運行開始までとは? わかりやすく解説

運行開始まで

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2018/07/30 19:20 UTC 版)

海南市コミュニティバス」の記事における「運行開始まで」の解説

民間バス会社路線バス走らないもしくは廃止され僻地での公共交通機関確保各地問題となり、旧海南市でも議論行われてきたが具体的な進展までには至らなかった。 事が動き出したのは野上電気鉄道株式会社廃線問題表面化してからで、同問題対し海南市議会出した結論は「鉄道廃線やむを得ない旧線路に沿って路線バス運行し将来枝線開設する。」であった(議事録からの該当部分要約)。 りんかんコミュニティバス運行野上電気鉄道廃線とは直接何ら関係ないが、こうして旧海南市りんかんコミュニティバス運行具体性をおびて行く。 この項目は、バス関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者求めています(P:バス/PJバス)。

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運行開始まで

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/21 04:39 UTC 版)

台湾鉄路管理局EMU3000型電車」の記事における「運行開始まで」の解説

台鉄2021年12月29日ダイヤ改正からTEMU1000型運行されていた東部幹線太魯閣号3往復所要時間延伸スピードダウン)して自強号とし、認証得られ次第EMU3000型に置き換える発表した12月1日第三者安全認証IV&V)を書面交付がない形で仮取得し8日台東県内で試乗会開いたその後12月21日営業運転必須だったIV&Vを正式取得し26日要人地元関係者招待して式典記念列車運行が行われた。

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運行開始まで

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/08/02 15:13 UTC 版)

TRAIN SUITE 四季島」の記事における「運行開始まで」の解説

JR東日本2013年平成25年6月4日に、観光立国推進一環としてクルーズトレイン新造する計画発表し運行開始2016年平成28年)春以降目指すとして、同時に初期イメージ図公開した2014年平成26年6月3日には、奥山清行プロデュース担当した車体第2次デザイン完成形とほぼ同じ)が公表され運行開始予定2017年平成29年)春頃に改めた同年10月7日には、列車名を「TRAIN SUITE 四季島」に決定したことが発表された。列車名の「四季島」は日本の古い国名敷島」の同音異字であり、美し四季伝統感じながらの旅を連想させ、時間空間移り変わりを楽しむ列車であるという想い込めて命名された。 2015年平成27年6月9日JR東日本定例社長会見で、上野駅専用ラウンジ整備することを公表したまた、JR東日本冨田哲郎社長は「北海道など他社管内クルージングすることを考えたい」と述べており、北海道乗り入れについては、北海道新幹線開業による影響から北海道へ定期的な運行ができなくなる寝台特急「カシオペア」後を継ぐ形で、JR北海道とJR東日本間で運行の是非を検討していた。その後同年12月2日に3泊4日コースにおいて北海道内登別駅まで乗り入れてから新潟地区周回するコースと、2泊3日コース北東北周回するコース運行予定ルート決定となっている。 2016年平成28年5月10日JR東日本は当列車の運行開始日を2017年平成29年5月1日決定した発表した。なお、2017年平成29年5月 - 6月の2ヶ月分の旅行申し込み状況は、初日となる同年5月1日発の3泊4日コースが最高倍率の76倍で、平均倍率は6.6倍となっている。 2016年平成28年6月16日総合車両製作所横浜事業所にてDXスイート車の実物大モックアップ公開され同年8月24日には川崎重工兵庫工場にて、車内除き完成した四季島車両E001形7両のうち、2両が報道陣お披露目された。 同年9月6日E001形1-4号車と8-10号車の7両が川崎重工兵庫工場出場尾久車両センター輸送され同年9月27日には総合車両製作所横浜事業所から残りの3両が出場した以降JR東日本各線で試運転実施しているほか、同年11月下旬12月6日・翌7日など、北海道内での試運転行われている。 同年12月6日JR東日本社長会見において、上野駅専用ラウンジ・ホーム・駅内サービス整備概要発表された(詳細当列車における上野駅での対応参照)。 2017年平成29年4月26日佐藤直紀作曲した列車テーマソング発表された。 同年5月1日、3泊4日コース運行開始し上野駅13番線ではセレモニーが行われた。

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