リチウムポリマー‐でんち【リチウムポリマー電池】
読み方：りちうむぽりまーでんち
《lithium polymer battery》蓄電池の一。正極にリチウム金属酸化物、負極に炭素材を使用し、電解質として、ポリエチレンオキシドやポリフッ化ビニルデンなどを含む高分子ゲル（ポリマー）を用い、小型軽量化を図ったもの。電解液を使用しないため、液漏れしにくいという特徴がある。携帯電話やデジタルカメラ、ノートパソコンの充電池として利用される。リチウムイオンポリマー電池。リチウムイオンポリマー充電池。リチウムイオンポリマー二次電池。リチウムポリマーバッテリー。
リチウムポリマー電池
別名：リチウムイオンポリマー電池，リチウムイオンポリマー二次電池，ポリマー電池
【英】Lithium-ion polymer battery
リチウムポリマー電池とは、二次電池の一種で、電解質に高分子（ポリマー）を採用したリチウムイオン電池である。
リチウムポリマー電池の基本的な構造はリチウムイオン二次電池と同様であるが、電解質がゲル状になっており、エネルギー密度が高く、かつ扱いやすいという利点がある。様々な形状の電池が実現可能で、蓄積可能なエネルギー量も大きく、軽量である。メモリ効果も少なく充電の継ぎ足しに向いている。このため、ノートPCや携帯電話などで多く利用されている。
リチウムポリマー電池
ポリマー固体電解質を用いたリチウム電池のこと。ポリマー固体電解質とは、高分子材料と塩(えん)を相溶させ複合化した電解質で、リチウムポリマー電池は、負極にはリチウム金属フォイルなどポリマー固体電解質の複合体を、正極には活物質とポリマー固体電解質の複合体を、セパレーターにはポリマー固体電解質層を用い、これらをフィルム状にして絶縁体、集電体とともに層状に重ねて電池を構成する。この電池の特徴は、リチウム－イオン電池に比べ、液状の電解質を含まないため漏液がない、引火しにくく安全性が高い、形状の自由な設計ができるなどである。一方、60度以上の高温でないと性能が発揮できないという問題がある。
参照 リチウムイオン電池
リチウムイオンポリマー二次電池
(リチウムポリマー電池 から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/18 02:34 UTC 版)
スマホに使用されているポリマー電池の一例
|
|
| 重量エネルギー密度 | 100–265 Wh/kg(0.36–0.95 MJ/kg) |
|---|---|
| 体積エネルギー密度 | 250–730 Wh/L(0.90–2.63 MJ/L) |
| 公称電圧 | 3.3–3.7 V |
リチウムイオンポリマー二次電池（リチウムイオンポリマーにじでんち）またはLiPo、Li-Po、リポ、リチウムポリマー、ポリマー電池は、リチウムイオン二次電池の一種である（以下ポリマー電池と記す）。
概要
狭義のポリマー電池は、電解質に重合体（ポリマー）を使用したものである。広義のポリマー電池とは電解質以外にも、負極・正極の活物質に導電性高分子などを用いたものも含まれる。
現在実用化されているポリマー電池とは、電解質にポリエチレンオキシドやポリフッ化ビニリデンからなるポリマーに電解液を含ませてゲル化したものであり、本質的にはリチウムイオン二次電池と変わりはない。
引火性のある電解液と比べてポリマー自体の安全性は高いが[1]、爆発などの危険性が無くなった訳ではない[2]。
構造上の特徴
- 電解質が準固体状態であるため、液漏れはしない[3]。
- 外装容器として缶ではなくアルミラミネート袋を用いるため、薄型で希望の形状を製造でき、薄型モバイル機器に適する[4]。
- 電解質以外は基本的にリチウムイオン二次電池と共通材料を使用しており、高エネルギー密度と高性能が可能[4][5]。
- リチウムイオン二次電池と同じく他の方式の二次電池に比べて軽量で、メモリー効果がない。
定格は3.7ボルトになっている
主な用途
危険性について
リチウムイオンポリマー電池は、従来の電池に比べて反応性に富む素材を使っており、エネルギー密度が高いことから、使い方を誤ると重大な事故に至る可能性がある。ただし電子機器やおもちゃ等に内蔵される形で手に入るリチウムイオンポリマー電池は、それ自体に充放電制御回路や短絡・過熱保護回路が付属しているため、通常使用にあたって特にその使い方に注意を払う必要はない。 しかし、もしバッテリーが膨らんでいる場合は過充電などでバッテリー内部に可燃性ガスが発生している可能性があるため、早めに交換対応をした方が良い。
一方で、専用の充電器の利用を想定してセル単体で流通するリチウムイオンポリマー電池については、ニッケル・カドミウム蓄電池(Ni-Cd)やニッケル・水素充電池(Ni-MH)と同様に運用することはできない。Ni-Cd/Ni-MH用充電器で充電を行うと、充電が止まらず過充電となり、バッテリーが異常発熱し、膨張･火災の原因となる[2]。過放電も禁物であり、保管時には過放電にならない程度に放電しておくことが望ましい。充電状態で保管すると内部短絡等で発火に至る場合があるほか、パッケージが外部の衝撃を吸収する構造ではない為、折り曲げたり強い衝撃を受けたりすると内部が短絡する可能性がある、その状態で充放電を行うと最悪の場合発火、炎上する可能性がある。
脚注
- ^ “リチウム・イオンとリチウム・ポリマーの相違点”. 製品サポート. ダイヤテック. 2015年10月30日閲覧。
- ^ a b “イーグル・リポバッテリー取扱い説明書” (PDF). 株式会社イーグル模型. 2016年5月9日閲覧。
- ^ “リポバッテリーの取扱注意” (PDF). 株式会社セキド. 2016年5月9日閲覧。
- ^ a b “リチウムポリマー電池”. 株式会社小林通商. 2016年5月9日閲覧。
- ^ “ラミネート型リチウムイオンポリマー電池”. ソニーエナジー・デバイス株式会社. 2016年5月9日閲覧。
- ^ “iPhone 6 Teardown”. iFixit. 2016年5月9日閲覧。
- ^ “動力用LiPoバッテリー”. 株式会社イーグル模型. 2016年5月9日閲覧。
関連項目
- ヒュンダイ・アバンテLPiハイブリッド、CT&T・e-Zone - このタイプの電池を搭載した市販車。
外部リンク
- BatteryUniversity.com
- WorleyParsons batteries
- World's First Electric Powered Paraglider - running on Lipo.
- A sailplane with auxilary electric power, running on lipos.
- Fastest electric power boat, running on LiPo.
- Overcharging a lithium polymer battery
- 2004.4.20 - [1] Altair Nanotechnologies Announces Initial Shipment of Lithium Titanate Spinel Electrode Nanomaterials
- Designing Multi-Cell Li-ion Battery Packs Using the ISL9208 Analog Front End.
- 2005.11.02 - A123Systems Launches New Higher-Power, Faster Recharging Li-Ion Battery Systems [2]
- 2006.05.19 - Hybrid vehicle application note
- リポの発火
 |
この項目は、工学・技術に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:技術と産業）。 |
|
|
||
|---|---|---|
| 一次電池 |
|
|
| 二次電池 |
|
|
| 電池の種類 | ||
| 他の電池 | ||
| 電池の部分 | ||
- リチウムポリマー電池のページへのリンク
