大阪万博の交通
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大阪万博の交通（おおさかばんぱくのこうつう）では、1970年に催された日本万国博覧会（大阪万博）における会場内相互間、または万博会場へのアクセスの役割を果たした交通機関について記す。
注釈
出典
- ^ 日本万国博覧会記念協会「運営 観客輸送 場内輸送 モノレール」『日本万国博覧会公式記録 第2巻』1972年、452頁。
- ^ 日本万国博覧会記念協会「建設 基幹施設 モノレール」『日本万国博覧会公式記録 第3巻』1972年、239頁。
- ^ 鉄道ファン 1970年6月号
- ^ モノレール 自動運転の扉開く（古今東西万博考） - 日本経済新聞2020年3月10日
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- ^ 『当時は土地区画整理事業が進行中であった嶮山早野地区を未来都市のモデルケースとして、モノレールや地域冷暖房システム、CATVの導入などを計画し、この内CATV導入計画が実現に向けて動き出した。』東急100年史（WEB版）第5章第5節第2項
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- ^ 「1970年大阪万博50周年記念ラッピング車両」を運行します。 - 大阪高速鉄道 (2020年3月13日) 2020年5月13日閲覧。
- ^ 日本万国博覧会記念協会「運営 観客輸送 場内輸送 モノレール」『日本万国博覧会公式記録 第2巻』1972年、452-453頁。
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- ^ 日本万国博覧会記念協会「報道・広報 広報 宣伝キャラバン」『日本万国博覧会公式記録 第3巻』1972年、116頁。
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- ^ 日本万国博覧会記念協会「運営 観客輸送 場外輸送 航空輸送」『日本万国博覧会公式記録 第2巻』1972年、449-450頁。
- ^ 日本万国博覧会記念協会「運営 貨物輸送 貨物輸送の優遇措置」『日本万国博覧会公式記録 第2巻』1972年、538-539頁。
- ^ 日本万国博覧会記念協会「運営 観客輸送 場外輸送 船舶輸送」『日本万国博覧会公式記録 第2巻』1972年、450頁。
- ^ 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ : 1910～2010』、299-306頁。
- ^ 日本万国博覧会記念協会「観客 入場者数 入場者数とその推移 曜日別入場者数」『日本万国博覧会公式記録 第2巻』1972年、375頁。
- ^ 阪急電鉄株式会社 編集『75年のあゆみ 記述編』1982年、80頁。
- ^ a b c 北大阪急行電鉄株式会社 編『北大阪急行25年史』1994年、89頁。
- ^ a b 阪急電鉄株式会社 編集『75年のあゆみ 記述編』1982年、81頁。
[続きの解説]
「大阪万博の交通」の続きの解説一覧
- 1 大阪万博の交通とは
- 2 大阪万博の交通の概要
- 3 その他
- 4 脚注
固有名詞の分類
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