ツポレフ204
【Tu-204】(つぽれふ にひゃくよん)
Tupolev Tu-204.
Tu-154・Il-62の後継としてロシアのツポレフ社で開発された中距離用双発ジェット旅客機。
機体は、フライバイワイヤーとグラスコックピット、主翼端に付けられたウイングレットに加えて西側同様の航空電子機器を装備し、さらにロシア製の航空機では初めてイギリス製のロールスロイスRB211-535ターボファンエンジンを装備している。
また、機体にはカーボンなどの複合素材が多用されているという。
就役当初はツポレフの営業力及びユーザーサポートに問題があるとされ、長年ロシア以外での導入はされていなかったが、ボーイングやエアバスの同クラスの機体と比べて割安（約3,500万USドル）であり、オプションとして信頼性の高いロールスロイス社製エンジンを搭載できる事もあり、特に（政治的・経済的理由で）西側製機の導入が難しいキューバや北朝鮮などの国々への導入が相次いでいる。
スペックデータ
| 乗員 | 2名 |
| 座席数 | 210名（Tu-204-100/-120/Tu-214） 157名（Tu-204-300） |
| 全長 | 46m（Tu-204-100/-120/Tu-214） 40m（Tu-204-300） |
| 全高 | 13.88m |
| 全幅 | 42m |
| 自重 | 59,000kg（Tu-204-100/-120/Tu-214） 54,000kg（Tu-204-300） |
| 最大離陸重量 | 103,000kg（Tu-204-100/-120） 110,750kg（Tu-214） 107,500kg（Tu-204-300） |
| エンジン | ソロヴィヨフPS-90Aターボファン（推力157kN（16,000kgf））×2基 ロールスロイスRB211-535ターボファン（推力43,100lbf）×2基 |
| 速度 （最大/巡航） | 850km/h / 810km/h |
| 実用上昇限度 | 12,600m |
| 航続距離 | 6,500km（Tu-204-100/-120） 6,670km（Tu-214） 7500km（Tu-204-300） |
派生型
- Tu-204；旅客型の基本モデル。
- Tu-204C：貨物型の基本モデル。
- Tu-204-100：最初に開発されたモデル。ソロヴィヨーフPS-90Aエンジンを搭載している。
- Tu-204-200：-100の重量増加モデル。
- Tu-204-120/220：西側技術を盛り込んだ世界市場向けモデル。ロールスロイス製のRB211-535エンジンを搭載している。
- Tu-204-300：航続距離延長モデル。
- Tu-204-500：短距離路線用モデル。翼を小さくし、巡航速度をマッハ0.84に増加させている。
- Tu-206：液体水素を燃料に使用する試験機。
- Tu-216：天然ガスを燃料に使用する試験機。
- Tu-214：-100の最大離陸重量を引き上げた発展型で、胴体延長型。
Tu-204 (航空機)
(Tu-204 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/30 02:16 UTC 版)
ツポレフ Tu-204/Tu-214
Tupolev Tu-204/Tu-214
- ^ a b “Новый опытный самолет Ту-204СМ совершил первый полет”. Tupolev.ru (2010年12月29日). 2010年12月31日閲覧。
- ^ OAK to cease Tu-204 production ahead of starting MS-21
- ^ СМИ: "Авиастар-СП" прекратит выпуск пассажирских самолетов Ту -204 в Ульяновске
- ^ [1]
- ^ a b PSC «Tupolev» – MAKS 2005
- ^ a b Kazan Aircraft Production Association (KAPO) n.a. Gorbunov – Russian Defense Industry
- ^ Ту-214 не долетели до «Трансаэро»
- ^ "РБК daily": Из-за высокой стоимости производства продажи Ту-214 приостановлены.
- ^ a b c “Tu-204/214 registry | Tu-204/214 production list”. russianplanes.net. 2010年11月13日閲覧。
- ^ Самолет Ту-2140Н с цифровой камерой выполнит наблюдательный полет над США
- ^ Russian president takes first flight in new Tu-214PU
- ^ Ту-214 ОН – флагман флотилии «Открытого неба»
- ^ У Минобороны появится новый летающий командный пункт
- ^ Разведывательный долгострой показал личико
- ^ Tupolev offers naval patrol variant of Tu-214
- ^ Fielding of Russian Special-Mission Aircraft Delayed Until 2013-2014
- ^ Блогеры и споттеры раскрыли военную тайну Казанского авиазавода
- ^ Источник назвал сроки завершения работ по самолету-разведчику Ту-214Р
- ^ “お知らせ（1217TU214）”. 統合幕僚監部. (2012年12月17日) 2020年9月27日閲覧。
- ^ “お知らせ（1218TU214）”. 統合幕僚監部. (2012年12月18日) 2020年9月27日閲覧。
- ^ 米原裕子 (2012年12月19日). “ロシアの最新鋭偵察機が日本領空に接近、偵察設備のテストか - ライブドアニュース”. サーチナ 2020年9月27日閲覧。
- ^ Минобороны планирует отказаться от закупки самолета-разведчика Ту-214Р
- ^ A new Russian spyplane skirted the airspace of eastern Ukraine today
- ^ a b c “Presentation booklet on the aircraft Tu-204SM”. Tupolev.ru. 2011年1月18日閲覧。
- ^ a b “Tupolev”. aviaport.ru. 2009年12月23日閲覧。
- ^ “First flight for PS-90A2 test-bed”. uacrussia.ru. 2015年12月11日閲覧。
- ^ a b “Ilyushin Finance and Red Wings negotiate on 44 Tu-204SM”. ruaviation.com. 2011年1月20日閲覧。
- ^ “Американские санкции приземлили Ту-204СМ: Контракт на поставку самолетов в Иран оказался под вопросом :: РБК daily 15.04.2010”. Rbcdaily.ru. 2010年11月13日閲覧。
- ^ Tu-204/Tu-214 Specifications
- ^ TU-204|214 AIRCRAFT FAMILY
- ^ a b “United Aircraft Corporation Website”. uacrussia.ru. 2010年12月29日閲覧。
- ^ Tupolev Tu-204 cutaway from
- ^ Ту-204 на сайте «Ильюшин Финанс Ко.»
- ^ “CH-Aviation – Airline News, Fleet Lists & More”. Ch-aviation.ch (2010年10月10日). 2010年11月13日閲覧。
- ^ 現在は運行していない
- ^ “Туполев Ту-204-100(В/Е) RA-64013 а/к Авиастар – УАПК – карточка борта”. Russianplanes.net. 2010年11月13日閲覧。
- ^ “"Авиастар-СП" планирует до 2014 г. поставить администрации президента РA 6 самолетов Ту-204-300 // АвиаПорт.Дайджест”. Aviaport.ru. 2010年11月13日閲覧。
- ^ 1992年から2005まで運行したがエアバスA310‐100に更新
- ^ “Ильюшин Финанс Ко // Eng // Our Air Fleet // Narrowbody passenger aircraft”. Ifc-leasing.com (2010年9月23日). 2010年11月13日閲覧。
- ^ “Новые Ил-96 и Ту-204 с двигателями ПС-90А переданы заказчикам”. Aex.ru (2010年3月23日). 2010年11月13日閲覧。
- ^ “Russia's Ilyushin Finance to supply Tu-204 planes to Iran”. RIA Novosti. (2007年11月16日) 2009年8月30日閲覧。
- ^ “Russian airliners get sales lift at MAKS”. Flightglobal.com (2009年8月28日). 2010年11月13日閲覧。
- ^ Business Aero
- ^ “Проблемы Ту-204 // АвиаПорт.Дайджест”. Aviaport.ru (2010年3月23日). 2010年11月13日閲覧。
- ^ “Accident: Aviastar-TU T204 at Moscow on Mar 22nd 2010, landed short of runway” (2010年9月20日). 2011年6月12日閲覧。
- ^ “Russian plane crashes into road outside Moscow” (2012年12月29日). 2012年12月30日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. “ASN Aircraft accident Tupolev Tu-204-100C RA-64032 Hangzhou-Xiaoshan International Airport (HGH)”. aviation-safety.net. 2022年1月8日閲覧。
[続きの解説]
「Tu-204 (航空機)」の続きの解説一覧
- 1 Tu-204 (航空機)とは
- 2 Tu-204 (航空機)の概要
- 3 導入された新技術
- 4 要目
- 5 比較
- 6 脚注
- Tu-204のページへのリンク
