過去に運行されていた車両とは? わかりやすく解説

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過去に運行されていた車両

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/29 16:20 UTC 版)

都電荒川線」の記事における「過去に運行されていた車両」の解説

6000形 電番:93(6152号)。昭和30年代都電全盛期主力形式であり、荒川線では1978年昭和53年)にワンマン化されるまで13両が使用され、うち5両がワンマン記念花電車乙6000形1981年廃車)に改造されたものの、ワンマン以降唯一6152号車のみが残存した。後にこの車両は「一球さん号」の愛称で、イベント運転や貸切列車中心に運行されていたが、2001年廃車となったその後イベント車両は2007年登場した9000形までなかった。 なお、本形式保存車両多く2020年現在も6両が都内各地現存している(詳細車両記事参照)。2008年には30年個人宅静態保存されていた6086号車荒川電車営業所戻り一般公開された。 7500形 電番:26(7501号), 27 - 31(7503 - 7507号), 32 - 35(7510 - 7513号), 36 - 37(7515 - 7516号), 38(7518号), 39(7520号)。 9000形8800形への置き換えによって2011年3月13日をもって全車引退した荒川線成立以前より使用されているが、7000形同様、後年車体等が更新されている。なお、7504号車車体更新受けず、朝ラッシュ時専用の「学園号」として運行されていたが、2001年廃車となった2008年から都交通局南海グループが「トーキョーサカ」と銘打って共同キャンペーン展開し2010年6月6日からは7511号が阪堺161形イメージした阪堺電気軌道(旧、南海大阪軌道線)の昭和40年代当時塗色である濃緑色地に窓周り縁取り及び扉が橙色配色変更された。発表時には車両方向幕行き先表示を「天王寺駅前」「住吉」に変更し共同PR行った同時期に阪堺501形にも都電6000形イメージした電車登場しPR相互乗り入れ」として運行している。異事業者同士塗装交換2009年秋江ノ島電鉄京福電気鉄道次いで2例目となった。 7510号は2011年都営交通創業100周年記念花電車運行のため、花100形改造されたが、こちらも2018年引退した。 @media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .mod-gallery{width:100%!important}}.mw-parser-output .mod-gallery{display:table}.mw-parser-output .mod-gallery-default{background:transparent;margin-top:.3em}.mw-parser-output .mod-gallery-center{margin-left:auto;margin-right:auto}.mw-parser-output .mod-gallery-left{float:left;margin-right:1em}.mw-parser-output .mod-gallery-right{float:right}.mw-parser-output .mod-gallery-none{float:none}.mw-parser-output .mod-gallery-collapsible{width:100%}.mw-parser-output .mod-gallery .title,.mw-parser-output .mod-gallery .main,.mw-parser-output .mod-gallery .footer{display:table-row}.mw-parser-output .mod-gallery .title>div{display:table-cell;text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output .mod-gallery .main>div{display:table-cell}.mw-parser-output .mod-gallery .gallery{line-height:1.35em}.mw-parser-output .mod-gallery .footer>div{display:table-cell;text-align:right;font-size:80%;line-height:1em}.mw-parser-output .mod-gallery .title>div *,.mw-parser-output .mod-gallery .footer>div *{overflow:visible}.mw-parser-output .mod-gallery .gallerybox img{background:none!important}.mw-parser-output .mod-gallery .bordered-images .thumb img{outline:solid #eaecf0 1px;border:none}.mw-parser-output .mod-gallery .whitebg .thumb{background:#fff!important} 7500形引退記念撮影会(荒川電車営業所2011年3月13日撮影都営交通創業100周年記念運行され7500形改造花電車2011年10月1日7000形 電番:01 - 03(7001 - 7003号), 07(7008→7005号), 08(7010号), 11(7016号), 17(7022号), 19 (7024号) , 23 - 24(7029 - 7030号)04 - 06 , 09 - 10 , 13 - 16 , 18 , 20 - 22 , 25欠番2017年6月10日最後まで残っていた7022号が運用終了し、翌11日荒川車庫で「ありがと7000形イベント」が開催された。 荒川線成立以前より使用されていたが、後年車体等が更新された。前述通り一部車両7700形改造されているほか、4両が豊橋鉄道譲渡されモ3500形として運行している。 集英社漫画雑誌『週刊少年ジャンプ』連載中『こちら葛飾区亀有公園前派出所』2006年連載30周年突破した記念として、作中にも登場したことがある荒川線7000形利用してラッピング電車運行された。 他には、6000形同形だが全長が短い3000形昭和初期製造され小型車1000形昭和30年代大量に生産され営業所投入され経済8000形杉並線から転属した軽量車体2500形王子電気軌道引き継ぎ100形120形150形160形170形使用されていた。

※この「過去に運行されていた車両」の解説は、「都電荒川線」の解説の一部です。
「過去に運行されていた車両」を含む「都電荒川線」の記事については、「都電荒川線」の概要を参照ください。

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