三省堂 大辞林

ないねんきかん ―きくわん 6 5 【内燃機関】

燃料の燃焼によって生じた高温・高圧のガスを直接利用して作動する機関。燃焼室内で燃料を燃焼させてピストンなどを作動させる容積型（ガソリン機関・ディーゼル機関など）と、燃焼ガスを噴出させて羽根車を回したり（ガス-タービン-エンジン）、直接推力としたり（ジェット-ロケット）する速度型に大別される。

⇔外燃機関

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航空軍事用語辞典++

【内燃機関】(ないねんきかん)

機械内部で燃料を燃焼させ、動力を取り出す機関。
ガソリン、ディーゼル、ジェットエンジンなど、通常我々が目にするエンジンは大抵これに属している。

関連：外燃機関

自動車用語辞典

内燃機関 Internal-Combustion Engine

燃焼ガスの膨張エネルギーで直接ピストンやタービンなどを動かして、駆動力を発生する機関の総称。
定義としては、ガスタービンや航空機のジェットエンジンなども含まれるが、通常は自動車に積まれているようなガソリン/ディーゼル・エンジンを指す場合が多い。
燃料はガソリン・軽油のほか、天然ガスやメチル/エチル・アルコールなども使用可能。
ピストンの行程・動作により、4サイクルと2サイクルの2つの方式がある。
自動車用の動力源としては、
(1)機関自体を比較的コンパクトにできる。
(2)高出カを発揮できる。
(3)加減速のコントロールが容易である。
(4)エネルギー密度の高い液体燃料を使えるので航続距離も稼げる。
といった、メリットがある一方で、
(1)熱効率が、最良のものでも20％台と低い。
(2)有害物質を含んだ排ガスが出る。
(3)有効なパワーを発揮する回転域が限られている。
(4)振動騒音が、それなりに大きい。
などの問題点もある。

ウィキペディア

内燃機関

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/07/26 12:17 UTC 版)

内燃機関（ないねんきかん、Internal-combustion engine：インターナル・コンバッション・エンジン）は、内部で燃料を燃焼させて動力を取り出す機械 である。