開発インターチェンジ
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開発インターチェンジ（かいはつインターチェンジ）制度とは、供用中または建設中の高速道路において、地元自治体が造る第三セクターや公社が資金を供出して公団にインターチェンジ（IC）建設を委託する制度である[1]。都市開発事業や工業団地造成事業の開発者がインターチェンジを建設することで、開発地の付加価値を高め、交通網整備や周辺の開発を促し地域開発に寄与することを目的としている[2]。
注釈
出典
- ^ a b “開発インターチェンジ / ワードBOX”. 西日本新聞. 2014年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月4日閲覧。
- ^ a b c “開発インターチェンジ”. 国土交通省東北地方整備局 (2009年10月29日). 2016年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月18日閲覧。
- ^ “山口新聞ダイジェスト2004年3月3日”. みなと山口合同新聞社 (2004年3月3日). 2013年2月4日閲覧。
- ^ “株式会社信州東御市振興公社と浅間山麓総合開発株式会社の合併について”. 東御市 (2017年3月1日). 2018年7月17日閲覧。
[続きの解説]
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