団結小屋とは? わかりやすく解説

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団結小屋

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/12/25 14:35 UTC 版)

団結小屋(だんけつごや)とは、労働争議社会運動において現地に設けられた半常設の拠点。


注釈

  1. ^ この処置に対し、熱田派支援の戦旗荒派は団結小屋の武装解除を批判した[21]
  2. ^ 改築は、大工で後に熱田派事務局長となり成田空港問題シンポジウムを主導した石毛博道が行ったが、石毛はその後「成田第3滑走路実現を目指す有志の会」の設立に関わるなど、地域振興のために空港拡大を推進する立場に転じている[45][46][47][48]
  3. ^ 反対同盟はこれを闘争のシンボルとして建設しようとしたが、風車の倒壊を懸念する木の根住民の反対にあい、場所を移して建設された。遊んでいた子供が風車に巻き込まれて大怪我を負ったこともあった。風車は何度か破損と再建を繰り返したが、やがて壊れたまま放置された[49]

出典

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  2. ^ 伊藤睦 編『三里塚燃ゆ―北総台地の農民魂』平原社、2017年、182頁
  3. ^ 資料編1 | 成田空港~その役割と現状~ 2018年度”. 成田空港. 2019年9月10日閲覧。
  4. ^ 北原鉱治『大地の乱 成田闘争―三里塚反対同盟事務局長の30年』 お茶の水書房、1996年、111頁。
  5. ^ 成田空港内の団結小屋、強制撤去に着手
  6. ^ 成田空港:空港反対派団結小屋訴訟あす判決 地上権の有無が争点に/千葉毎日jp 2010年2月24日
  7. ^ 成田空港:団結小屋の撤去命令、地上権を認めず…千葉地裁毎日jp 2010年2月25日
  8. ^ 成田空港 新誘導路、許可へasahi.com 2010年5月25日
  9. ^ 団結小屋撤去、仮執行認める=成田空港誘導路、湾曲解消へ―東京高裁asahi.com 2011年5月20日
  10. ^ 成田空港反対派「団結小屋」の強制撤去始まるasahi.com 2011年8月6日
  11. ^ a b c d 公安調査庁 1993, p. 85.
  12. ^ 成田空港反対闘争、煽って逃げた社会党 テロ集団を育てたといっても過言ではない 小川国彦氏の死去に思う”. 産経ニュース (2017年5月28日). 2018年1月18日閲覧。
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  45. ^ a b 桑折勇一『ノーサイド 成田闘争』崙書房、2013年12月20日、11頁。 
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  47. ^ 朝日新聞デジタル:7)第3滑走路 過去の轍踏まぬ - 千葉 - 地域”. www.asahi.com (2016年5月11日). 2021年2月8日閲覧。
  48. ^ (社説)成田開港40年 「急がば対話」教訓今に:朝日新聞デジタル”. 朝日新聞デジタル (2018年5月20日). 2021年2月8日閲覧。
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  50. ^ タイガー&ドラゴン”. 2017年7月8日閲覧。
  51. ^ 木の根プール”. 地球的課題の実験村. 2017年3月31日閲覧。


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