車両別の対応状況

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車両別の対応状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/13 13:35 UTC 版)

「自動列車停止装置」の記事における「車両別の対応状況」の解説

（）内は引退またはJR東海エリアからの定期運用撤退車両、「」内は導入予定車両 JR東海が保有する車両211系、213系、311系、313系、383系、キハ11形、キハ25形、キハ75形、キハ85系、キヤ95系、キヤ97系、「HC85系」、「315系」（117系、119系、371系、キハ40系）（JR東海全車両）ATS-PTの車上装置を新たに設置する。2008年以降に製造された車両には、製造時から設置されている。 （119系は2012年3月改正で、117系は2013年3月改正で引退、371系も引退、キハ40は2016年引退） 285系他社区間で使用するために設置されているATS-P車上装置をそのまま使用する。 373系ATS-P（東日本仕様）からATS-PT（東海仕様）に換装している。 JR東日本が保有する車両183・189系、E257系（大宮所属の修善寺発着「踊り子」）、211系（長野（甲信地区）所属）、E231系（近郊仕様の1000番台。国府津（東京地区）または小山（北関東地区）所属。主に東京経由東北本線・高崎線直通のみ）、E233系（近郊仕様の3000番台のみ。所属と運用はE231系と同じ）、485系（ジョイフルトレインのみ）、（583系、115系、185系）他社区間で使用するために設置されているATS-P車上装置をそのまま使用する。ATS-Sx・PsはATS-Pが動作できない場合の即時停止用になる。 （211系（東京地区）は2012年4月24日で東海道線東京 - 沼津間から定期運用撤退、北関東地区（東北本線・高崎線）の211系を短編成（サハ・サロを廃車）にして長野エリアに投入） （115系（長野地区）は2015年10月で引退、583系は2017年、185系は2021年3月12日で運転終了。） JR西日本が保有する車両285系（出雲所属のサンライズ）、681系、683系（金沢所属のしらさぎ、元北越急行車含む）、（221系、223系、225系、125系。）他社区間で使用するために設置されているATS-P（ATS-P2・-P3@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}・-P4[要出典]）車上装置をそのまま使用する。モードは「P」で東海・東日本・北越急行を走行。 （221系、223系、225系は2016年3月25日で東海道線米原 - 大垣間から定期運用撤退） （C56形が2013年2月16・17日にあおなみ線内でのSL実験運行列車として入線したがあおなみ線内に残されていたATS-STを使用） キハ120形（亀山所属の関西本線）亀山駅構内に設置されているATS-ST地上子をそのまま使用する。 JR貨物が保有する車両EF64形（1000番台のみ）、EF65形、EF66形、EF210形、EH200形、EF510形、M250系、DE10形（入換用の未搭載車あり）、DF200形（北海道から転籍）、DD200形（愛知機関区配属のため、入換用の未搭載車がある）、（EF200形、DD51形）他社区間で使用するために設置されているATS-PF車上装置をそのまま使用する。ただし一部の駅構内はATS-SF又はATS-Ps（北日本用）、ATS-DF（岡山県以西）（SF互換機能付き）を使用する。 PF未搭載車や保安基準（運転記録装置など）本線用機関車の未対応車を優先的に廃車にする。 東京（東京貨物ターミナル駅、新鶴見信号場（北日本方面は当駅で機関車交換）等） - 下関（幡生操車場（九州へは当駅で機関車交換））・四国間を通しで走行するにはATS-PF（兵庫県以東「近畿圏P・S併用・西モード」、JR東海・首都圏「フルP・東モード」）とSF又はDFが必要になる。 HD300形（沼津駅など）、構内入換機ATS-PFを搭載していないため本線を自走できないので、所属基地での検査で常駐駅から移動またはその逆の場合は、本線用機関車が牽引する無動回送が必要になる。 名古屋鉄道が保有する車両小坂井駅 - 豊橋駅間に乗り入れる全ての形式（名鉄全車両）併設されているM式ATSを使用するため、ATS-PTには対応しない。 小田急電鉄が保有する車両（20000形）（旧・あさぎり）ATS-PTを設置をせずに2012年3月16日に引退した。 60000形（ふじさん）6連のみATS-PTの車上装置を新たに設置する。 伊勢鉄道が保有する車両イセIII形ATS-PTの車上装置を新たに設置する。 衣浦臨海鉄道が保有する車両KE65形ATS-PFの車上装置を新たに設置する。 名古屋臨海高速鉄道が保有する車両1000形ATS-PTの車上装置を新たに設置する。 愛知環状鉄道が保有する車両2000系ATS-PTの車上装置を新たに設置する。 東海交通事業が保有する車両キハ11形ATS-PTの車上装置を新たに設置する。