車両台数が増えて顧客回転率が低下する。充電サービス事業の収益性の確保や自動車台数への対応を考えればより多くの停車空間と充電ターミナルの確保が求められる。
- ^ 急速充電には大電力の配電設備が必須であり、同時に給電する台数に比例してその規模が大きくなる。充電スタンド側の設備投資だけでなく、配電網や場合によっては送電網の設備も変更が求められる。
- ^ 電気料金-国際比較-
- ^ History of Railway Electric Traction
- ^ Inventors - Electric Cars (1890 - 1930)
- ^ Escaping Lock-in: the Case of the Electric Vehicle
- ^ 「5分の充電で800km」新キャパシタ電気自動車 2007年9月7日 WIRED.jp
- ^ 世界初の「キャパシターハイブリッドトラック」 UDトラックス(旧:日産ディーゼル)
- ^ http://www.drivingfuture.com/show/2007_detroit/article/010.html
- ^ http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2009/pr20090224/pr20090224.html
- ^ http://www.designnewsjapan.com/content/l_news/2009/02/o14nbe000001i82r.html
- ^ Tesla Motors、電気スポーツカー「Tesla Roadster」の商用生産を開始 2008年3月19日 CNET JAPAN
- ^ http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c222682010
- ^ [1]
電気自動車と同じ種類の言葉
- 月刊環境ビジネス 2010年6月号 電気自動車環境ビジネス.jp
- 電気自動車とは環境ビジネス.jp
- 電気自動車:キーワードJBpress
電気自動車に関連した本
- 電気自動車ウォーズ 日産・三菱・トヨタ・ホンダのエコカー戦略 塚本 潔 朝日新聞出版
- Magazine X Business vol.4【特集】EVなう 〜世界が注目する電気自動車たち (SAN-EI MOOK) 三栄書房
- 電気自動車の制御システム 小笠原 悟司 著 東京電機大学出版局
電気自動車に関係した商品
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