広島県道344号大草三原線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/01 07:07 UTC 版)
| 一般県道 | |
|---|---|
 
|
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| 広島県道344号 大草三原線 一般県道 大草三原線 |
|
| 実延長 | 17.0 km |
| 制定年 | 1960年（昭和35年） |
| 起点 | 広島県三原市大和町大草【北緯34度29分58.0秒 東経132度57分29.5秒 / 北緯34.499444度 東経132.958194度】 |
| 終点 | 広島県三原市新倉1丁目【 北緯34度23分24.9秒 東経133度3分11.9秒 / 北緯34.390250度 東経133.053306度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 
 国道2号
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
広島県道344号大草三原線（ひろしまけんどう344ごう おおぐさみはらせん）は、広島県三原市を通る一般県道である。
概要
路線データ
- 起点：三原市大和町大草（広島県道343号下徳良本郷線交点）
- 終点：三原市新倉1丁目（定屋大橋北詰交差点、広島県道75号三原竹原線交点）
- 実延長：約17.0 km
歴史
- 1960年（昭和35年）10月10日 - 広島県告示第682号により広島県道230号大草三原線として認定される。
- 1972年（昭和47年）11月1日 - 都道府県道番号標識導入に伴う広島県の県道番号再編により現行の路線番号に変更される。
- 2005年（平成17年）3月22日 - 三原市と賀茂郡大和町、豊田郡本郷町、御調郡久井町が対等合併して改めて三原市が発足したことに伴い全線が三原市域のみを通る路線になり、併せて起点の地名表記が変更される（賀茂郡大和町大草→三原市大和町大草）。
- 2008年（平成20年）6月1日 - 三原市の区間（後述の路線延伸区間（国道2号重用区間および旧国道2号）を除く）における県道の管理権限が広島県から三原市へ移譲される。
- 2016年（平成28年）
路線状況
三原市久井町山中野地内と、三原市長谷の山陽新幹線高架 - 国道2号の区間に狭隘区間がある。なお前者には2車線幅の迂回路があり、後者は1.5車線程度の幅がある。
三原市長谷4丁目にあるJR西日本山陽本線との踏切（小坂沖踏切）はいわゆるかまぼこ型踏切になっている。広島県道50号本郷久井線バイパス全通後の本路線の処遇は現在のところはっきりしていない。
重複区間
- 広島県道50号本郷久井線（三原市久井町土取 - 三原市高坂町真良）
- 広島県道155号三原本郷線（三原市小坂町） - 重用距離はわずか14 m。将来道路改良により解消される予定。
- 国道2号（三原市長谷3丁目 - 三原市新倉2丁目・新倉交差点）
道路施設
橋梁
- 高坂大橋（三原市、広島県道50号本郷久井線重複区間内）
地理
通過する自治体
交差する道路
| 交差する道路 | 交差する場所 | |
|---|---|---|
| 広島県道343号下徳良本郷線 | 大和町大草 | 起点 |
| 広島県道50号本郷久井線 / バイパス 重複区間起点 | 久井町土取 | |
| 広島県道50号本郷久井線 / 現道 | 高坂町真良（しんら） | |
| 広島県道50号本郷久井線 重複区間終点 | 高坂町真良 | |
| 広島県道155号三原本郷線 重複区間起点 | 小坂町 | |
| 広島県道155号三原本郷線 重複区間終点 | 小坂町 | |
| 国道2号 重複区間起点 | 長谷3丁目 | |
| 国道2号 重複区間終点 | 新倉2丁目 | 新倉交差点 |
| 広島県道75号三原竹原線 | 新倉1丁目 | 定屋大橋北詰交差点 / 終点 |
交差する鉄道
沿線
脚注
- ^ “平成28年定期第4号（告示第15号）” (PDF). 広島県報. 広島県庁 (2016年1月14日). 2016年4月2日閲覧。
- ^ “広島県三原市内における一般国道２号の路線名称が変わります”. 国土交通省中国地方整備局福山河川国道事務所 (2016年3月30日). 2016年4月2日閲覧。
- ^ “一般国道２号三原バイパスの現道区間を移管します”. 広島県東部建設事務所三原支所 (2016年3月1日). 2016年4月2日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 国土交通省中国地方整備局
- 福山河川国道事務所：三原市長谷3丁目 - 三原市新倉2丁目・新倉交差点の区間（国道2号重用区間）を管理
- 広島県
- 東部建設事務所三原支所：三原市新倉2丁目・新倉交差点 - 三原市新倉1丁目・定屋大橋北詰交差点の区間（旧国道2号）を管理。
- 三原市
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