エキゾーストマニホールドとは? わかりやすく解説

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エキゾーストマニホールド

別名:エキマニ
英語:exhaust manifold

管が1本から複数本へ分岐する構造持った部品である「マニホールド」のうち、多気エンジンの各気筒から排出され排気マフラー集約する用途使用されるマニホールドのこと。エキゾーストパイプ繋がり触媒からマフラーへと排気を送る。

エキゾーストマニホールドの構造は、各気筒から排気集める際に、空気流れぶつかり合わず順序よく排出されるように、工夫されている。排気通りよくなることで、エンジン排気なめらかになり、エンジン回転数トルクの向上などが見込める。特に分岐した管の長さ均等になっている場合最大限効果得られるこのため敢えて長さ揃えたエキマニは、タコ足呼ばれる長さ敢えて均等にしたため余分に長くなった部分が、異様にくねった状態になるからである。

通常、エキゾーストマニホールドは曲げ溶接などの加工経て形成されるが、トヨタ自動車設計した高効率二重管式薄肉エキゾーストマニホールド」はプレス加工によってエキゾーストマニホールドを形成する。同技術ではレアメタル一種であるニッケル使用量が41%削減されたという。

エキゾーストマニホールド

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

エキゾーストマニホールド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/04/21 17:16 UTC 版)

エキゾーストマニホールド: Exhaust manifold)は、内燃機関における排気管のうち複数の排気流路を1つにまとめる多岐管英語版(manifold)である。原語の「exhaust」の発音は「イグゾースト」の方が近い。日本語ではエキゾーストマニフォールドと表記されるほか、エキマニと略されることもある。排気マニホールドや排気集合管と呼ぶ場合や、タコ足と俗称される場合もある。イギリス英語ではexhaust extractors、アメリカ英語ではexhaust headersとも呼ばれ、それぞれextractorsあるいはheadersと略される場合もある。


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